《浪花飞过(贺玉民剧作选)》作者贺玉民用饱满的情感，满腔热情地反映时代的变革，热情洋溢地讴歌时代的英雄，以充沛的激情记录着他经历的海员生活和这个时代的各种人物，比较成功地塑造了一批当代工人的形象和普通劳动者的形象，《浪花飞过(贺玉民剧作选)》作品感人肺腑，有较强的艺术感染力。

贺玉民编著的《浪花飞过(贺玉民剧作选)》选编了十余部大戏，十多篇小品。虽然这些剧作都是若干年前创作的旧作，可能有些时过境迁。但从《浪花飞过(贺玉民剧作选)》这些即使是“过时”，并且可能还不太成熟，或者还不太完美的作品中，我们不难看到一朵朵依然美丽的“浪花”。这些浪花想必大家也曾经看见过，经受过，或者感受过。作为浪花，尽管它往往比昙花一现更短暂，然而它们确确实实记录了改革开放30多年来，我们的社会生活的某些方面和某些人物，这些人和事或喜或悲，或忧或愁，现在读来依然亲切感人，让我们回忆起过去岁月的点点滴滴，丝丝缕缕。

序一

玉壶之心，平民情愫汪月娥

序二

浪花依然美丽王水维

大型话剧

大海情愫

蓝蓝的海水，蓝蓝的天

百年大桥

大型音乐剧

夜太阳

蠢人的天堂

爱心面人

小剧场话剧

明天依然爱你

雨下个不停

电视、电影剧本，广播剧

风雨同舟

快乐的“灵灵蛋”

完美大桥

温暖的十二月

话剧小品

除夕钟声

家乡的雪

路灯下

心愿

懂你

真情

兄弟

放风筝

一双袜子

生命之树

众志成城

大海作证

诗剧、音乐小品

国旗升起来了

风雨无阻

化装舞会

阳光警花

后记

1．(白天)海滩

一双小孩的脚歪歪斜斜地踏在沙滩上，浅浅的脚印被涌上来的海水淹没。

舟舟(三岁)在前面跑着，后面是他的爸爸妈妈，忽然他停下，指着海上航行的一条船：“爸爸，船，船。”

这是一条四千吨级的散装货轮，船名为“清泰”轮。

舟舟问追上来的方清：“爸爸，这是你的船吗?”

方清蹬下：“是爸爸的船，舟舟，想当船长吗?”

舟舟：“想，想。”

方清的妻子孙惠也追上来：“我们舟舟不当船长，当工程师、科学家。”

舟舟嘟起嘴：“不嘛，我要当船长，我要开大轮船!”说着快要哭出声来。

他们俩笑起来。

方清：“好，那就让我们舟舟当船长，开大轮船，我们就当你的水手。”

孙惠：“小船长，快下命令开船吧。”

舟舟破涕为笑：“我命令，开船!”

(推出名片及演职员字幕。)

与字幕同步的是下列一组画面：

他们在沙滩上用沙子做船的模型。

“清泰”轮渐渐地驶向远方。

潮水冲上来把刚造好的船冲垮。舟舟哭了起来。方清从包里拿出一只电动玩具船。舟舟高兴地跳了起来。

海鸥欢叫着，在海面盘旋。

港口，“清泰”轮进港了。高昂的船头，飘扬的船名旗，雄浑的汽笛声……

海滩边的礁石上，一个人在徘徊，看着这一家欢乐的情景。

方清的画外音：“在海边长大的人都爱海、爱船。可在几年前，在船上干了十多年，甚至一辈子的船员，却要离开船，离开大海。话还得从头说起，那是我第一次上船……

2．(回忆)(白天)方清家

这是一个简朴的家，房间很小，里问是卧室。外间是餐厅兼做厨房。

方清在整理衣服，从衣服中可以看出，他是转业军人。

孙惠在找东西，她已经不年轻了，而且身体也不好，现在她一脸不高兴：“都是爸不好，你刚转业又要叫我们分开。那瓶晕船药放到哪里去了?事越多记性越差。”

方清：“先到船上去体验一下也好，黄政委出院我就回来。”  孙惠找到药：“带上，第一次上船滋味不好受。”

方清将药放好，拥住她：“小惠，真不愿意离开你……”

孙惠眼圈红了：“咱命苦，刚做完军人的家属，又当上了船员的家属。”

方清：“我很快就能回来，公司宣传科已经给我留好了位子。”

孙惠：“现在政工不吃香，还是去技术部门。”

方清：“谁叫咱们是干这一行的。”

3．(白天)港口

“清泰”轮徐徐地靠向码头。

港口张开巨大的双臂，迎接远方归来的游子；码头上高耸的龙门吊准备接纳船舱里的万吨货物。

4．(白天)驾驶台

船长拉响汽笛：“抛锚!”

“哗……”船头传来锚链落水声。

5．(白天)水手房间

刘志才打开橱门，里面全是良友牌香烟。他拿起旅行袋，正要装香烟，沈海进来。他慌张地关上橱门。

沈海看看他，他装作若无其事的样子。

沈海：“放心，咱不是这号人。”

刘志才：“哥们儿，下班后我请客，去喝酒!”

沈海：“不必，替我值一班，我有事。”

刘志才指指橱门：“这批货马上要脱手，你找其他人去吧。”

沈海将手套一扔，换掉工作服。

刘志才马上装香烟：“阿海，你去打听分房的消息?”

沈海不响。

刘志才：“据确切消息，你的房子……”

沈海急切地：“我的房子怎么样?”

刘志才：“不说了，说了伤你身体。”

沈海：“我不相信。”

刘志才：“还是想办法去赚点钱吧，有钱咱自己买房子。”

沈海刚要出去，严师傅进来，刘志才想掩盖已来不及了。

严师傅摇摇头：“不好好工作，就动这种脑筋。”

刘志才：“严水头，咱无冤无仇，你就什么也没看见。”说着要出去。

严师傅挡住他：“把香烟卖给大家吧，以后别去买了。”

刘志才冷笑：“严水头，你就积点德吧。”

沈海：“师傅，别管他。”

严师傅：“船长通知，等会儿新的政委要来，大家先不要上去。”  刘志才气恼地将旅行袋塞进橱子里：“这年头还来什么政委。”

沈海：“师傅，我有事要出去。”

严师傅：“啥要紧事?”

刘志才：“人命关天的事。”

严师傅惊愣：“什么?”

刘志才：“公司要分房子，有了房子才有妻子，有了妻子才有儿子，这不是人命关天的事?”

6．(白天)方清家门口

方清背着行李出来，孙惠送她。

方清：“你别去了。”

孙惠：“闲着也没事。”

一辆小汽车开来，停在他们前面。

孙惠：“这是公司的车，接你的。”

方清：“我又不是大人物。”

司机向他们打招呼。

孙惠上去拉开车门，他们上去，里面还坐着一个老头。

孙惠：“爸，你也到船上去。”

孙经理：“我怕他压不住，这条船稳性不好。”

7．(白天)码头

“清泰”轮靠在码头，巨大的抓斗从高高的塔吊上砸下来，抓起黑油油的煤。

刘志才、沈海和几个海员从舷梯上下来，他们背着各色包，上面船长和严师傅喊着叫他们回来。

沈海有点犹豫，刘志才拉她：“别理他们，快走!”他扭转头，前面是孙总经理等。

刘志才嬉皮笑脸地：“孙总，你来了。”

沈海尴尬地笑笑：“都一个月没回家了。”

孙总经理：“心情可以理解。不过现在我给你们带来了新政委，大家回去再坐十分钟，我给你们介绍一下。”

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新年伊始，一个阳光灿烂的早晨，我接到了一个电话，是交通运输协会物流分会的专职干部打来的。他欣喜地告诉我，他的《浪花飞过：贺玉民剧作选》要出版了，要求我为这本书写个序。我阅读了他创作的作品，觉得作品有生活基础，有创作激情，有创作技巧；文风朴实，情节感人，旋律向上，很多作品都得过奖。我欣然提笔，为其作序。

本书的作者贺玉民原系宁波海运公司的海员，是宁波交通系统的一名老职工，坚持业余创作近三十年。他爱好戏剧，热爱创作，书中的很多重要作品是他在宁波海运公司工作时创作的。他的第一部大戏是在1990年创作，当时他所在的公司的一艘货船因遇到台风而触礁沉没，有一位落水的船员一度失踪，最终获得生还。这事深深地触动了他，加上平时的生活积累和艺术天分，进发了创作激情，创作出第一部大型话剧《大海情愫》。剧本通过原浙江省话剧团的一位老演员的推荐，由浙江省话剧团排演，在台州和杭州等地演出十三场，反响剧烈。从此，他不断地从平凡的生活中汲取创作的源泉，一发而不可收。1994年创作的剧本《蓝蓝的海水，蓝蓝的天》，获得了浙江省首届“改革之光”剧作征文的铜奖，并实现了他到中央戏剧学院深造的梦想。大海容百川之水，生活是创作源泉。这本剧作选的作品，都是从现实生活中提炼出来的，真实地反映了时代的变革，热情地歌颂了时代的英雄，成功地塑造了当代普通劳动者的形象，感染力强。特别是他在1 996年创作的《夜太阳》，深入海岛十多天，采访交通行业全国劳模叶中央。虽然这个戏在当年的“改革之光”征文中只得了个优秀剧本奖，然而他并不满足于眼前的成绩，再次下海岛采风，体验生活，采集了大量渔歌，多次磨炼后，成就了现在本书中的东海风情音乐剧《夜太阳》。剧本成功地凝练了叶中央一家几代人的“航标灯精神”，有很强的感染力和较高的观赏价值。话剧《百年大桥》更是成功地展示了当代交通建设工人的精神风貌，并改编成电影剧本《完美大桥》，非常值得一读。

面对《浪花飞过：贺玉民剧作选》，我欣喜地看到行业队伍中有这么一位怀揣理想、饱含深情的同人，几十年如一目，勤勉笔耕，硕果累累，凝结成行业文化中的一朵奇葩。在此我们应该由衷地感谢他，同时热切地期望他在建设国际港口城市的社会进程中不断汲取养分，依然拥有梦想和激情，以敏锐的笔触，深厚的感情，把准时代的脉搏，塑造出更多可歌可泣活生生的人物形象，奉献出更多的时代精品，为奋进中的交通事业鼓与呼!

我是个业余剧作者，而且不是一个很勤奋的人，手中的这支笔因文字基础不是太好，使起来也并不很顺畅。我之所以会喜欢上一般业余作者很少顾及的戏剧创作，是因为我成长的那个年代只有八个“革命样板戏”，是样板戏给了我最初的文学启蒙。我的创作经历颇为坎坷，几番沉浮。这支使起来不很顺畅的笔，或因遭受挫折，或因生计关系，或因机遇不佳等等，不知扔下过多少次。但最终还是因为念念不忘，或者恋恋不舍，在有空隙，有情感，有些许机遇时，又一次次神魂颠倒地重新拿起来笔来，写写描描，涂涂改改，创作了这些并不怎样的所谓作品，还多多少少得了些小奖或末奖之类的奖状，获得了极少的演出机会，聊以自慰。至今在断断续续历时近30年后，收集起来，并精选了28个戏，居然还能编成一本所谓的剧作选。但我想剧本之类的书是绝少会有人去阅读的，出版这样的书不过是骗自己高兴罢了。

虽然我是个山寨版编剧，但在我的成长过程中，同样得到了众多良师益友的教诲和帮助，市里的赵仕旺老师、杨东标老师、孙仰芳老师、戚天法老师、王信厚老师、裴明海老师和已故的王兆梅老师等等，省里的吕建华老师、胡小孩老师和已故的顾锡东老师，他们都是我的领路人。很多时候，我将那些写得很不成熟的作品，怀着忐忑不安的心情，拿给这些老师看时，他们总是放下自己手头上繁忙的工作，来细心地看我的作品，并且不耐其烦地一一向我指出哪里不足，哪些还可以改进；在我一次次遭受挫折的时候，是他们帮助和鼓励我，使我一次次走出困境。特别是吕建华老师，使我有机会到中央戏剧学院戏剧文学系——这个我梦寐以求的艺术圣殿去进修了半年，并多次与我一起下生活，探讨作品，还介绍我加入了中国戏剧文学学会。我从心底里感谢这些老师无私的帮助和支持，没有他们的帮助，我不可能坚持到今天。

促使我出版这本书的是一些物流界的企业家朋友，是他们慷慨解囊，纵容我，资助我出版这本书。但在我看来这毕竟是一大笔钱，所以我不想让一两个企业家来负担；如果这样，我的内心颇有压力。于是就像小时候听过的孤儿吃百家饭，穿百家衣长大的故事一样，我的这本书也是“吃百家饭”出版的。在众多企业家的赞助下，使我将箱子底下压得发霉的旧稿翻了出来，重见了阳光。这些企业家是：宁波中通物流集团总裁励祥敏，宁波三江潮物流有限公司董事长田建军，宁波天地物流有限公司董事长范友庭，宁波海联物流有限公司董事长郑米来，宁波市金星物流有限公司董事长梁仁方，浙江飞达物流有限公司董事长陈少华，宁波金洋化工物流有限公司总经理顾明岳，朝阳轮胎宁波地区总代理、宁波鄞州万里橡胶制品有限公司总经理王信来，宁波宇达物流有限公司董事长关郑米聪，宁波大海物流有限公司董事长俞大海，宁波环北物流有限公司董事长俞志军，宁波正大起重运输有限责任公司董事长张建国，宁波大进物流有限公司董事长徐永平，宁波市尼奥普兰汽车销售有限公司总经理潘晓军，宁波南北物流董事长张晓辉。在此向他们表示最诚挚的感谢!

然而当我在整理这些旧作时，我还是被其中的一些作品所感动，每每是一边整理，一边止不住地流泪。我真有点怀疑这些作品是我自己创作出来的，这些人物也不知是我在何种状态中创作出来的，他们真的打动了我。我曾经是一个船员，开始创作的时候也是从做船员那时开始的，所以我前期创作的一些作品都带有海风涛声的海腥味。浪花曾经是我生活中的最常见景色，然而这些稍纵即逝的浪花却成了我生命中最深的烙印。人生就像海中的一朵朵浪花，我在那些浪花飞舞的美好日子里，与我作品中的人物风雨同舟，相濡以沫。

应该说这些我曾经费尽心血创造出来的人物，我是非常熟悉的，就好像是自己的亲人，或者挚友，我应该是非常清楚他们的来历、情感和对未来的祈盼；他们曾经与我朝夕相处，同喜同悲，有的甚至是我自己生活经历的写照，至少有我生活的影子。但现在怎么会感到陌生而且很有距离感?我百思不得其解。也许我的创作激情真的已经相去甚远，对生活的浪花已缺少了感悟?这真的使我感到悲哀与无奈。生活和工作的重压，逐渐地使我开始变得麻木。我也试图重拾“浪花”，但效果并不佳。也许这次整理旧作是给我一次涅檗的机会，让我从中再一次汲取创作的激情，体味创作的美好。我奢望自己能再次见到浪花飞过。比较欣慰的是，我在整理旧作的中间，湖州市南浔区委宣传部要我创作一部反映他们那里的好人赵阿发的广播、剧，这对我来说是个挑战，虽然我已感到重新提笔的艰难，但还是应承下来，并实地采访了当事人，完成了创作任务。比创作这部作品收获更大的是我又重拾了自信心。现在将这个作品也收录在本书中，成为我创作至今的最后一部作品。

感谢在出版这本书过程中帮助我的张延书记、汪月娥会长、王水维主席、杨东标老师、林邦德老师、李羡唐老师、林俊、小余、小徐等等，感谢那些曾经帮助过我的朋友们。向他们表示衷心的感谢!