《划艇：可望可及的特种旅游》由刘团玺等编著。

　　水上看中国，发现中国河流的美丽，发现中国本身的美丽——那也就是我们每个人水上的生命体验。

　　不论是平水荡舟，白水漂流，抑或开放水域，探索水域之美，亦激情亦安逸，每个人都有属于自己独一无二的乐趣。

仁者乐山，智者乐水。水上运动，体验一种宁静、激情，让自己真正融入自然，成为风景的一部分。同时，带着欣赏的眼睛，从一个不同的角度，去发现自然之美。这是我们生命中不可缺少的应有体验。

　　刘团玺等编著的《划艇：可望可及的特种旅游》是第一部划艇运动全攻略，平水荡舟、白水漂流，不一样的体验，一样的美丽激情。

赤水河，巴松河、立启河、白沙河、流溪河、清水河、漓江、贝江、西洋江、金沙江、青衣江、都柳江、嘉陵江、清水江、富春江……《划艇：可望可及的特种旅游》共收录了40条大江大河，14条内陆水系。详细全面的河流资讯，精彩动人的漂流故事，一定让您心有所动！

水上看中国，发现与众不同的美。

这不是最坏的时代

最初的江湖

　“918”挽歌

　没完没了的误解

　划艇装备与技术

　读水

　中国划艇史

　中国划艇现状

　大河之恋

　我的皮划艇旅程

　水上运动七问

　安全与入门

华南

　最美丽的海岸线之旅

　九泷十八滩

　流溪河

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最好的江湖

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西南

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　汉江之源

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　华北

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江湖故事

　拜访昂山素姬

　警察故事

　琼州海峡“生还记”

　水中的故乡

　划艇者的共产主义梦想

　漂流阴峪河

　大宁河的水上之旅

　与水共舞

警察故事

郭铮，一个值得追忆的漂流者

郭铮于2007年夏天遇难，此前，他被美国漂流者（世界级专业人士）评价为中国最好的白水漂流者。

郭铮在四川、云南时，和活跃在那里的漂流者打成一片，而他个性中仗义、豪爽的气质是大家喜欢他的理由。

作为一名优秀的缉毒警察，郭铮更具有社会名号上的“英雄”经历，在执行多次任务中曾抓获毒犯数10人，身中7颗钢弹。作为中国第一代漂流者冯春的徒弟，郭铮酷爱漂流。他的激流技术相当出色，他不仅是中国第二代漂流者中最优秀的人物，参加过攀枝花国际长江漂流大赛，漂过汉江、雅鲁藏布江，他也是首次完成科罗拉多大峡谷漂流的中国人之一。

郭铮在遇难前，也因工作出色而调升为攀枝花市公安局机场分局副局长，但他的工资收入最多勉力维持他做一个玩友，国内顶尖漂流者的声誉并不能给他带来什么资助和收入，甚至在中国各层依然对漂流有着不少误解。

郭铮的记者朋友鄂小书曾撰文追忆道：

见到郭铮是在哪一天我已经忘记了，只记得在黄龙滩训练的时候，我在房间里见到了这位浓眉大眼很帅气的老哥。他好像与每个人都很熟，但话不多，老是一副很沉稳的样子。后来听其他队友说他来自四川，是一名飞机场公安局的负责人。当时我在肃然起敬的同时，依然很纳闷，一名公安局的领导，甩开工作，跑这么远的地方来漂流，可以吗？

对漂流的认识我是在参与中一点点改变的。

倘若漂流只是探险，只是一种精神，没有其他的实用价值，那漂流本身也不会吸引我。关键是，中国的漂流队员在后来的漂流中，把科学探险与生态文化联系了起来。沿江而下，用卫星定位系统记录下的线路，在沿江无人区发现的古老文化现象，在岸边拍摄的自然景观和珍稀动植物，在不同江段测试的不同水质，每一样内容都是地理或历史科目珍贵的资料。

对郭铮的记忆大多还集中在汉漂开始之后。在皮划艇上，他经常坐在船尾，那是舵手的位置，掌握着一船人前行的方向。他的话不多，但漂流技术老到，处变不惊，大家都很喜欢他。记得有一次我问他：“听说你是公安局的局长，你怎么也会喜欢漂流呢？”他说：“漂流是大众项目，我为什么不能喜欢？我漂完了中国的河流，还要到外国去漂……”“那你的工作呢？”“小事儿局里有人负责，大事儿我遥控指挥。”随后他拿出了电话，做了一个“对讲”的动作。

那些日子，我们一直是漂在水上，吃在船上，睡在江边。人与人之间的感情也就在这喊喊叫叫、风风雨雨、日夜兼程、朝夕相处中凝成永恒。一天上午，我们一帮年轻队员组成“敢死队”，在汉中最平缓的江段往下游挥桨前行，郭铮也在其中。江面上除了桨声，四下非常安静。没过多久，天色渐渐暗了下来。宽阔的江面上突然乌云密布，雷声滚滚，大雨倾盆而至。

我们看着闪电，听着响雷，迎着大雨，拼命将船划向江边。一向安静的郭铮也在那时开始大喊大叫起来：“向左、向左、快快……”他那霹雳般的喊声激励着大伙儿的意志。半个小时之后，我们在相互搀扶中先后上岸。已经淋成了水鸭子，又处在荒郊野外，无处遮雨，我们只好将皮划艇翻过来用桨撑着挡雨。

郭铮将上衣脱了，递给在一旁直打哆嗦的老徐，自己光着上身站了出去，我们喊他：“郭铮，来，挤着暖和。”他摆了摆手：“身体好，没事……”

而今，郭铮走了，在那样一个并不惊险的山谷里，在和美国朋友一起漂流的时候，在自己喜欢的旅程上，在洪水之中，在浪尖上。

一个月的生死交往，刻骨铭心的苦乐记忆。当雷声在霹雳中响起，当大雨倾盆而来，郭铮，我们心中的朋友，在阴阳两隔之中，我们再也听不到你的喊声，再也看不到你的样子了。

涓涓溪流，汇成大江，江河之水，奔腾不息。漂流，从它开始的那一刻起，就和这流动的液体，和液体旁的沟壑山川融合在一起，从没有停止的可能。之于神州大地上的条条大河，一个人的生命存在与否可能是卑微的，但之于漂流这项运动，一个人的生命消失却是这世上所有漂流者心中巨大的痛。

琼州海峡“生还记”

2010年国庆期间，珠海、广州、香港等地的艇友，自发组队，计划横划琼州海峡，我也有幸成为其中的一员。这是国内第一次跨海横渡海峡的划艇之旅，虽然，我们有点“鲁莽”、“冒失”，但最终平安无事，这一番“惊吓”，对我们和其他国内爱好海洋舟的人们来说，是一个难得的经验教训。

10月1日，珠海江门的艇友先到海安并下海试水。10月2日晚队员到齐后，开会时提出评估意见——此次行动估计有难度，但千里迢迢来，不下水也不可能，次日横渡与否，视出海岸岬口处水情而定，同时指定前后两个编队的队员，并约定第二天早6点半在酒店大厅里整队出发，不晚于8点下水。

10月3日早上，大海已经从睡梦中醒来，逐渐增强的海风护送所有的队员冲出了岸边的浪区，我最后一个下水。大家按约定队形前后两队依次外划，顺风而行划出两公里左右时，。因为后加的坐垫不稳，吴子落水，我、大风、阿Sam、闪米特、阿凡等几人赶上去救援，艰难上艇后吴子说感觉不好，要回撤。本着安全考虑，最后由闪米特和我护送吴子回岸，阿凡带着其他几个人赶到队伍最前面去对水情进行评估，判定是否能横渡。等我们送吴子上岸折回时，阿凡在前面已经确认无法横渡并下达后撤命令了，但前队有几个队员看到大浪兴奋异常，还是冲出去超过阿凡，想体验一把再回撤。我和闪米特商量还是迎上去接应回撤的队员，我们最先看到的是老烟，他冲在回撤队伍的最前面，然后听到对讲机里说，樱草落水……一天的救援行动从此拉开了序幕。

樱草落水，铁人和大壮的双人艇最近，最先赶到现场施救，大风也赶过去了。我和闪米特到时，樱草已经顺利上艇并回划。于是我俩继续往前接应，接着又听铁人报告说东走西顾落水。铁人和大壮，闪米特和我又都一起赶过去施救。在三四米高的浪区，因为体重原因，东走西顾无法自己上艇，虽然两次艰难上艇，但都又倒下去了。

我们花了半小时左右，最后决定大壮换东走西顾上他俩的双人艇，但大壮一下艇，铁人的双人艇艇头就高举起来，成了一面风帆，双人艇方向失控。我解下抛绳拉住双人艇艇头来控制方向，然后和东走西顾会合，东走西顾最终顺利上艇，大壮上艇后因艇里有积水，平稳性较差又落水了。我和闪米特赶过去施救，几经折腾，最后我们把艇架在我的硬艇上，把水倒空后再让大壮上艇。

但是我的艇里也积满了水，闪闪看看用海绵已经不管用了，叫我直接跳下水，压住艇头，然后把我硬艇里的水倒空，我再上艇。期间，前面报告老烟又落水了，而且艇只渗水，闪闪下达弃艇保人的指令。但我们也是苦于自顾不暇，无法脱身前去救援。在我、大壮、闪闪、铁人与东走西顾回划的时候，因为逆风大流，我们的硬艇没有围裙，进水严重。闪闪下达命令让铁人与东走西顾先回撤，我们护送大壮回去。当时我正在左右逢浪，手忙脚乱的过程中，刚巧有渔船从旁边经过并向我们伸出援手，我和大壮的硬艇上了渔船，闪闪继续回划。

岸上，吴子一直主持着搜救工作的推进，先是小渔船，然后海事，再下来110，最后找到了南海搜救队。老烟、大风和阿Sam也失去了联系，偶尔一两次通话，也只是只言片语，但他们还是设法传回了一个坐标，但随后就随洋流往北面岬口外漂了，渔船搜救无果。

东走西顾上岸后又跟着渔船出去，并登上南海救助队的大船去搜寻。救助队第一次报告说发现三个人漂在海上，这让我们松了一口气，但他们靠近后发现是三个浮标，让我们的心又提到了嗓子眼上。后来还是大风报告他们在邮轮旁边，救助队才得以准确定位。最后救助队终于用肉眼看见了三人两艇，至此我们才放心，而时间已然是下午的4点多。其后大家才整理装备回酒店。

这次行动虽然失败了，但海神给我们上了一堂十分生动的课。后来我对这次横渡进行了深刻总结。

错误一：心态轻慢。我本打算从杭州物流自己的艇到海安，因物流无法送达，转而从船长那里拿了艇，但艇的舱口太大，我无法用自己的防水裙，四五米高的浪，无防水裙就下水，实在太轻率了。

错误二：浪间技术错误。救完人以后逆风回来，为了赶速度，又逆浪发力，导致破浪而过，艇进水严重，进而导致自己也需要闪闪施救，加重救助难度。

错误三：安全意识淡薄。当艇进水严重，闪闪建议下艇清水的时候，我手里抓住两支桨、海绵和老烟以后，无法再去抓艇，结果出现人艇分离，让闪闪身处拖艇但无法向我靠拢的困境。

错误四：团队意识不足。情况紧急下看到老烟和樱草分别单独返回时，我没及时提醒他们应等团队全部人员共进共退，从而导致后来几处救援，分散行动，最后老烟和阿Sam、大风漂散。

错误五：没有充分了解、利用当地水文资讯。渔民说前一天天气预报就说3日风力将超过7级，而琼州海峡每10小时洋流会东西转向，也就是说中午11点后洋流就已经转向了，老烟落水后应向东漂去，但我们没有指示渔船往东南方向搜寻，却在西南方向巡绕。

P172-177

这是最好的时代，这是最坏的时代；这是智慧的时代，这是愚蠢的时代；这是信仰的时期，这是怀疑的时期；这是光明的季节，这是黑暗的季节；这是希望之春，这是失望之冬：我们面前拥有一切，我们面前一无所有：人们正在直登天堂，人们正在直下地狱。

划艇？漂流？独木舟？皮划艇？白水？平水？

“哦，你们去的这些地方好美啊，广东还有这么美的地方？下次带我去，好不好？以前我以为划艇就是漂流，很危险，都是你们这些强驴才玩的……”一个美丽而年轻的姑娘，放射出美丽无邪的眼神，嗲嗲地对我说。

办公室一族的她，手里拿着我们的彩色照片，那是我们在广东北部清远山谷里划艇的景致：一条白练瀑布从绿色的高处落下，喀斯特峡谷地貌逼仄而幽静，宛如仙境。

事实上，对于中国，对于划艇运动，这不是最坏的时代，这是最初的时代，这是最初的江湖。

她的疑惑、她的兴趣、她的向往，意味着我们每个人常常忽略的中国的另一面——那就是水上看中国，那就是水上的中国，那就是中国水世界，那就是我们每个人水上的生命体验。

“皮划艇、独木舟、橡皮艇，不就是拿来漂流的吗？这个运动很冒险，要死人的！”在中国，大自然运动（户外运动）作为一种运动形式和生活方式，进入中国也就短短十多年的历史，人们对于它的概念、体验参与等认识还很肤浅。

“青春十岁”而已，很多人常有这样的印象，这不足为奇。

划艇运动，在中国并不为人所熟知。但真的——这运动真的费用很高吗？这运动很危险吗？这运动很难吗？这运动好玩吗？这种生活方式容易参与吗？……人们不禁发问。

生活在中国，这个时代如此忙碌，人们的心态如此浮躁，更多的人每天期望着成功、房子，生活似乎与“生命”脱节，被压缩在城市的一隅。

每天早上醒来，我们都对新的一天心怀恐惧。或为了生计，人们奔波在这熟悉却也越来越陌生的钢铁森林，或牵绊于个人情感，或沉沦于办公室政治，我们的视野收缩于方寸之间，心灵禁锢在蜗居之中。

看着窗外的城市，我们对于这个世界的描述词汇是什么？喧嚣、拥堵、阴霾、嘈杂、污染、物欲横流……坐在办公室里的我，面对着墙上大幅的广东省地图，常常纠结聚焦在城市、工作、项目上，算计着商机，规划着拓展计划。偶尔也会心里一动——那些北部山区、西部河山，那些海洋，那些江湖，我已经忽略很久了。

地图上的每一块绿色，就是一片森林和山峦，每一条曲线就是一条河流。

这些隐秘于山林中的河流，静谧而诱人。从2004年起，我和朋友们，开始划艇探索广东、发现深圳，乃至广东周边地区，那些秘境中的美丽瞬间现在依然如画定格在我的脑海中，让我对这种发现之旅乐此不疲。

我依然记得从化响水河上飘逸的薄雾，我的朋友划着船宛若从仙境中穿出；我也记得在锦江边那棵独自凋零的开花的树，它散发出优雅而孤独的美，还有流溪河上，从我艇边游过的小蛇，古母水上飞翔的白鹭，大潭河里的溶洞和瀑布，贞江边婀娜的翠竹：我记得深圳海边红树林里的幽静，如绅士般悠然觅食的白鹭，深圳大鹏半岛的海岸线，山体、海水颜色、天空与远方，一年四季，有不同的变化：我也记得在武江漂流的刹那，白浪将我和船抛到高高的浪尖，然后摔下……

记忆不胜枚举。

迈出这一小步，突破城市的禁锢，我发现，自然其实依然美丽。这是我另外的一种生活方式。

Travis Winn，一个来自美国的男青年，漂流专家，孤独地在中国推广划艇漂流。

这个中文名叫“文大川”的美国人，他说：“2000年，让我第一次发现中国河流的美丽。我一直认为这种发现是偶然的，或许是出生在漂流家庭给我带来的幸运。在接下来的九年时间里，我和中国河流的爱情就开始了，随着时间的推移，这种爱也越来越深。

“但是，最近我越来越意识到这份爱情不应该只是属于我和她，而应该也属于你们——每一位中国人。那么，希望通过这个博客，给大家一个途径去发现她——中国河流的美丽，也是中国本身的美丽。

“我相信在这个过程中，爱，会在每一个中国人内心自然产生。”

其实，皮划艇运动，全然可参与得很生活化，入门和体验并不难，很容易参与。

文大川其实并不孤独。行舟于江湖，于青壮，于妇孺，这片水世界，敞开着，对着每一个在中国土地上度过生命的人类。

绿水荡舟，白水漂流，探索水域之美，亦激情亦安逸，每个人都体验着自己独一无二的乐趣。划艇，就是体验一种宁静，让自己真正融入自然，成为风景的一部分。同时，带着发现的眼睛，从这样一个不同的角度，去发现自然之美。

这是我们生命中，抑或不可剥离的应有体验。

爱上这片河山，并为保持她的美丽，去向更多的人诉说并鼓励他们参与。

水世界，是现代人往往最容易忽略的一个巨大存在，一个美丽而脆弱的所在，她是生命的源头。江与湖，自然的江湖，需要江湖中的人类去体验她、爱上她、保护她。

从这个意义上说，人类已开始反省破坏江湖的代价。至少，这些中国划艇者，他们已开始意识到他们的祖国，也有这么美丽的江湖……

这不是最坏的时代，这是最初的江湖。

我们介绍、普及和推广划艇运动，亦即我们编写本书的目的所在。