10000天，大约是30年。自1971年升任机长，直至2003年退休，30余年间，田口美贵夫将自己的全部都奉献给了机长这份空乘行业很重要的工作。
作为一架民航客机上几百人命运的很终负责人，机长需要很好的技术，出众的胆识，同时也背负着极大的压力。在这样的行业坚持1／3个世纪，并且从未出过航空事故，这样的成就，是常人难以想象的。
在《机长的一万天》中，田口美贵夫先生将和大家一起分享飞行中的见闻、趣事和知识。读过本书，您在下一次乘坐客机翱翔天空时，也许会有不一样的感受。

田口美贵夫，1940年出生于埼玉县。1963年从航空大学毕业，进入日本航空公司就职。1971年升任机长，主要负责东南亚航线、欧洲航线。去过很多城市，如檀香山、曼谷、杜塞尔多夫、华沙等。曾担任天皇、皇后、皇太子浩宫皇子、前首相海部俊树等知名人士乘坐的VIP航班的机长。职业生涯飞行距离超过700万英里，于2003年2月退休。2005年2月去世。著有《机长的700万英里》《机长的三万英尺》等。

前言
序章 翱翔在天空的乐园！
北向欧洲航线
北极航线：一连串的绝色美景
陶醉于极光的浩宫皇子
无与伦比的着陆
空中飞翔的舒适与恐惧
章 沉默的驾驶舱
狭小而欢乐的驾驶舱
跟我一起驾驶飞机吧
飞行员的厕所什么样？
飞行员间的严格关系
破坏规矩的副驾驶
安全带指示灯
巡航中的陷阱
“您爱人是空姐吗？”
录音机的秘密
Gateway
在侧风和暴雨中强行着陆
跑道打滑
第二章 自动驾驶仪
“现在是自动驾驶吗？”
自动驾驶仪能做什么呢？
实现自动着陆的资格和条件
自动着陆并不一定轻松
在雾中哭泣的冬日欧洲
难伺候的自动驾驶仪
干扰电波的因素
高科技的威力和陷阱
人操控，还是机器操控？
第三章 喷气式飞机的速度和积雨云的可怕
空中禁区
飞行监察员
距离起飞还有一分钟
起飞决断速度是多少公里？
发生紧急情况！
喷气式飞机的速度
闯入滚轴云！
发动机烤鸟肉
第四章 空中的道义
机长不能生病
在目的地发生的事件
东洋的鱼翅
倒时差的方法
不善言辞的机长
想用话筒的乘客
劫机事件的处置措施
回归起点的航班
第五章 混乱的VIP航班
运气与时机
国旗朝上朝下是个大问题
华沙的树
靠边站！靠边站！VIP来了
意气相投的两位首相
逼近优选速度，飞越阿尔卑斯山
东南亚VIP航班
天皇陛下的飞机餐
第六章 飞机云和烟雾
必须注意飞机云
香烟的烟雾去哪里了？
用啤酒制冷
意外的增压系统故障原因
缺氧时意识模糊的快感
第七章 名机长的才干与努力
锐气受挫的副驾驶
飞行员的志向
着陆惨败
教官的辛劳导致惹上烟瘾
飒爽型飞行员与迟钝型飞行员
天才飞行员
作为乘客的飞行员
成长为安全的飞行员