本书是一本追溯麦哲伦舰队环球航行真实行迹的著作，作者以西班牙的档案和航海日志以及历代研究著作为依据，阐述了麦哲伦航行计划从形成到实现的全过程，深刻分析了麦哲伦的出身、性格、履历等因素对他发起航行的真实动机、领导风格及最终的结局等的影响，并为读者展现了葡萄牙和西班牙围绕《托德西利亚斯条约》在世界地图上的竞逐，海员在海上遭遇的种种危险，南美和亚洲的风土人情，截然不同的文化第一次相遇时产生的震撼和冲突。客观地分析了后世对麦哲伦的不同评价，以期批判性地看待第一次环球航行的神话。对于我们正确地认识麦哲伦这个航海史上的著名人物，感受16世纪的世界风貌，具有较大参考价值。

序幕
1.南纬52度的海峡
2.印度学徒生涯
3.诉讼和利润
4.合约
5.五艘船的舰队
6.嘿，在船头上，要保持警惕！
7.真十字架之地
8.哗变
9.只有天空和海水
10.彩绘岛
11.苏禄海的海盗
12.闭合的圆
13.迷失的一天
14.结算
15.麦哲伦——人与神话
后记
参考文献

横跨三大洋，途径五大洲，历时1082天，航程约8
万公里，这是人类历史上前所未有的漫长航行。麦哲伦
舰队从塞维利亚出发，向西横渡大西洋，绕过南美洲，
横渡太平洋，穿越马来群岛，横渡印度洋，绕过非洲，
终于回到西班牙，人类从此开启了波澜壮阔的航海时代
。
人生如同一场盛大的冒险，我们需要超越的勇气，
只有追梦，才能圆梦。本书的主人公即是一位拥有超越
勇气与冒险精神的卓越代表——创造第一次环球航行神
话的主角麦哲伦，他怀揣着勇气与决心，战胜了风暴、
严寒、饥饿、疾病、哗变，麦哲伦率领船队率先穿越了
世界上最曲折狭窄的隐秘海峡，开辟了从南大西洋通往
南太平洋的新航道，完成了横渡太平洋的壮举，实现了
人类文明史上的第一次环球航行……
时代的洪流总有一股巨大的力量，将英雄推上历史
舞台。逐利的动机，屡遭碰壁的计划，备受质疑的旅程
，令人感慨的结局，麦哲伦是如何成为第一次环球航行
的引领者的？是历史的偶然还是必然？本书内容从1520
年的南美西海岸开始讲述，追寻麦哲伦的足迹，全景式
呈现第一次环球航行历史背景与震撼细节，真实还原谤
誉之下的麦哲伦多面形象。
首个中文译本，考据讲究，深刻又好读：本书是德
国历史学家克里斯蒂安·琼斯曼《超越世界边缘: 麦哲
伦与大航海时代》的首个中文译本。搜寻西班牙的档案
和航海日志以及历代研究著作等原始资料，并收录麦哲
伦、卡瑞克帆船结构示意图等极具史料价值的珍稀插图
，这既是一部议论客观准确的传记，又是一部波澜壮阔
、文辞优美的航海史诗。

横跨三大洋，途径五大洲，历时1082天，航程约8万公里，这是人类历史上前所未有的漫长航行。麦哲伦舰队从塞维利亚出发，向西横渡大西洋，绕过南美洲，横渡太平洋，穿越马来群岛，横渡印度洋，绕过非洲，终于回到西班牙，人类从此开启了波澜壮阔的航海时代。
人生如同一场盛大的冒险，我们需要超越的勇气，只有追梦，才能圆梦。本书的主人公即是一位拥有超越勇气与冒险精神的卓越代表——创造第一次环球航行神话的主角麦哲伦，他怀揣着勇气与决心，战胜了风暴、严寒、饥饿、疾病、哗变，麦哲伦率领船队率先穿越了世界上最曲折狭窄的隐秘海峡，开辟了从南大西洋通往南太平洋的新航道，完成了横渡太平洋的壮举，实现了人类文明史上的第一次环球航行……
时代的洪流总有一股巨大的力量，将英雄推上历史舞台。逐利的动机，屡遭碰壁的计划，备受质疑的旅程，令人感慨的结局，麦哲伦是如何成为第一次环球航行的引领者的？是历史的偶然还是必然？本书内容从1520年的南美西海岸开始讲述，追寻麦哲伦的足迹，全景式呈现第一次环球航行历史背景与震撼细节，真实还原谤誉之下的麦哲伦多面形象。

横跨三大洋，途径五大洲，历时1082天，航程约8
万公里，这是人类历史上前所未有的漫长航行。麦哲伦
舰队从塞维利亚出发，向西横渡大西洋，绕过南美洲，
横渡太平洋，穿越马来群岛，横渡印度洋，绕过非洲，
终于回到西班牙，人类从此开启了波澜壮阔的航海时代
。
人生如同一场盛大的冒险，我们需要超越的勇气，
只有追梦，才能圆梦。本书的主人公即是一位拥有超越
勇气与冒险精神的卓越代表——创造第一次环球航行神
话的主角麦哲伦，他怀揣着勇气与决心，战胜了风暴、
严寒、饥饿、疾病、哗变，麦哲伦率领船队率先穿越了
世界上最曲折狭窄的隐秘海峡，开辟了从南大西洋通往
南太平洋的新航道，完成了横渡太平洋的壮举，实现了
人类文明史上的第一次环球航行……
时代的洪流总有一股巨大的力量，将英雄推上历史
舞台。逐利的动机，屡遭碰壁的计划，备受质疑的旅程
，令人感慨的结局，麦哲伦是如何成为第一次环球航行
的引领者的？是历史的偶然还是必然？本书内容从1520
年的南美西海岸开始讲述，追寻麦哲伦的足迹，全景式
呈现第一次环球航行历史背景与震撼细节，真实还原谤
誉之下的麦哲伦多面形象。
首个中文译本，考据讲究，深刻又好读：本书是德
国历史学家克里斯蒂安·琼斯曼《超越世界边缘: 麦哲
伦与大航海时代》的首个中文译本。搜寻西班牙的档案
和航海日志以及历代研究著作等原始资料，并收录麦哲
伦、卡瑞克帆船结构示意图等极具史料价值的珍稀插图
，这既是一部议论客观准确的传记，又是一部波澜壮阔
、文辞优美的航海史诗。

人们争论，在船上究竟谁说了算。正如尤金尼奥·德·萨拉查所认识的那样，船上真正的“指挥官和船长”是风，舵手只是它的代理人，这个反复无常的主人眼睁睁地看着因它受虐的对象。恶劣的天气、阵风和雷电给了舰队短暂的假期，很快，愉悦感重新出现在航行者中间。皮加费塔再次找到了闲暇时光，惊叹于他周围的世界，他看着海燕和飞鱼，看到极星沉没，这支小型舰队经过了赤道。
1519 年11 月29 日，舰队到达了南纬7 度，距离今天的巴西伯南布哥州海岸的圣阿古斯丁角仍有27 里格的距离。在这一天，“特立尼达号”水手长弗朗西斯科·阿尔博开始测量太阳的正午高度，并用它来计算纬度。阿尔博在笔记本上写下了他的计算结果，在未来的几年里，这是麦哲伦舰队唯一可查的日志。多亏了它，我们才能沿着这5 艘船的路线前进。这5 艘船在西南方向航行了几天，于12 月7 日向西转。一天后，在“圣母无染原罪节”，航行者们首次看到了南美大陆。
舰队现在位于阿布罗柳斯群岛的南部，仅此名称就暗示了其对航海的危险。葡萄牙语“阿布罗柳斯”，意思是：睁开你的眼睛！由于若昂·洛佩斯·卡瓦略最了解这些水域，因此麦哲伦现在让卡瓦略的船带领舰队。但是，这个舵手的经验显然不足以让他兑现自己的承诺，因为“船只沿着海岸向西南航行，他只来过这个地方一两次，以至于如果当时没有埃斯特沃·戈麦斯在现场的话，他们就会搁浅”。5 艘船绕过卡布弗里乌，并在12 月13 日在南纬23 度发现海湾，卡瓦略曾在那度过了4 年。
杂草丛生的岛屿前有两个高耸如柱的圆锥形花岗岩，守卫着海湾的入口。海湾入口只有一箭射程那样宽，卡斯蒂利亚人为其取名圣卢西亚湾。葡萄牙人于1502 年的第一天到达这里，并认为这是河口，因此给它起了“一月河”的名字——里约热内卢。但是当地人了解得更多，他们称其为瓜纳巴拉，在他们的语言中意为“类似大海的海湾”。
240 双眼睛中看到的景象一定令人叹为观止，在过去500 年中来到里约热内卢的每个欧洲人都深深被这个地方的魅力所折服。斯蒂芬·茨威格说：“地球上再没有更美丽的城市。”麦哲伦和他的同僚乘舰船进入海湾时，高层建筑、杂乱的交通和垃圾并没有扰乱海洋与周围景观之间的相互作用，热带自然景观的惊人之美几乎原封不动地在他们面前呈现。所有的山丘上都覆盖着茂密的雨林，河岸上到处都是红树林。今天只有在海湾的东北部，在瓜皮米林地区才有这样的景象。耶稣会士费尔诺·卡迪姆，在16 世纪80 年代访问了里约热内卢，他热情地说：“在入口后面有一个海湾，看上去像是世界上最伟大的画家和建筑师创造的海湾。上帝，我们的主啊，这是整个巴西最美丽、最宜人的地方！”耶稣会士指出，在卡迪姆的时代，里约热内卢已经有一个葡萄牙小殖民地，“那里有大量本地奴隶”，这些是在先前的征服战争中部分没有被杀的战士或流离失所的前居民。
1519 年12 月，麦哲伦和他的船员在这里停留时，巴西土著的屈服和灭绝尚未开始。欧洲人已经发现包括瓜纳巴拉湾在内的沿海地区有十多年了，但是葡萄牙王室没有《托德西利亚斯条约》
所规定的“真十字架之地”的所有权，因为他们既没有对于利益的迫切需求，也没有能力立即执行要求。葡萄牙的军队被束缚在印度洋和北非，从欧洲人的角度来看，巴西的土著简直太穷了，无法从他们身上迅速赚取大笔利润。除木料和鹦鹉外，他们没有重要的出口商品，既没有香料，也没有黄金或宝石。直到后来，在剥削非洲奴隶的同时，人们才意识到“真十字架之地”能够满足欧洲人对糖的日益增长的渴望。
新来者感兴趣的不仅是这种原料，一定程度上也包括鹦鹉和猴子，它们可以作为奇特的玩具出售给欧洲的贵族家庭。正如亚美利哥·韦斯普奇在信中最初描述的那样，当地人和他们完全不同的生活方式，也对欧洲观众产生了魔力。这名佛罗伦萨舵手在16 世纪初曾多次前往巴西海岸。以他的名义发表的所有报道是否都是他自己写的，以及他的描述在各个方面是否符合事实，这些都无关紧要，但他说的话确实引起了读者的想象。
新来者感兴趣的不仅是这种原料，一定程度上也包括鹦鹉和猴子，它们可以作为奇特的玩具出售给欧洲的贵族家庭。正如亚美利哥·韦斯普奇在信中最初描述的那样，当地人和他们完全不同的生活方式，也对欧洲观众产生了魔力。这名佛罗伦萨舵手在16 世纪初曾多次前往巴西海岸。以他的名义发表的所有报道是否都是他自己写的，以及他的描述在各个方面是否符合事实，这些都无关紧要，但他说的话确实引起了读者的想象。