本书是实验教程系列书之一。在编写过程中，编者注重理论联系实际，努力贯彻少而精的原则，紧密结合汽车试验技术的最新发展和规范要求，将《汽车理论》和《汽车运用工程》两门课程的试验内容进行了整合和归纳，重点介绍了汽车整车性能的道路和台架试验，并对汽车主要性能的虚拟试验过程和方法做了简要介绍，以扩大和启迪学生的视野和思路。各个学校可根据具体教学要求和试验条件，全开或选开本书中列举的试验内容。本书可以作为车辆工程交通运输和汽车服务专业《汽车理论》和《汽车运用工程》课程的配套实验教材，亦可作为高职高专及其他汽车类专业相关课程的试验教学用书，以及汽车相关行业技术人员的参考书。

本实验教程紧密结合高等院校及高职高专汽车类专业的教材，吸收各编写院校先进的教学方法和实践教学经验，以最大限度的满足各院校的实践教学要求和充分激发学生的兴趣为出发点编写而成。

本书以汽车整车性能的道路和台架试验为主要内容，整合和归纳了《汽车理论》和《汽车运用工程》两门课程的试验内容，并简要介绍了汽车主要性能的虚拟试验过程和方法。

全书共3章，第1章为汽车理论试验，内容包括汽车整车技术参数测量、汽车滑行试验和汽车基本性能试验。第2章为汽车运用试验，内容包括汽车运行工况试验和汽车环保性能试验。第3章为汽车虚拟试验，内容包括汽车动力性、经济性、操纵稳定性、平顺性和碰撞安全性的虚拟试验简介。

本书可以作为车辆工程交通运输和汽车服务专业《汽车理论》和《汽车运用工程》课程的配套实验教材，亦可作为高职高专及其他汽车类专业相关课程的试验教学用书，以及汽车相关行业技术人员的参考书。

前言

第1章 汽车理论试验

 第1节 汽车整车技术参数测量

 试验1 汽车整车技术参数测量

 第2节 汽车滑行试验

 试验2 汽车滑行试验

 试验3 汽车动力性台架试验

 试验4 汽车动力性道路试验(方法一)

 试验5 汽车动力性道路试验(方法二)

 试验6 汽车燃料经济性台架试验

 试验7 汽车燃料经济性道路试验(方法一)

 试验8 汽车燃料经济性道路试验(方法二)

 试验9 汽车制动性台架试验

 试验10 汽车制动性道路试验(方法一)

 试验11 汽车制动性道路试验(方法二)

 试验12 汽车操纵稳定性台架试验

 试验13 汽车操纵稳定性道路试验

 试验14 汽车平顺性台架试验

 试验15 汽车平顺性道路试验

 试验16 汽车通过性道路试验

第2章 汽车运用试验

 第1节 汽车运行工况试验

 试验17 汽车运行工况试验

 第2节 汽车环保性能试验

 试验18 汽油车排气污染物测量

 试验19 柴油车排气污染物测量

 试验20 汽车噪声测量

第3章 汽车虚拟试验简介

 第1节 概述

 一、虚拟试验

 二、VR系统的组成和功能

 三、VR系统的分类

 四、VR系统的特点

 五、虚拟现实系统的硬件构成

 六、虚拟试验的优点

 七、虚拟试验步骤

 八、虚拟试验在车辆工程方面的应用

 九、车辆虚拟试验系统的框架结构

 第2节 汽车操纵稳定性虚拟试验

 一、操纵稳定性虚拟试验系统功能和模块划分

 二、操纵稳定性虚拟试验的实现

 第3节 汽车动力性和经济性虚拟试验

 一、电控单元分析

 二、确定开发硬件和软件

 三、建立数学模型

 四、系统分析

 五、软件编制

 六、进行结果对比

 第4节 汽车平顺性虚拟试验

 一、汽车平顺性虚拟试验系统的基本组成及主要工作内容

 二、平顺性虚拟试验场的建立

 三、桌面式虚拟现实系统(Oesktop VR)的选用

 四、虚拟试验软件开发工具

 五、车辆平顺性试验动力学数据的获取

 六、用于虚拟试验的三维实体虚拟汽车模型

 第5节 汽车碰撞安全性虚拟试验

 一、研究内容

 二、汽车碰撞计算机模拟方法

附录 汽车结构参数和特性参数测量的基准及部位

一、汽车结构参数测量的基准面和基准点的确定

二、外部尺寸编码、名称及测量部位

参考文献