随着智能座舱技术的发展，以及人工智能技术在智能网联汽车领域的渗透，人与智能汽车的交互已经发生了革命性的变化，从传统的人机交互逐步过渡到人与智能座舱的协同交互。
本书从智能座舱人机交互的基本概念、发展历史和理论基础开始，从驾驶员行为研究、智能驾驶座舱交互设计、智能驾驶座舱整体用户体验设计与评估、安全准则下的HMI设计评价指南及标准等方面介绍了智能汽车HMI交互设计与评估方法体系和相关项目实践案例。同时，阐述了智能座舱交互设计从单一设备到多设备协同，再到人-车-环境-社会多层次的整体HMI交互设计与评估的方法逻辑关系。
本书可供专注于汽车交互设计和用户体验的产品策划、设计研发、工程技术、高校科研、第三方测试评价机构和用户体验机构的人员参考，也可供高校交互设计、用户体验、数字媒体、汽车工程、计算机软件等相关方向的学生阅读。

由芳，同济大学艺术与传媒学院教授，博士研究生导师，用户体验实验室主任。2003年毕业于中山大学信息科学与技术学院，获工学博士学位。主要研究方向为汽车交互设计、用户行为分析、用户体验以及数字媒体艺术。
近年来先后主持和参与国家自然科学基金2项，主持国际合作项目3项，主持上汽集团、上海国际汽车城、华为、无限极（中国）、中国电信、三菱电机、安利、航天研究所等国内外知名企业合作项目几十项。申请和获得发明专利14项和软件著作权10项。发表论文40余篇。出版专著3本，其中教材2本。参与制订广东省地方标准1项。

前言
缩略语表
第1篇 智能汽车的发展与座舱HMI设计理论
第1章 智能汽车的发展
1.1 智能汽车介绍
1.2 汽车智能功能与网联功能的发展
第2章 智能汽车HMI设计的认知基础
2.1 驾驶行为模型
2.2 驾驶中的认知心理
2.3 可用性和用户体验
2.4 视觉设计
第3章 汽车HMI设计相关规范及标准
3.1 中国国家车联网产业标准体系建设指南
3.2 国际标准化组织相关规范
3.3 欧盟新车安全评鉴协会相关规范
3.4 国际自动机工程师学会相关规范
3.5 美国国家公路安全交通管理局相关规范
第2篇 智能座舱HMI设计与评估
第4章 智能座舱HMI的信息交互特征
4.1 智能座舱多屏布局
4.2 多通道交互模式
4.3 智能座舱的信息架构
第5章 智能座舱HMI设计方法与过程
5.1 智能座舱HMI设计原则
5.2 HMI的设计过程
5.3 基于工作负荷评估的HMI设计
第6章 智能座舱HMI评估
6.1 HMI评估分类与指标
6.2 驾驶模拟器仿真测试环境搭建
6.3 驾驶模拟器仿真测试方法
6.4 基于驾驶模拟器自适应巡航控制功能下HMI的工作负荷评估
第3篇 智能汽车交互设计案例
第7章 智能汽车HMI设计案例
7.1 智能汽车HMI设计研究
7.2 智能汽车车外屏交互设计案例
7.3 无人驾驶清扫车仪表显示信息视觉设计案例
第8章 智能汽车HMI评估案例
8.1 基于驾驶模拟器的HMI测试
8.2 HUD设计规范测试
8.3 无人驾驶物流车与行人车外交互策略评测
8.4 中控屏幕界面测试案例
8.5 切入场景下封闭测试场的实车测试
第9章 智能汽车服务设计案例
9.1 共享汽车分时租赁服务设计案例
9.2 智能无人驾驶物流快递车在大学校园的服务设计研究
参考文献
后记