《海底两万里(全译本新课标必读)》是儒勒·凡尔纳著名三部曲的第二部，前有《格兰特船长的女儿》，后有《神秘岛》。作者想象力丰富，文笔细腻，构思奇巧，其作品既引人入胜，又很有教育意义，适合各种年龄段的读者。而且，凡尔纳的幻想不是异想天开，都以科学为依据，他所预见到的很多器械，后来都变成了现实生活中的实有之物。

《海底两万里(全译本新课标必读)》是儒勒·凡尔纳著名的“海洋三部曲”的第二部，讲述的是海洋深处旅行的故事。故事发生在1866年，当时海上发现了一只被断定为独角鲸的大怪物，法国博物学家阿罗纳克斯教授接受邀请参加追捕。在追捕过程中他才得知这怪物是一艘构造奇妙的潜水艇。潜艇是船长尼摩在大洋中的一座荒岛上秘密建造的，船身坚固，利用海洋发电。尼摩船长邀请阿罗纳克斯跟随他们一起作海底旅行。他们从太平洋出发，经过珊瑚岛、印度洋、红海、地中海，进入大西洋，看到许多罕见的海生动植物和水中的奇异景象，又经历了搁浅、土著人围攻、同鲨鱼搏斗、冰山封路、章鱼袭击等许多险情。最终阿罗纳克斯及伙伴逃离这艘“鹦鹉螺号”。

第一部

 第一章 飞驰的暗礁

 第二章 赞成与反对

 第三章 悉听尊便，先生

 第四章 尼德·兰

 第五章 漫无目的

 第六章 全速前进

 第七章 种类不明的鲸鱼

 第八章 动中之动

 第九章 尼德-兰的愤怒

 第十章 海中人-

 第十一章 鹦鹉螺号

 第十二章 电的世界

 第十三章 几组数据

 第十四章 黑流

 第十五章 一封邀请函

 第十六章 漫步在海底平原

 第十七章 海底森林

 第十八章 太平洋下四千里

 第十九章 瓦尼科罗岛

 第二十章 托雷斯海峡

 第二十一章 在陆地上的两天

 第二十二章 尼摩船长的闪电

 第二十三章 强制睡眠

 第二十四章 珊瑚王国

第二部

 第一章 印度洋

 第二章 尼摩船长的新提议

 第三章 价值千万的珍珠

 第四章 红海

 第五章 阿拉伯海底隧道

 第六章 希腊群岛

 第七章 地中海四十八小时

 第八章 维哥湾

 第九章 沉没的大陆

 第十章 海底煤矿

 第十一章 马尾藻海

 第十二章 抹香鲸和长须鲸

 第十三章 冰山

 第十四章 南极

 第十五章 大事故还是小插曲

 第十六章 缺氧

 第十七章 从合恩角到亚马逊河

 第十八章 章鱼

 第十九章 墨西哥湾暖流

 第二十章 北纬47度24分，西经17度28分

 第二十一章 屠杀场

 第二十二章 尼摩船长的最后一句话

 第二十三章 尾声

三天以后，西印度一太平洋汽轮航运公司的克里斯托瓦尔·哥伦布号，也在距此七百里的地方看见了它，由此可见，这条奇特的鲸鱼能够以惊人的速度从一处转移到另一处。

半个月后，在离克里斯托瓦尔·哥伦布号遇见它两千海里的地方，国营航运公司的赫尔维西亚号和皇家邮船公司的香农号在美国和欧洲之间的大西洋海面上相遇时，同时在北纬42度15分、西经60度35分的地方看到了这头海怪。根据两船观察到的情况来看，这只哺乳动物至少有350英尺长(约106米)，因为香农号和赫尔维西亚号都有一百米长，但都不及这头海怪。此前，最大的鲸鱼，像常出没于阿留申群岛勒库拉玛克岛和翁居里克岛附近海域的鲸鱼，最长也不过是五十六米，甚至比这还短。

与此相关的消息接踵而至，横渡大西洋的贝雷尔号邮船再次遇到这头海怪；伊泽曼舰队的埃特纳号轮船与它擦肩而过；法国诺曼底号驱逐舰的军官做了有关记录。菲茨一詹姆斯分遣舰队的高级参谋在克莱德勋爵号上进行了十分精密的测定。这在当年轰动一时，在民心浮动的国家里，此事被引为笑谈；而英国、美国和德国等严谨务实的国家则对此事十分关心。

这头海怪已经成为尽人皆知的事情。人们在咖啡馆里歌唱它，在报纸上嘲讽它，甚至把它搬上舞台表演它。各家报纸借此机会以舆论造势，而一些小报则不断刊登各种有关巨型动物的报道。从北冰洋中可怕的白鲸“莫比·狄克”到庞大的“克拉肯”——它能用触角缠绕500吨重的大船，然后将它拖人海底。有些人甚至引经据典，搬出了亚里士多德和普林尼的观点——他俩都认为这怪物是实际存在的，还有彭托皮丹主教的挪威童话，保罗·赫格德的游记，以及哈林顿先生那不容置疑的航海报告。1857年，哈林顿在卡斯蒂利亚号上见到过一条大蛇。迄今为止，这条大蛇只在立宪号经过的海域出现过。

于是，拥护者和怀疑者在学术团体里和科学报刊上展开了没完没了的争论，“海怪问题”导致他们情绪激昂。自以为懂科学的新闻记者和自称相信神灵的文人发动了笔战。这次值得纪念的论战不仅花费了大量的墨水，甚至还蔓延到了现实生活中。因为有人把对海怪的争论转为了真正的人身攻击。

争论持续了整整六个月。论战双方各执一词，互不相让。各家小报都不遗余力地刊登各种争论的文章，它们不是针对巴西地理学院、柏林皇家科学院、不列颠学术联合会、华盛顿史密森协会发表的权威论文，就是攻击《印度群岛报》、摩亚诺神父的《宇宙》杂志、皮德曼的《消息报》里面的讨论和国外各大报刊刊登的文章。这些才华横溢的小报作家引用了怀疑者们经常引用的林奈的一句话“大自然不会制造不合理的东西”并故意曲解它的意思，要求大家不要违逆大自然的意志，贸然相信白鲸莫比·狄克、克拉肯和大海蛇的存在，也不要相信头脑发热的海员们臆想出来的其他怪物。最后，一家以尖刻出名的讽刺报纸的一位最受欢迎的编辑匆匆写了一篇概述性的文章，像希波吕忒那样给了这头海怪致命的一击，在世人的笑声中结束了这场论战。最终，机智战胜了科学。

在1867年的头几个月里，这个问题消停了一会儿。但就在这个时候，人们又得到了一些新的消息。不过，这不再是一个亟须解决的科学问题，而是变成了另外一种性质，转化成了一个必须设法回避的危险。这次海怪变成了小岛、巨石、暗礁，而且是一块不可捉摸的、难以预测的、漂？白不定的巨礁。

1867年8月5日，蒙特利尔航运公司的莫拉维安号夜间驶到北纬27度30分、西经72度15分的海面时，船右舷撞上了一座地图上没有记载的礁石。当时，由于风力的助航和船自身四百匹马力的推动，船速达到每小时13海里。如果不是因为摩拉维安号船体坚固，触礁以后，它会毫无悬念地载着船上237名加拿大乘客一起葬身大海。

这起事故发生在凌晨五点的拂晓时刻。出事以后，船上值班的海员们赶紧跑到船体后部，极其认真地观察了海面，除了船尾六百多米处有一个巨大的浪花——宛如水面被猛烈撞击过——以外，没有任何的异常。莫拉维安号似乎没有受到什么损伤，在记录下事故发生的地点以后，莫拉维安号又继续它的航程。撞它的是一座暗礁？还是一艘沉船？这个问题无从探寻，直到在船坞检查船底时，才发现莫拉维安号的部分龙骨已经折断了。P3-4

儒勒·凡尔纳是我一生事业的总指导。

——美国发明家、潜水艇的发明者 西蒙·莱克

我并不是不知道您的作品的科学价值，但我最珍重的却是它们的纯洁、道德价值和精神力量。

罗马教皇 利奥十三世