由于我国高等级公路的修建起步较晚，对公路地质灾害存在一个认识的过程，高速公路的崩塌、滑坡、泥石流灾害问题，不仅出现在勘察设计阶段、施工阶段，而且还会出现在运营阶段。

为此，交通运输部和湖南省交通运输厅积极开展了地质灾害预测与控制技术研究。本研究在多项课题研究及实体工程的实施基础上，通过滑坡现场相似模拟试验、室内崩塌模拟试验，对崩塌的机制及块体理论稳定性，滑坡、崩塌成灾机制与规律等，进行了理论性分析，详细探讨了崩塌潜在危害性，全面总结了公路滑坡、崩塌监测、预测预报及控制技术。

本书在多项课题研究及实体工程的实施基础上，通过滑坡现场相似模拟试验、室内崩塌模拟试验，对崩塌的机制及块体理论稳定性，滑坡、崩塌成灾机制与规律等，进行了理论性分析，详细探讨了崩塌潜在危害性，全面总结了公路滑坡、崩塌监测、预测预报及控制技术。

本书可供从事公路工程地质灾害科研人员，公路工程施工人员、管理人员使用，也可作为相关专业研究生参考。

1 国内外研究概况

2 滑坡现场相似模拟试验

 2.1 试验目的及意义

 2.2 模拟试验场地

 2.3 人工降雨触发滑坡的现场模拟试验

 2.4 机械开挖诱发滑坡的现场模拟试验

 2.5 主要结论

3 崩塌的机制及块体理论稳定性分析

 3.1 崩塌地质灾害的产生机制

 3.2 滑移式崩塌块体理论的稳定性分析

 3.3 潜在崩塌体稳定性检算

 3.4 本章小结

4 崩塌潜在危害性预测

 4.1 引言

 4.2 崩塌潜在危害性预测的研究方法

 4.3 落石的运动方程及参数确定

 4.4 本章小结

5 室内试验

 5.1 室内崩塌模拟试验结论

 5.2 室内声发射试验

 5.3 现场岩石声发射特征实验

 5.4 主要结论

6 滑坡、崩塌成灾机制与规律

 6.1 发育特征

 6.2 公路地质灾害的形成条件

 6.3 主要结论

7 地质基础

 7.1 滑坡、崩塌监测预报地质工作

 7.2 公路滑坡、崩塌的稳定性评价

 7.3 主要结论

8 公路滑坡、崩塌监测技术

 8.1 边坡信息化监测概述

 8.2 主要监测仪器

 8.3 常用监测方法

 8.4 综合监测网点的布置

 8.5 监测时限和频率

 8.6 深层位移曲线的类型及分析

 8.7 边坡自动化监测系统研究

 8.8 群测群防监测系统

 8.9 TDR监测系统研究

 8.10 主要结论

9 公路滑坡、崩塌预测预报技术

 9.1 预测预报的基本问题

 9.2 滑坡、崩塌预测预报理论与方法

 9.3 崩塌灰色—突变理论预测预报

 9.4 监测数据处理程序研究

10 公路各阶段滑坡、崩塌监测预报

 10.1 勘察设计阶段滑坡、崩塌监测与预测

 10.2 施工阶段滑坡、崩塌监测与预测预报

 10.3 运营阶段滑坡、崩塌监测与预测预报

 10.4 主要结论

11 依托工程应用

 11.1 牟珠洞滑坡监测预报

 11.2 沙坪Ⅲ号滑坡监测预报

 11.3 平溪特大桥滑坡监测预报

 11.4 晴隆滑坡监测预报技术研究

 11.5 永宁滑坡监测预报

 11.6 贵毕公路K79+380～K79+500右边坡崩塌监测与预测分析

 11.7 普安堂崩塌监测与预测分析

 11.8 自动监测系统在衡炎三标依托工程中的应用及其实现过程

 11.9 四标段崩塌滑坡地质灾害预测与控制

 11.10 板岩的水理机理试验

 11.11 主要结论

12 社会经济效益

13 结论

参考文献