前言
第1章 概述
1.1 电动汽车充电技术的发展现状与趋势
1.1.1 充电技术的发展现状
1.1.2 充电技术的发展趋势
1.2 电动汽车充电基础设施的发展现状与趋势
1.2.1 国外充电基础设施的发展现状
1.2.2 国内充电基础设施的发展现状
第2章 相关基础知识
2.1 电动汽车的分类
2.2 电动汽车的应用领域与应用模式
2.2.1 车分享模式（分时租赁）
2.2.2 融资租赁模式
2.2.3 电池租赁模式
2.3 电动汽车动力电池技术
2.3.1 化学能电能转换基本原理
2.3.2 动力电池的分类
2.3.3 动力电池的基本结构
2.3.4 动力电池的基本参数
2.3.5 常用动力电池简介
2.3.6 动力电池管理系统
2.3.7 动力电池的使用寿命
2.3.8 动力电池的梯次利用与回收
第3章 动力电池的充电方法
3.1 充电方法的评价指标
3.1.1 充电效率
3.1.2 充电时间
3.1.3 电池内阻
3.1.4 电池寿命
3.2 锂离子动力电池的充、放电特性
3.3 最佳充电电流曲线
3.4 蓄电池充电电流接受比定律
3.5 电池极化现象及其影响
3.5.1 电池极化现象
3.5.2 极化现象对电池的影响
3.5.3 去极化遵循的原则及方法
3.6 常规充电方法
3.6.1 恒流充电法
3.6.2 恒压充电法
3.6.3 阶段充电法
3.7 快速充电方法
3.7.1 脉冲式充电法
3.7.2 ReflexTM快速充电法
3.7.3 变电流间歇充电法
3.7.4 变电压间歇充电法
3.7.5 变电压、变电流波浪式间歇正负零脉冲快速充电法
3.7.6 智能充电法
3.8 充电优化方法
第4章 充电机
4.1 分类与构成
4.1.1 充电机的分类
4.1.2 充电机的基本构成
4.1.3 充电策略
4.2 充电机主电路的基本工作原理
4.2.1 主电路的功率等级分类
4.2.2 传导式充电技术主电路
4.2.3 无线充电技术主电路
4.2.4 功率因数校正电路
4.2.5 无线充电机示例
4.3 性能及其技术要求
4.3.1 充电机的性能标准
4.3.2 充电机的技术要求
第5章 充电机测试
5.1 充电机测试分类
5.1.1 电气性能测试
5.1.2 通信性能测试
5.1.3 保护功能测试
5.1.4 使用及保养要求
5.2 充电系统互操作性测试
5.2.1 互操作性测试顺序、流程、项目编码规则、仪器及要求
5.2.2 供电设备互操作性测试
5.2.3 车辆互操作性测试
第6章 充电基础设施
6.1 分类与功能
6.1.1 充电桩
6.1.2 充电站
6.2 充电站的总体布局及拓扑结构
6.2.1 充电站的建设形式
6.2.2 充电站的系统结构
6.3 充电站供配电系统
6.3.1 供配电系统的基本结构
6.3.2 充电站交流配电系统的配置原则
6.4 充电站系统匹配的方法和理论
6.4.1 充电机电池负载功率模型
6.4.2 充电站配电容量需求模型
6.4.3 电动公交车充电站容量需求模型
6.4.4 充电站服务能力计算模型
6.4.5 整车充电模式下充电机配置模型
6.4.6 更换模式下备用车辆和电池配置模型
6.4.7 M/M/S排队论模型
6.5 电动汽车充电基础设施对电网的影响
6.6 谐波与谐波治理
6.6.1 谐波的产生
6.6.2 充电站谐波对电网和充电设施的危害
6.6.3 谐波治理的技术和方法
6.7 充电站运行维护与安全管理
6.7.1 设备定期维护与评价
6.7.2 设备缺陷管理
6.7.3 消防安全保障管理
6.7.4 防汛、防寒、防高温工作管理
6.7.5 安全标识及交通标志的规范化管理
6.7.6 文件档案管理
第7章 充电站监控系统
7.1 充电站监控系统的构成及配置原则
7.1.1 充电站监控系统的基本功能
7.1.2 充电站监控系统的基本要求
7.1.3 充电站监控系统的基本构成
7.2 充电站监控系统的监控网络
7.2.1 充电站监控系统网络的结构
7.2.2 充电站监控系统网络的功能
7.2.3 充电站监控系统网络的设置模式
7.3 充电机监控单元与外界的通信协议
7.3.1 非车载充电机监控单元与电池管理系统的通信协议
7.3.2 车载充电机监控系统与交流充电桩的通信协议
7.4 案例分析
7.4.1 系统架构
7.4.2 技术参数
7.4.3 主要功能
第8章 换电技术
8.1 动力电池自动更换技术
8.1.1 自动更换系统的总体方案
8.1.2 自动更换系统的组成及工作原理
8.1.3 更换动作的基本准则与过程
8.1.4 更换系统的其他关键技术
8.2 动力电池手动更换技术
8.3 换电模式的应用与分析
8.3.1 国外换电模式应用
8.3.2 国内换电模式应用
8.3.3 国内、外换电模式分析
第9章 充电设施的布局规划与用地选址
9.1 充电设施布局规划的原则与思路
9.1.1 充电设施布局规划的原则
9.1.2 充电设施布局规划的思路
9.2 电动汽车保有量的预测方法
9.2.1 基于灰色理论的预测方法
9.2.2 基于时间序列数据

随着能源危机和环境为题的日益严重，可持续发展的理念逐渐深入人心。以电动汽车为主的新能源汽车作为交通领域节能、环保和大气雾霾治理的有效措施，日趋受到国内外各界的关注，成为汽车工业的发展趋势和方向，并被确立为我国战略性新兴产业之一。随着电动汽车产业的迅速发展，派生出新了新的新兴产业——电动汽车充电站。充电站承担着为电动汽车动力电池提供电能的重要使命，是电动汽车行业快速发展的基础性设施。王震坡、张雷、刘鹏、孙逢春编著的《电动汽车充电技术及基础设施建设》从电动汽车的发展现状、基础知识以及充电关键技术入手，在全面阐述国内外电动汽车充电基础设施市场、建设、技术、运营管理、商业模式等方面发展现状的基础上，分析了充电基础设施未来发展趋势和运行风险。