伍茗欣著的《缅甸华侨华人史话(精)/一带一路沿线华侨华人史话丛书》采用报告文学的形式，以华人华侨为切入点，依据丰富的历史资料和学界最新的研究成果，详实记录了千百年来中缅间的历史交流。本书主要从经济、文化和社会生活等多个领域讲述华人华侨在缅甸的生活历程，凸显华侨的文化特色和精神，重点讲述华侨对当地的贡献、与当地的人文交流和经济领域的交流发展，着重论述在“一路一带”理念下，以华人华侨为桥梁与缅甸协同发展的构想。

一、胼手胝足 落地生根
翻山越海赴缅甸
早期的“胞波”情谊
近代的旅缅华侨
中缅沟通之桥梁
二、旅缅华侨初绽光芒
四朝国师尹蓉
“翡翠大王”的传奇
侨团大哥李乃喜
乐善好施的曾广庇
三、心系祖国的缅华赤子
爱国侨领寸海亭
侨领楷模梁金山
缅华界的杰出报人
四、中华智慧 薪火相传
敢于直言的“徐大炮”
一代首富林振宗
中医药世家胡氏家族
“肥皂业大王”陈伯甫
热心侨教的王俊宏
潘继泽的商业王国
五、“胞波”情谊源远流长
生活文化的交融
中缅佛教文化交流
新时代的缅甸华人
参考文献

“一带一路”沿线国家的文化、制度与历史的多样性
令人叹为观止，华侨华人在这些国家繁衍生息，经济文化
交流源远流长，生活丰富多彩，亦令人感触至深。然而，
华侨华人在海外的奋斗、成长与成就，同胞有所耳闻，但
知之不详；华侨华人在历史上的迁移进程、文化传承与社
会百态，今人了解有限；学界关于华侨华人的研究，成果
丰硕，但向大众扩散传播不多。相反，道听途说以讹传讹
，认识误区却随处可见。基于此，我们组织编撰了《“一
带一路”沿线华侨华人史话丛书》，以学术研究成果为基
础，以雅俗共赏的文风，讲述华侨华人多姿多彩的故事，
由此透视中华文化与其他文化的交流、碰撞，启迪当今“
一带一路”建设。
其一，华侨华人分布广泛，“一带一路”沿线国家的
华侨华人社会各具特色。大而言之，就地域而言，在东南
亚，中国移民历史悠久，形成世界华侨华人最大聚居区，
在当地民间经济中举足轻重。在中东与中亚、东非与北非
、西欧与东欧，历史上华人不多，但当今中国新移民与商
人活跃其中，他们异军突起，以致当地社会与民众对此有
一个适应的过程，正处于磨合时期。就方言群而言，既有
传统意义上所谓姆“广府帮”“闽南帮”“潮汕帮”“客
家帮”“海南帮”“福州帮”等，也有新近引人注目的温
州人、东北人及其他省市的移民。就华人社会的形态而言
：有的华人移民历史长达数百年，与当地民众彼此交融而
形成混血族群；有的移民历史虽然长达一两百年，却仍然
保持着强烈的中华文化气息；有的则在最近一二十年间形
成富有生机的新移民社区。
近十余年间，“一带一路”沿线侨情出现了许多深刻
变化，与二十多年前已迥然不同，近年来的变化更是日新
月异。譬如：过去家书抵万金，大洋两岸望穿秋水；如今
随时视频通话，交通便捷，朝发夕至。发展变化之快，让
人应接不暇，新现象层出不穷，新问题不断涌现。
其二，中国移民在异国他乡的发展，反映了中华民族
的适应性与顽强的生命力。无论是伊斯兰教，还是新教、
天主教、东正教、犹太教，或者佛教、印度教；无论是民
主制度，还是君主制度；无论是市场经济，还是习俗经济
或指令经济，华侨华人都能在其中居住、谋生和发展，与
当地社会或交融杂处，或竞争合作，或相对独立各安其分
。并且，在长期的发展过程中，华侨华人为当地社会作出
了贡献，在经济上创造财富，在文化上增加元素与色彩，
在知识与技术上亦有创新。“达则兼济天下”，成功的华
人体现出对社会责任的担当，他们以具体行动消融社会对
立，促进社会和谐。这也启示人们，尽管文明的冲突无处
不在，但不同文化与制度之间的沟通、共存，仍是有希望
的。
其三，从中国移民与海外华人身上，我们深刻感知到
草根的力量与成长的生命力。出国之前，他们并不一定拥
有较多的资本，也不一定具有特别的才能，有的文化水平
不高，甚至连ABC都不懂，却敢于闯荡天涯，到陌生的异国
他乡去谋生，去追寻不确定的未来，通过跨越国界实现人
力资本的转型成长。如果说他们有什么与众不同的话，就
在于他们追求自由、追求财富过程中所显现的坚强意志与
不屈不挠的精神更为强烈。这与早期移民北美的欧洲人是
一样的。17、18世纪的移民逾半数是契约白奴，甚至是充
军的囚犯，而正是他们创造了人类历史的新文明。
所谓草根，是相对于政府与国家而言，或相对于精英
和贵族而言，也就是社会底层与弱势群体。他们像杂草一
样充满生命力，顽强而具有韧性，无孔不入，虽然卑微却
能茂盛。他们可能带有野性，甚至不那么守规矩，却因此
而富有创造性。野火烧不尽，春风吹又生。凤凰涅槃，不
少人实现华丽转身，有的成为知识精英，有的成为商界巨
头，有的在文艺界引领风骚，有的成为政界活跃人物，一
个个传奇令人心驰神往。
其四，虽然不一定素质高，也没有得到当地政府或中
国政府的额外支持与扶植，但华侨华人社会通常能够自生
自发地逐渐形成某种秩序。相似的谋生与奋斗经历，同样
的经济追求与人生道路，共同的利益纽带，共享的话语和
信息圈，使华人在海外建立了各种文化认同与社会网络。
他们以华商与侨领为核心形成了各种华人社团，组织多种
多样的活动，互帮互济，处理群体内部事务及与当地社会
的关系。这些社团包括以血缘为纽带的宗亲会，以地缘和
方言为纽带的同乡会馆，以业缘为纽带的商会，以信仰为
纽带的各种宗教团体，等等，形形色色，多种多样。尤为
明显且令人感动的是，各地的华文教育就是华侨华人自发
组织而发展起来的，形成华文基础教育、职业教育乃至高
等教育的体系，不需要当地政府出一分钱一分力。政府原
本就是为民众保障公平的市场与社会的平台，无需对民众
特别“关照”，更不能替代民众的自由选择与自主发展。
华人社会也是一个从未被历史设定的自发形成的社会
。华人离开中国本土后，凭借顽强的生命力，筚路蓝缕、
艰苦创业，形成了富有生机的自由秩序与具有活力的自生
机制。华人社会也逐渐从混沌走向有序，从混乱走向成熟
。
其五，华侨华人与中国的联系及其贡献。家族关系与
乡土关系，宗教信仰与儒家文化……许多中华传统文化元
素，仍然在海外华人社会特别是在唐人街得以保留、维持
与延续，并且在与异族文化的交流互动中融入近现代社会
。
故土情怀，中华情结，外部压力愈强，其释放愈烈。
无论是在辛亥革命时期，还是在抗日战争时期，海外华侨
华人心向祖国，筹钱捐物，奔走呼号，甚至献身革命与正
义战争。在新时期中国改革开放的过程中，海外华侨华人
的作用尤为突出。他们是开放的先行者，改革的重要参与
者，中国经济腾飞的贡献者。观念更新与思想解放，制度
创新与体制变革，都少不了海外华侨华人的影响与推动。
海外华商在中国投资的企业，从无到有，从小到大，从边
缘到紧随主流，逐渐成为中国经济发展与制度变迁不可缺
少的强大推动力。
从引进来到走出去，从贸易到投资，从物质资本到人
力资本，华侨华人搭起了一座座中外交流的桥梁，连接着
开放的中国与外部世界，连接着历史与未来，活跃在“一
带一路”的广阔舞台。
清华大学华商研究中心教授 龙登高
暨南大学华侨华人研究院教授 张应龙
中国华侨华人研究所副所长 张秀明

“一带一路沿线华侨华人史话丛书”以学术研究成果为基础，以雅俗共赏的文风，讲述华侨华人多姿多彩的故事，由此透视中华文化与其他文化的交流、碰撞，启迪当今“一带一路”建设。本书是其中的《缅甸华侨华人史话》分册。全书共分五部分，内容包括“胼手胝足 落地生根”“旅缅华侨初绽光芒”“心系祖国的缅华赤子”“中华智慧 薪火相传”“‘胞波’情谊源远流长”。
《缅甸华侨华人史话(精)/一带一路沿线华侨华人史话丛书》由伍茗欣著。

林振宗，出生年份不详，是缅甸土生土长的侨生，属于第二代缅甸华侨。他的父亲林仕兴是福建同安人，1861年经海路前往缅甸仰光。林仕兴自小没有机会接受教育，所获取的知识都是从艰辛的生活中一点一滴积累起来的，其中自然是吃了不少苦、走了不少弯路。他最初替人打工，靠干体力活谋生，后来看到上缅甸与下缅甸贸易往来的商机，便将积蓄用于经商。他将下缅甸的大米运往上缅甸，然后再从上缅甸购回豆子、花生等，生意小有所成。1869年后，英国政府和商人大规模开发下缅甸的农业生产，林仕兴与他人合伙经营大米出口生意，后来还在仰光唐人街47—49号开设商行。
林仕兴深知文化知识的重要性，十分重视对儿子林振宗的培养，很早便将孩子送至圣保罗教会学校，让他学习英语和欧洲历史文化。林仕兴虽然上学读书不多，但是能时常督促儿子勤勉上进，林振宗稍大些，林仕兴便将他送往英国留学，让他增长见识。
16岁时，林振宗回国，开始跟随父亲打理生意，从实践中学习经商之道。1888年，父亲林仕兴逝世，此时的林振宗已经能独当一面，正式接管父亲的生意，并将之做大做强。他在仰光唐人街开设的“协德号”商号，最初的业务是代理英资缅甸石油公司的石油和蜡制品，后来还涉及代售外轮票、批发业务等。
缅甸的国内贸易市场并不足以让林振宗获得巨额的财富，他将眼光瞄准了当时刚刚兴起的航海轮运业。在货运方面，异国商品总能在市场上卖得较高的价格，在中西文化交汇之时，中国高官贵族甚至平民百姓都对所谓的“西洋玩意”爱不释手，而南洋和西方世界对中国传统工艺如丝绸制品等同样乐此不疲，一趟买卖往往能获利不少。而在客运方面，当时中国沿海地区如广东、福建，在“下南洋”之潮流影响下，越来越多的人到南洋各地打拼、探访亲友，若适逢节日之时，船票更是一票难求。
1912年，林振宗的宗记公司正式成立，该公司在仰光、汕头、厦门等地均设有分公司，在仰光又被称为“双德号”，在汕头则被称为“仰和洋行”。为了贸易便利，宗记公司当时悬挂的是英商旗号。林振宗为实现华侨控股作出了不少努力。根据《交通部航政编》记载，1916年8月，“厦门宗记公司林振宗函交通部总长许世英，谓拟组织一完全华股轮船公司，招集股东一千万元，购置轮船六艘，航行福州、厦门、汕头、新加坡、槟榔屿、仰光间，每艘载重约七干吨……并拟购置较小之轮船五艘，每艘加之约须三十万元，专为航行汕头、暹罗间。”此番努力得到了交通部的认同和支持，交通部回复道：“复以南洋航业关系重要，当兹欧战未停，轮船日灭之时，尤为绝好之机会。”宗记公司有“双美”“双春”“双安”“双国”等多艘大轮船，载重七八千吨甚至可达万吨，主要航行于厦门和仰光之间。此外还有一些小轮船，航行于南洋其他航线间。宗记公司一度占中缅轮运之鳌头。可惜在1930年前后，世界经济发生大萧条，再加之战乱频频，曾经辉煌的巨轮只好被低价售出，草草处理，公司亦被迫停业。
无论如何，宗记公司的创办和发展，为原本只经营石油代理分销业务的林振宗开辟了更多的商机，他还当上了英国Boc石油公司的总代理。林振宗自此发迹，一度成为缅甸华侨首富，华侨华人、缅甸人、印度人、英国人无不听说过这位“轮运大王”的威名。然而，树大自然容易招风，原本合作良好的缅甸石油公司，因为眼红林振宗坐拥金山银山，解除了其代理合约，收回了林振宗的总代理权。宗记公司原本以石油代理分销为主业，受此影响，生意一落千丈，连生存都成问题。林振宗遇到了从商以来最大的危机，而且各地华侨分销商亦受到影响，他们失去了林振宗雄厚的资本，很快便撑不下去，纷纷闭门停业，无奈转行。
英国公司希望林振宗能知难而退，但是他并没有就此认命，屈服于不公正的境遇。林振宗试图与资本雄厚的英国公司抗衡。他迅速联合受压制和影响的广大侨胞，筹募到大量启动资金，打算修建一条从缅甸西部的波乐美到仰光的输油管道，自行开采石油。
这一举措引起了原东家缅甸石油公司的关注，当时英方正努力获取缅甸政治乃至经济文化的完全控制权，华侨竟然私自建设输油管道，试图打破英方的控制，自然会遭到英国殖民政府的种种压制。当时技术水平有限，输油管道的建设遇到了许多意想不到的困难。该项工程就像一个“无底洞”，无数侨资投入其中，工程却遥遥无期。其中耗资最大的莫过于林振宗，曾经辉煌的华商首富，在英商的排挤下，倾家荡产、负债累累。或许是因为长年奔波导致积劳成疾，也可能是晚年郁郁不得志，在工程修到一半之时，一代首富陨落。1923年11月2日，林振宗病逝于缅甸仰光。
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