儒勒·凡尔纳创作的《海底两万里(中学版)》是三部曲的第二部，问世于1870年。故事并不复杂，主要讲述诺第留斯号潜艇在海底做环球旅行的故事。所谓“两万里”，的是法国古里，而古里又有海、陆之分，一古海里约合5.556公里，既然是在海底周游，这里的两万里应该是两万古海里，合十一万公里。十一万公里的海底旅行，毫无疑问是内容丰富、光怪陆离的。在神秘的海底，我们能感受到平时感受不到的，能看到我们平时不敢想象的，以说无奇不有。你会惊奇地发现，原来海底森林是可以漫步的，而且可以打猎；原来，海底也有煤矿；在印度洋，潜艇成员与鲨鱼展开搏斗场面惊心动魄；在红海，他们追捕一条频临绝种的儒艮，儒艮肉当晚就被端上了餐桌……你吃过儒艮肉吗？你知道珊瑚礁是怎样形成的吗？知道海洋到底有多深吗？你能想象海水传播声音的速度有多快吗……

儒勒·凡尔纳创作的《海底两万里(中学版)》的故事发生在1866年，当时海上的人们发现了一只所谓独角鲸的大怪物，阿龙纳斯接受了邀请并参加捕捉行动，在捕捉过程中却不幸与其仆人康塞尔掉入水中，却意外游到了这只怪物的脊背上。后来得知这只惊动一时的独角鲸原来是一艘构造奇妙的潜水船。这潜水船是一位叫尼摩船长的人在大洋中的一座荒岛上秘密建造的，其船身坚固，利用海洋发电。尼摩船长邀请阿龙纳斯作海底旅行。他们从太平洋出发，途经珊瑚岛、印度洋、红海、地中海，然后进入大西洋，看到许多稀罕的海生动植物和水中奇异景象。最后，当潜水船到达挪威海岸时，阿龙纳斯不辞而别，把他所有知道的海底秘密公之于世。

名师导读

要点提示

海底两万里

第一部

 第一章 飞走的暗礁

 第二章 赞成和反对

 第三章 随您先生的便

 第四章 尼德·兰

 第五章 漫无目的地搜寻

 第六章 全速前进

 第七章 种类不明的鲸鱼

 第八章 动中之动

 第九章 尼德·兰的愤怒

 第十章 海洋人

 第十一章 “鹦鹉”号

 第十二章 一切都用电

 第十三章 一些数字

 第十四章 黑潮暖流

 第十五章 一封邀请信

 第十六章 在海底平原上散步

 第十七章 海底森林

 第十八章 太平洋下四千里

 第十九章 万尼科罗群岛

 第二十章 托列斯海峡

 第二十一章 陆地上度过的几天

 第二十二章 尼摩船长的雷

 第二十三章 强制睡眠

 第二十四章 珊瑚公墓

第二部

 第一章 印度洋

 第二章 尼摩船长的新提议

 第三章 价值千万的珍珠

 第四章 红海

 第五章 阿拉伯海底隧道

 第六章 希腊群岛

 第七章 地中海四十八小时

 第八章 维哥湾

 第九章 亚特兰蒂斯

 第十章 海底煤坑

 第十一章 萨加索海

 第十二章 大头鲸和长须鲸

 第十三章 大浮冰

 第十四章 南极

 第十五章 是意外还是小插曲

 第十六章 缺氧

 第十七章 从合恩角到亚马孙河

 第十八章 章 鱼

 第十九章 墨西哥湾暖流

 第二十章 北纬47°24’，西经17°28’

 第二十一章 大屠杀

 第二十二章 尼摩船长的最后一句话

 第二十三章 尾声

考点延展

思考提高

这件事情虽然算得上是非常严重，但是，如果三个礼拜后没有发生同的事件的话，它很可能被当作一个普通事件而很快被人忘记。接着发的这件事，只说受害船只的国籍和它所属公司的名气，就足以引起强烈广泛的轰动。

英国船主库纳尔的名字可谓是无人不知。1840年，这位精明的企!家就创办了一家邮船公司，开辟了从利物浦到哈利法克斯的航线，当时只有三条四百马力、载重一千一百六十二吨的轮动木船。八年之后，这公司的规模扩大到拥有四艘六百五十马力、载重一千八百二十吨的大舵过了两年，又添了两艘马力和载重量更大的船。1853年，库纳尔公司继取得运营政府邮件的特权，接连添造了“阿拉伯”号、“波斯”号、“中国”弓“斯各脱亚”号、“爪哇”号、“俄罗斯”号等拥有一流航速的快船，这些船了“大东方”号外，就再也没有能跟它们相比的了。到了1867年，这家：司已经有十二艘船一其中八艘是轮动式游船，四艘是螺旋桨游船。

这里我之所以要简单介绍一下，是想让大家知道这家海运公司自实力和地位。在当时，任何一家航海企业，都没有这家公司经营得成功二十六年来，库纳尔公司的船在大西洋上航行了两干次，没有一次航行歹达目的地，没有一次延误，没有遗失过一封信，没有损失过一个人或一船。所以，虽然法国竭力要抢它的生意，但是乘客们还是喜欢搭库纳尔乏司的船。最近几年来官方的统计数据中就可以表明这一点。了解了这复公司的背景之后，他们的一只邮船遭遇到意外事件会引起那么巨大的反也就没有什么可奇怪的了。

1867年4月13日，大海很平静，微风正适合航行，“斯各脱亚”号在巨经15。12’、北纬45。37’的海面上以每小时十三点五海里的速度行驶着它的螺旋桨在海中转动，没有任何异常。这时，它的吃水(船身浸在水里的深度)深度是六米七，排水量是六干六百二十四立方米。 下午四点十六分，乘客们正在大厅中用餐时，“斯各脱亚”号船尾和左舷机轮后面的地方似乎发生了轻微的撞击。不是“斯各脱亚”号撞上了什么，而是它被什么撞上了。撞它的不是敲击的钝器而是钻孔的利器。这次碰撞十分轻微，要不是管船舱的人员跑到甲板上呼喊“船要沉了，船要沉了!”那么，也许船上就不会有人为此而感到不安。 船上的旅客们开始的时候非常惊慌，但安德生船长很快就让他们安稳下来。其实，危险还不会即刻发生。再说，“斯各脱亚”号由防水板分为七大间，一两处有漏洞进水完全能够顶得住，不会导致特别严重的后果。 安德生船长赶紧跑到漏水的舱底下查看。他发现第五间船舱有海水灌入了，且海水灌入的速度十分快，这证明漏洞一定很大。幸亏这间里没有蒸汽炉，不然的话，炉火早就被淹灭了。 安德生船长立刻下令停船，并且命一名水手潜入水下检查船身的损坏情况。没多久，就查清船底有一个直径两米的大洞。这样大的裂口是无法堵住的，于是，“斯各脱亚”号不得不在机轮有一半浸在水里的情况下继续行驶。当时船离克利亚峡还有三百海里，延误了三天，“斯各脱亚”号才缓缓驶进了公司的码头，而在这三天里，利物浦全城的人都为它惶恐(惊慌而害怕。惶)不安。

“斯各脱亚”号进入码头之后，工程师们开始对它进行深入的检查。他们所看见的情形令他们不敢相信自己的眼睛，在船身吃水线以下两米半的地方，有一个等腰三角形的缺口。钢板上的伤痕十分整齐，即使是钻孔机也不能凿得这么准确，造成这个裂口的工具一定不是用普通的钢铁制造的。因为它以惊人的力量向前冲击，在凿穿了四厘米厚的铁皮以后，还能做出一种无法解释的后退动作，使自己全身而退。P16-17

在当今的中小学语文教学中，文学名著阅读所占的比重越来越大，课外阅读已经成为课内教学的延伸和不可或缺的一部分。“扩大阅读面，增加阅读量，提高阅读品位”，让学生“多读书，好读书，读好书，读整本的书”，是国家教育部在最新的《语文课程标准》中提出的明确要求。“新课标”还对小学、初中、高中各阶段学生的阅读总量有明确规定，并根据不同阶段学生的特点，指定和推荐了包括童话、寓言、故事、诗歌、散文、小说、戏剧、科幻作品等在内的一系列中外名著书目，从国家层面，教育、教学的高度，把名著阅读摆在了突出重要的位置上。

中外名著是人类文明和智慧的结晶，是历代相传的宝贵的精神财富。要在短时间读懂、读通，吃透名著的精髓，对中小学生来说是很困难的事，必须跨越各种阅读的障碍。

本社邀约语文教学一线的名师、专家参与编写，精心选择注释底本，推出的这套“新课标中小学必读名著”系列丛书，完全依据教育部的规定和要求设计，并把“无障碍阅读”作为丛书编辑的宗旨，力求扫除中小学生阅读文学名著的语言、文字、历史、文化等方面的障碍，使其在轻松阅读优秀文学作品，感受经典名著文学魅力的同时，丰富语文知识，掌握阅读技巧，在知识能力和文学素养两方面都得到提高。注释内容与课内教学相辅成，与考试相对接。

“四个全面”即全面分析．全面解题．全面提高、全面去障。这是本丛的突出特色。开篇的“名师导读”“要点提示”，帮助读者在阅读名著前速了解与作品相关的重要信息，提示阅读时最需要关注的要点问题。名正文行间或段末的注解，参照《义务教育语文课程常用字表》，对一些难理解、影响阅读的生僻字、词和作品中涉及的历史、文化知识等，都做了面注释、解析。使学生不用再频繁翻阅字典，查看工具书，让阅读变得一呵成，省时省力又简单。名著正文后精心设计的“考点延展”，与课内的学相对应，汇集相关有代表性的真题和模拟题，针对考点，全面解题，在测阅读成果的同时与考试相对接，使中小学生抓住重点、难点，轻松应“思考提高”部分，主要为引导读者回顾作品的精彩情节，思考名著的价意义，启迪心智，在巩固记忆效果的同时，注重阅读能力的全面提高。全四大优势模块，辅之以准确的注释、精要的解析、精美的图文，与教育哿中小学《语文课程标准》要求相一致，形成阅读与字词、读写、检测的死结合模式，达到“全面去障”的阅读效果。

德国思想家、作家歌德曾说：“读一本好书，就如同和一位品格高尚人对话。”与经典名著的对话，从无障碍阅读开始!

编者