本系列指南是以“十二五”国家科技支撑计划城市地下道路建造与运营安全关键技术研究为依托，在地下道路分岔与立交暗挖技术安全控制、路线线型及交通安全设计、通风与防烟排烟控制技术等三个方面进行了大量现场数据测试、缩尺物理模型实验和专题研究，并结合近年来城市地下道路工程实际案例而形成的技术成果。指南基于砂卵石等松散地层条件，给出了适合复杂及大断面隧道的安全建造方法和控制指标体系；通过大量的实地调研、仿真分析和驾驶模拟试验，研究地下道路车辆行驶安全特性，提出并优化了道路设计安全性敏感参数；通过对地下道路气流流动特性及控制方法的分析研究，重点比对各国汽车排放因子特点，初步给出了适用于多点进出复杂线型城市地下道路通风设计标准，补充了通风设计相关以排抽为主双阀网络计算方法，进一步诠释现有规范条文的应用。上述部分成果已经成功应用于城市地下道路示范工程中。本系列指南信息量大，实用性强，我将本书推荐给从事城市地下道路设计、施工、运营管理、教学、科研等工作的人员和广大读者，相信本书的出版对我国城市地下道路建造与运营技术水平的提高，定会起到积极的促进和推动作用。

序
前言
1绪论
1.1背景和意义
1.2城市地下道路及其分类
1.3城市地下道路特点
1.4城市地下道路建设及研究现状
1.5本书主要内容及意义
2城市地下道路工程规划与技术指标
2.1城市地下道路横断面
2.2城市地下道路纵断面
2.3城市地下道路设计速度
2.4城市地下道路车道宽度
2.5城市地下道路分岔隧道过渡段选型
3复杂城市隧道施工影响分区
3.1影响分区方法与准则
3.2影响分区计算与确定
3.3立交隧道合理间距
3.4安全性控制对策
4复杂城市隧道的安全性及其控制
4.1大断面隧道常用施工方法及其适用性
4.2立交隧道施工方法优化
4.3立交隧道围岩稳定性分析
4.4渗流作用下立交隧道开挖面稳定性分析
5城市大跨隧道的安全性及其控制
5.1大跨隧道支护结构设计
5.2大跨隧道施工优化及稳定性分析
5.3分岔隧道大跨段扁平率优化
6城市连拱隧道的安全性及其控制
6.1非对称连拱隧道围岩压力计算方法
6.2基于复合形法的连拱隧道段断面优化
6.3连拱隧道施工优化及围岩稳定性
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