本书要带领对中国历史文化有兴趣的读者们去进行一次历史之旅，亲临那些中国历史发生地或相关地，观看甚至触摸那些历史的遗存，倾听岁月留下的遗响，去感知某个历史人物的气息，去感受和认识中国历史的辉煌。

本书选出二十几个有重大历史价值的纪念地作重点介绍。把这些历史文化景点串连起来，就是中国大致的历史轮廓。旅游到某个历史文化名城时，你也可以确定它的那段历史辉煌在中国整个历史上的时间定位，使自己有在历史长河中漫游的感觉。

中国具有悠久而辉煌的历史：三千年没有间断的、有文献记录的历史，五千年有确切、清晰的口头传说的历史，七千年有考古发掘证实的历史，五十万年有实物证实的人类发展过程重要阶段的历史。中国的历史文化和壮丽的中华河山结合在一起，构成泱泱中华无穷魅力亦即软实力的重要组成部分。本书要带领对中国历史文化有兴趣的读者们去进行一次历史之旅，亲临那些中国历史发生地或相关地，观看甚至触摸那些历史的遗存，倾听岁月留下的遗响，去感知某个历史人物的气息，去感受和认识中国历史的辉煌。

前言

周口店：远古人类的曙光

黄帝陵：中华始祖的传说

殷墟：中国文字的起源

曲阜“三孔”：孔子的学说和他的故乡

《孙子兵法》：春秋战国造就的兵学经典

三星堆遗址：独立于中原之外的文明

秦始皇陵和兵马俑：帝国兴亡

霍去病墓和昭君墓：汉朝与匈奴的战与和

《三国演义》：追寻三国英雄的足迹

《兰亭序》：魏晋南北朝社会生活与经济文化

云冈石窟：佛教在中国的传播

大运河：隋朝的统一和覆亡

长安和唐三彩：空前的大唐盛世

《清明上河图》：繁华的北宋城市

岳飞墓：南宋抗金斗争

《马可波罗游记》：元代的繁荣

十三陵：明代的政治

郑和下西洋：海洋大国的辉煌

沈阳故宫：见证明清之交的历史

北京故宫：中国古代文明的标志

香港：从割让到回归

万里长城：中国的象征(代后记)

附录：中国历史大事记

大运河：隋朝的统一和覆亡

举世闻名的京杭大运河，是世界上最长的一条人工河道。大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。大运河在中华民族的发展史上，为发展南北交通，沟通南北之间经济、文化等方面的联系作出了巨大的贡献。

京杭大运河从公元前486年始凿，至公元l 293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历了三次较大的兴修过程。

第一次是在公元前5世纪的春秋末期。当时统治长江下游一带的吴王夫差，为了北上伐齐，争夺中原霸主地位，调集民夫开挖自今扬州向东北、经射阳湖到淮安入淮河的运河(即今里运河)，因途经邗城，故得名“邗沟”，全长170公里，把长江水引入淮河，成为大运河最早修建的一段。

第二次是在公元7世纪初隋朝统一全国后，这是大运河建筑史上最关键的时期。隋朝第二代皇帝隋炀帝杨广(569—618)迁都洛阳，为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物产运往洛阳，也为了满足从洛阳乘船直达美丽富庶的扬州的个人享受，于公元605年下令开凿洛阳到江苏清江(淮阴)约1000公里长的“通济渠”，先引洛水人黄河，又折向东南，把洛水、黄河、淮河联系在一起；又于公元608年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡(今北京西南)长约1000公里的“永济渠”；再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州(当时的对外贸易港)长约400公里的“江南河”，同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长10700多公里的河道，可以直通船舶。隋朝是在经历了三国两晋南北朝长期的分裂混乱之后出现的一个中华大一统的王朝，这个大好局面给经济和社会发展提供了极好的机遇，隋初的社会生活和经济建设也的确取得了长足进展。在那本《改变人类命运的100个人》中，把建立隋朝的隋文帝杨坚列为一位世界级的历史伟人，是极有见地的。杨坚的后继者隋炀帝杨广好大喜功、不恤民情、贪图享受、连年征战、大兴土木、为政暴虐，很快就断送了大好局面，丢了江山也丢了脑袋。但是他主张修建的大运河却留给了后代一份丰厚的遗产，对国家统一、经济发展、促进沿河城镇的发展、便利交通运输、繁荣社会文化都起到重大作用。“半天下之财赋，悉由此路而进”，大运河是一条名副其实的南北大动脉。

第三次是在13世纪末元朝定都北京后。为了使南北相连，不再绕道洛阳，元朝花了10年时间，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来，清江以南接邗沟和江南河，直达杭州。而北京与天津之间，原有运河已废，又新修“通惠河”。这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了900多公里。

2006年，中国开始了京杭大运河的申遗工程，在《京杭大运河保护和申遗杭州宣言》中指出： “京杭大运河显示了我国水利航运工程优先于世界的卓越成就，留下了丰富的遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了丰厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会的诸多信息，大运河和长城是中华民族文化身份的象征。保护好京杭大运河对于传承人类文明、促进社会和谐发展，具有极其重大的意义。”

既有雄才大略又不能控制自己疯狂欲望的隋炀帝为他的暴政付出了高昂代价。隋炀帝杨广是隋文帝的次子，604年夺取了皇位，是中国历史上著名暴君。杨广即位的第一年就决定迁都洛阳，役使200万人营建洛阳。又在洛阳西郊建筑西苑，占地200多亩，亭台楼阁，十分壮观华丽。杨广经常带着几千骑马的宫女，到西苑游览、夜宴，极尽骄奢淫逸之能事。在修建大运河过程中，共用了约1.5亿个人工，许多民工累死在河中。有一段河道杨广嫌挖得浅，竟下令将官吏和民工5万多人全部活埋。从605年八月起，杨广三次通过大运河到江都巡游。他乘着长200尺(3尺为l米)、高45尺、上下四层的大龙舟，随行的嫔妃、王公大臣、僧尼道士分别乘几千艘华丽的大船，首尾相望，绵延200多里，拉船的纤夫就有8万多人，两岸还有骑兵护送。沿途500里以内的百姓，被迫奉献食品，被弄得倾家荡产。杨广先后三次发动了对高丽的战争。造船工匠在水中不分昼夜地劳作，腰部以下都生了蛆，死亡的有十之三四。隋军海、陆两路进攻高丽，三次都大败而回。隋文帝时期积累起来的巨量财富和民力被杨广无限制地挥霍，消耗殆尽。田地荒芜，赤地千里，农民只得吃树皮树叶。611年爆发了农民大起义。但杨广依然奢侈残暴，拒绝劝谏，一时军心浮动，众叛亲离。618年，右屯卫将军宇文化及等杀人宫中，勒死杨广，隋朝灭亡。

P78-83

中国具有悠久而辉煌的历史：3000年没有间断的、有文献记录的历史，5000年有确切、清晰的口头传说的历史，7000年有考古发掘证实的历史，50万年有实物证实的人类发展过程重要阶段的历史。它不曾间断，不曾式微，更不是在岑寂了若干世代之后被突然“发现”的文明。尽管中国在近现代曾经有过停滞、落后甚至受到侵略摧残的惨痛回忆，但它始终顽强地彪炳于世界历史的中心舞台，这在全世界著名的文明古国中也是无与伦比的。中国的历史文化和壮丽的中华河山结合在一起，构成泱泱中华无穷魅力亦即软实力的重要组成部分。全世界的许多朋友在关注中国近30年来复兴奇迹的同时，也对独一无二的中华历史文明产生了越来越浓厚的兴趣，要从历史文明中找出今日中国发展的历史渊源，也要在西方文明现出式微迹象的时候向中国历史文化寻找出路和借鉴。他们不远万里涌向中国，既为了解中国的今天，也为了解中国的过去；既为了解中国的社会发展，也为瞻拜中国的壮丽风光。

我们这本书要带领对中国历史文化有兴趣的读者们去进行一次历史之旅，亲临那些中国历史发生地或相关地，观看甚至触摸那些历史的遗存，倾听岁月留下的遗响，去感知某个历史人物的气息，去感受和认识中国历史的辉煌。历史遗存包括宫殿、庙宇、陵墓、古民居、碑碣、雕塑、壁画、防御工事、水利工程、古道古渡和考古名地、出土文物等等，广泛分布在中国广袤的国土上，标志着不同的历史年代，基本上概括了中国历史各阶段各朝代。它们分布在所有省市，特别是分布在北京、西安、洛阳、开封、南京、杭州、成都、安阳等城市及其周围。还有一些极其重要的历史文化典籍，已经具有了和历史文化名胜一样的地位，也可以成为某段历史文化的出发地。而每一历史名城或地区，往往在不同的历史年代都有历史文化遗存，如首都北京既有洪荒时代的周口店北京人遗址，又有明清的宫殿，以及历史从先秦延续到明代的长城；西安及其周围既有史前时代的半坡遗址，又有秦汉陵墓、汉唐宫殿遗址及明代城垣。这些伟大的历史遗迹大都成为中华名胜的组成部分，是中外旅游者的上选之地，使之能够在了解中国历史源流的同时，浏览自然和人文风光。这本书是“以地带史”，也是“以史证地”，是历史色彩浓重的游览指导，也是地理色彩鲜明的历史纲要。它和一般意义上的风光、都市、文化之旅的路线既有重合也有区分。我们有必要为对历史特别是中国历史有兴趣的朋友提供一份作历史之旅的参考。

我们选出二十几个有重大历史价值的纪念地作重点介绍。把这些历史文化景点串连起来，就是中国大致的历史轮廓。旅游到某个历史文化名城时，你也可以确定它的那段历史辉煌在中国整个历史上的时间定位，使自己有在历史长河中漫游的感觉。

万里长城：中国的象征

(代后记)

在结束这次历史之旅之际，让我们借助万里长城来回顾一下中华古代文明。长城纵贯了2500多年的中国历史进程，横跨了中国北方十几个省市区的广大地域，它不愧为中国的象征。

长城是中国伟大的军事防御工程建筑，规模浩大、工程艰巨，被誉为古代人类建筑史上的一大奇迹。

长城始建于公元前5世纪的春秋战国时代，当时北方各国纷纷修建防御性的长城，以互相防御并防止北方草原民族侵扰。公元前3世纪秦始皇统一中国，派遣大将蒙恬率领30万大军北逐匈奴后，把原来分段修筑的东起辽东、西至甘肃临洮的长城连接起来，并且继续修建，主要目的是防御北方游牧民族的侵扰，在今天的陕西、内蒙古等地仍能见到这些长城的遗存。因此秦始皇被公认为修建长城的肇始者。其后历代不断维修扩建，到公元17世纪中叶的明代末年，前后修筑了2000多年。到清代，康熙帝采用“怀柔”政策，决心罢修长城，从此长城成为历史的遗迹。现存的万里长城西起甘肃河西走廊的嘉峪关，东至河北东北部濒临渤海的山海关，而明长城向东延至鸭绿江附近。长城总长度为6300多公里，约合13000华里，基本保存完好，因而被称为“万里长城”。长城是历代中国人付出了极其艰巨的劳动和牺牲的产物，是中国古老文明的象征。长城已列入世界遗产名录，在2007年7月揭晓的世界新的七大奇迹评选结果中，名列第一。长城是来中国及北京的国际友人必访的名胜古迹，许多人穿着印有毛泽东诗句“不到长城非好汉”的衣衫，快快乐乐登上雄伟的长城，留下了永难忘怀的记忆。

长城不是一道孤立的城墙，而是由关城、敌楼、烟墩等组成的完整的军事防御体系。历代修筑长城都依照“因地形用险制塞”的原则，关城隘口或建在山峡深谷、危崖绝壁之间，或建在河流转折之处，或建在交通要塞。到了明代，城墙防御体系极其严密，城墙以砖石砌成，高约10米，宽约5米，内为宇墙，外为垛口。墙上每隔30—100米建有敌楼，敌楼有实心和空心两种。实心敌楼只能在顶部嘹望射击，而空心敌楼下层住人，顶部可了望射击。敌楼还有储藏军械、粮草的券室和运兵通道。在高居山岭的城墙上还垒砌有碉堡式烟墩，一旦战争爆发，位于前线的烟墩点烟报警，顷刻之间消息即可传遍全线，士兵通过能容十人并行的墙顶通道奔赴战场，从垛口进行射击。历代长城沿线的交通要道上设有关隘或关城，并派重兵镇守，如明代设立“九边”重镇，即辽东镇、蓟州镇、宣府镇、大同镇、太原镇、榆林镇、宁夏镇、固原镇、甘肃镇等。这些重镇分区、分段把守长城。著名的关城有山海关、居庸关、嘉峪关等。

位于北京西北延庆县的八达岭长城，海拔1015米，建有关城。关城有东西二门，东门题额“居庸外镇”，西门题额“北门锁钥”。这一段的城墙依山势修筑，墙身高大坚固，下部为条石台基，上部采用大型城砖砌筑，内填泥土和石块。顶部地面铺缦方砖，嵌缝密实。内侧为宇墙，外侧为垛墙，垛墙上方有垛口，下方有射洞。位于北京昌平区的居庸关长城，是长城的一个主要关隘，地势险要，有“一夫当关，万夫莫开”的气势，为历代兵家必争之地。这里的城墙平均高8.5米，厚6.5米，顶宽5.7米，女墙(长城顶部两侧连绵的凹凸的小墙，用于掩护)高1米，可容五马并驰或十人并进。这里山峦起伏，花木郁茂葱茏，仿如碧波翠浪，故有“居庸叠翠”之称，为“燕京八景”之一。地处河北滦平县的金山岭长城，相传是明代抗倭名将戚继光和谭纶修建的。长约30公里的城墙，依山势蜿蜒而行，烽火台巍峨高大，城关要塞星罗棋布，楼台密集，共有158座之多。作为长城东起点的山海关，坐落在河北省秦皇岛东北，是中国华北与东北交通必经的关隘。1381年，明初大将徐达在此修筑长城，建关城设卫。关城北倚峰峦叠翠的燕山山脉，南临波涛汹涌的渤海湾，有城门四座，东门内悬“天下第一关”匾额。长城西部终点嘉峪关位于甘肃省戈壁滩上的嘉峪关镇西南隅，建于1372年(明洪武五年)，地势险要，建筑雄伟，是扼守河西走廊的第一要隘，也是古代丝路必经之地。

长城是中国古代劳动人民勤劳和智慧的结晶，虽然现在早巳失去了军事防御的价值，但它体现了中华民族自尊、自信、自立、自强的精神与意志。有这样的精神与意志，中国人民必将创造新的辉煌，迎来中华民族的伟大复兴。