为了帮助广大汽车爱好者更深入地了解汽车、汽车的历史、汽车的文化、汽车的类型、车行的名人逸事、汽车的赛事、汽车的趣闻故事、汽车的车标，作者编写了这本《汽车史话》，以满足大家的需要。本书的特点是内容新颖、图文并茂、浅显易懂，既翔实准确，又生动活泼。

汽车，至今已逾百岁，已成为人们社会生活不可缺少的交通工具。在当今中国，汽车已经开始进入家庭，尤其是对青少年来说，汽车已经成为一种时尚。汽车可以是代步工具，给生活带来方便；又可以在一定程度上提高人们的生活质量，诸如显示身份和财富，便利社交活动和旅游；又可以是“家庭大玩具”，既可以过车瘾，又能够领略汽车文化的魅力。在汽车发展的历史长河中，有许许多多鲜为人知的动人故事，有的令人兴奋不已，有的令人哭笑不得，有的令人痛惜流泪，有的令人为之骄傲，有的令人胆战心惊…… 本书将为你一一列出。

第一编 汽车历史足迹

1．古代的人力车和畜力车

2．荷兰人的风帆车

3．蒸汽机的发明

4．三轮蒸汽车

5．内燃机的发明

6．汽车的诞生

7．柴油发动机的出现

8．马拉式汽车

9．T型车问世

10．轮胎的发明

11．船型车的发明

12．鱼型车出现

13．楔型车诞生

14．豪华轿车出现

15．防弹汽车出现

16．太阳能汽车出现

17．电喷发动机问世

18．汽车新材料

第二编 汽车类型

1．轿车

2．卡车

3．专用汽车

4．客车

5．越野车

6．赛车

7．跑车

8．旅居车

9．军用汽车

10．多用途汽车

第三编 车行名人

1．本茨与第一辆汽车

2．戴姆勒与第一辆四轮汽车

3．福特与T型车

4．狄塞尔与柴油机

5．奥托与内燃机

6．汪克尔与转子发动机

7．保时捷父子与“甲壳虫”和跑车

8．杜兰特与通用汽车公司

9．别克与别克汽车

10．利兰与林肯轿车

11．雪佛莱兄弟与雪佛莱轿车

12．克莱斯勒与克莱斯勒轿车

13．道奇兄弟与道奇车

14．艾柯卡与汽车经营

15．法拉利与赛车

16．郑周永与现代集团

17．布加迪与赛车

18．兰博坚尼与高速跑车

19．阿涅利与菲亚特汽车

20．劳斯、莱斯与劳斯莱斯车

21．雷诺与雷诺汽车

22．雪铁龙与雪铁龙车

23．米其林兄弟与双胎并用

24．丰田家族与丰田汽车

25．本田宗一郎与本田车

第四编 汽车赛事

1．最早的汽车比赛

2．赛车机构

3．一级方程式汽车大赛

4．汽车耐力锦标赛

5．公路车赛

6．山地车赛

7．老爷车赛

8．汽车速度赛

9．太阳能车赛

10．汽车对抗赛

11．汽车拉力赛

12．汽车大赛费用知多少

13．著名赛手

第五编 汽车趣话

1．吓得鸡飞狗跳的汽车

2．首次的汽车试验

3．第一个交通规则是怎样制定的

4．吉普的故事

5．安全带是怎么被推行的

6．安全气囊是怎样发明的

7．汽车防抱死系统的发明

8．打瞌睡报警器

9．汽车也装黑匣子

10．汽车的碰撞试验

11．模拟教练车的发明与使用

第六编 名车车标文化内涵和艺术美

1．奔驰车标

2．宝马车标

3．陆虎车标

4．福特车标

5．美洲狮车标

6．林肯车标

7．野马、眼镜蛇车标

8．美洲虎车标

9．马丁车标

10．劳斯莱斯车标

11．本特利车标

12．通用车标

13．凯迪莱克车标

14．别克车标

15．雪佛莱车标

16．克尔维特车标

17．奥兹莫比尔车标

18．旁蒂克车标

19．克莱斯勒车标

20．普利茅斯车标

21．鹰·吉普车标

22．奥迪车标

23．道奇车标

24．蝰蛇车标

25．保时捷车标

26．大众车标

27．菲亚特车标

28．莲花车标

29．阿尔法-罗密欧车标

30．法拉利车标

31．丰田车标

32．凌志车标

33．皇冠车标

34．日产车标

35．公爵王车标

36．本田车标

37．三菱车标

38．大发车标

39．铃木车标

40．马自达车标

41．五十铃车标

42．富士车标

43．雪铁龙车标

44．雷诺车标

45．标致车标

46．沃尔沃车标

47．大宇车标

48．现代车标

49．双龙车标

50．绅宝车标

51．斯柯达车标

52．东风车标

53．红旗车标

54．夏利车标

55．北京车标

参考文献

1．古代的人力车和畜力车

从猿进化成的人类，作为一种高级动物，被赋予了非凡的智慧和灵巧的双手。但在体力方面，人既跑不过兔子，也驮不过黄牛。所谓“吃穿住行”四件大事，人们对“行”的思考一直贯穿人类历史的始终。我们的祖先在远古时代就学会了养牛喂马，继而使牛马成为运输、代步和打仗的工具。

距今五千年前，黄帝在对蚩尤进行的战争中，就动用了战车和指南车。传说，九黎部落首领蚩尤常常侵袭姜姓和姬姓的部落。一次姜姓的部落首领炎帝带兵与蚩尤打仗，蚩尤会施妖法，用迷天大雾使人辨不清方向。炎帝向姬姓部落的首领黄帝求救，黄帝便造出了指南车，在雾天里也能指示方向，于是打败了蚩尤。据记载，三国时期的马钧曾制造出一辆真正的指南车(图1—1)。车上有一个小木人，不论车子如何前进、后退、转弯，木头人的手一直指向南方。后来(汉末魏晋时期)又出现了记里鼓车，它分上下两层，上层设一钟，下层设一鼓。记里鼓车上有小木人，头戴峨冠，身穿锦袍，高坐车上。车走十里，小木人击鼓一次，当击鼓十次，就击钟一次。可以说它是早期利用齿轮的传动而记录距离的自动装置。

我国商代的车工技术已达到相当高的水平，能制造出相当高级的两轮车(图1—2)，采用辐条做车轮，外形结构精致华美，做工也十分复杂。到西周时期，马车已很盛行了。春秋战国时期，各诸侯国之间由于频繁的战争，马车被纳入了战争的行列，所谓“千乘之国”、“万乘之国”之说，即指各国马拉战车的多少，对于当时来说，这便是代表一个国家强盛的极明显的标志。

16世纪的欧洲已经进入了“文艺复兴”的前夜，欧洲的马车制造商风起云涌，马车的制造技术有了相当的提高。中世纪的欧洲，大量地发展了双轴四轮马车(图1—3)。这种马车安置有转向盘。车身方面，出现了活动车门和封闭式结构，并且在车身和车轴之间实现了弹簧连接，使乘坐之人感觉极为舒适。畜力车的发展，为未来汽车的诞生奠定了基础。

2．荷兰人的风帆车

尽管古代的人们对车辆不断改进探索，但总要靠牲畜拉，速度和载重量都受到很大的限制，而且增添了饲养马匹的麻烦。人们渴望着能制造出多拉快跑的自动车辆。在1250年的英国，现代实验科学的鼻祖和著名的哲学家罗吉尔·培根预言：“我们大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且为了操纵这艘船只要一名舵手就够了的机器；我们似乎也可以造出不借用任何畜力就能以惊人的速度奔跑的车辆；进而我们也许还能够做出使我们用翅膀像鸟儿一样飞翔成为现实的那种机械。”多么美妙而大胆的预言，轮船、汽车、飞机都给他想到了!

继而，人们在寻找原动力的过程中，做过许多尝试。1600年，荷兰的西蒙·斯蒂芬根据帆船靠风力推进行驶的原理，造出了“双桅帆车”。它实际上是在帆船上装上四个车轮而已，或者说是在马车上装上了桅帆。该车在海边的试验中最高车速达到了24公里每小时，令人难以置信。然而，风力车的致命弱点在于风时有时无，时大时小，且风向不定，用来驱动车辆只能笑话百出、难顺人意。但它却反映了当时人们对“自行驱动”车辆的追求。

3．蒸汽机的发明

人类在对“代步工具”的探索历程中，尽管经历了无数的失败，但他们那种坚忍的创造精神和严谨的科学态度，是永远值得后人景仰和学习的。正如英国大科学家牛顿所说的那样：我之所以看得远，不过是站在前人肩膀上的缘故。沿着前人开拓的道路，后来者更是始终不渝地追求着一个目标：为车辆装上一颗跳动的“心脏”——发动机。

1675年，这是一个伟大的时间，英国寻求动力的先驱詹姆斯·瓦特(James Watt)——这是一个伟大的人，他总结了前人的经验教训，研制出世界上第一台真正意义上的动力机械——蒸汽发动机。关于瓦特发明蒸汽机有很多动人的故事，而蒸汽机本身除了效率高、重量轻等优点之外，最重要的意义还在于，首次较好地解决了从热能到机械能的转换问题，取得了惊人的历史性进展。以此为开端，掀起了18世纪波澜壮阔的英国工业革命，并迅速扩展到几乎整个欧洲。

蒸汽机把热能转化为机械能，作为用于车辆的动力，这确实在当时的自动车辆研制者的心中升起了灿烂的希望之光。当蒸汽机刚在小煤矿和手工作坊里普及之时，发明家们就开始为车辆的原动力而打它的主意了。

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汽车，至今已逾百岁，已成为人们社会生活不可缺少的交通工具。在当今中国，汽车已经开始进入家庭，尤其是对青少年来说，汽车已经成为一种时尚。汽车可以是代步工具，给生活带来方便；又可以在一定程度上提高人们的生活质量，诸如显示身份和财富，便利社交活动和旅游；又可以是“家庭大玩具”，既可以过车瘾，又能够领略汽车文化的魅力。

的确，在汽车发展的历史长河中，有许许多多鲜为人知的动人故事，有的令人兴奋不已，有的令人哭笑不得，有的令人痛惜流泪，有的令人为之骄傲，有的令人胆战心惊……更有多少风流人物，有成功，有失败，有经验，有教训。这其中不乏有珍贵的精神食粮，有启迪人们走向美好未来的灯塔和路标，有科学发明的奥妙和神秘。

为了帮助广大汽车爱好者更深入地了解汽车、汽车的历史、汽车的文化、汽车的类型、车行的名人逸事、汽车的赛事、汽车的趣闻故事、汽车的车标，我们编写了这本《汽车史话》，以满足大家的需要。

本书的特点是内容新颖、图文并茂、浅显易懂，既翔实准确，又生动活泼。

由于水平有限，加之编写时间仓促，书中难免有疏漏和错误，请广大读者提出宝贵意见。

编 者