《中国交通运输产业的改革与发展》

 1 中国交通运输产业的地位与作用

1.1 中国交通运输在国民经济中的地位

 1.1.1 交通运输业是国民经济的重要职能部门

 1.1.2 交通运输业在国民经济中处于先行地位

 1.1.3 交通运输是流通的物质载体

1.2 中国交通运输业对国民经济发展的作用

 1.2.1 交通运输是国民经济发展的前提条件

 1.2.2 交通运输业能够推动生产力的合理布局

 1.2.3 交通运输是联系城市和农村发展区域经济的纽带

 1.2.4 交通运输是建立健全社会主义市场经济的必要前提

 1.2.5 交通运输是扩大对外贸易、发展外向型经济和吸引外资的基本条件

 1.2.6 交通运输业能够为社会提供大量就业岗位

 2 中国交通运输业发展的阶段性特征

2.1 中国交通运输业的发展历程

 2.1.1 中国交通运输业产值的增长趋势分析

 2.1.2 客货运输量的增长状况

 2.1.3 各方式市场结构变动

 2.1.4 各运输方式营业线路里程增长

 2.1.5 交通固定资产投资增长

 2.1.6 交通运输市场制度变迁

2.2 我国交通运输业发展的阶段性特征

 2.2.1 交通运输系统创建初期的阶段性特征(1949～1957年)

 2．2．2 交通运输业曲折发展时期的阶段性特征(1958-1978年)

 2．2．3 交通运输业缓慢发展时期的阶段性特征(1979-1992年)

 2．2．4 交通运输业快速发展时期的阶段性特征(1993年至今)

 2．2．5 交通运输业未来发展阶段特征及趋势展望

 3 中国交通运输业发展的环境因素

3．1 影响中国交通运输业发展的主要环境因素

 3．1．1 经济增长与经济发展对交通运输业的总量与结构性影响

 ……

 3 中国交通运输业发展的环境因素

 4 中国交通运输产业特性

 5 中国交通运输产品与服务市场的供给分析

 6 中国交通运输市场的需求分析

 7 中国公路运输业的市场结构与竞争

 8 中国铁路运输业的发展与改革

 9 中国民航运输业的市场结构与竞争行为

 10 中国港航业的成长与竞争力培育

 11 中国交通运输产业的绩效分析

《城市群空间结构演化：交通运输业的作用及机理》

 1 绪论

 2 文献回顾

 3 国外城市群交通运输的发展与空间结构演化

 4 城市群空间结构演化的动力机制

 5 交通运输业与空间结构演化有关的特性

 6 交通运输与城市群分工专业化

 7 交通运输与城市群产业集聚及城市层级体系

 8 交通运输与城市群空间结构协同机理分析

 9 与城市群空间结构协同的交通运输发展路径

 10 结论和研究展望

《中国交通运输产业的政府规改革》

 1 政府规制概述

 2 规制的相关理论

 3 交通运输产业的运价改革与放松规制

 4 交通运输产业的进入规制与改革对策

 5 交通运输产业的投融资体制改革研究

 6 交通运输产业的数量规制及发展规划

 7 交通运输产业的环境规制

 8 交通运输产业的安全规制

 9 交通运输产业的服务水平与质量规制

 10 综合交通运输的法制化建设

《中国交通输业生产力与技术变动研究》

 1 效率、生产力及其衡量方法

 2 数据包络分析方法

 3 DEA拓展模型

 4 随机前沿分析与效率评价

 5 生产力的衡量

 6 中国交通运输业的生产力成长与技术效率变动

 7 中国铁路运输业生产力发展与技术变动

 8 中国公路运输业运营效率与生产力变动

 9 中国高速公路行业经营绩效分析

 10 中国干线机场经营绩效分析

 11 中国沿海港口的生产力提升与技术变动

《中国交通运输产业的改革与发展》

中国交通运输产业作为国民经济的基础性行业，其发展历程与中国经济的改革开放过程紧密相伴。本书在综合分析中国交通运输业对国民经济发展的作用基础之上，深入阐释了中国交通运输业发展的阶段性特征、环境影响因素，以及中国交通运输业的特殊产业特性。进而从供给和需求两个层面对中国交通运输产业进行系统分析，并分别对公路、铁路、民航和港航产业的改革与发展展开研究。最后以定量分析方法对中国交通运输产业的绩效进行实证研究。本书旨在通过深入剖析中国交通运输产业改革与发展特征，为中国交通运输产业未来形成更具竞争活力的市场提供可能的对策选择。

《城市群空间结构演化：交通运输业的作用及机理》

城市群作为区域经济增长的重要支撑点，在区域、国家乃至国际经济发展中起着极其重要的作用。城市群空间结构与资源的空间配置以及经济活动的空间区位分布密切相关，在区域经济活动中具有特殊的经济意义。本书探讨了交通运输与城市群空间结构演化之间的关系，为更好地通过交通发展来促进城市群空间结构的协调发展提供了理论依据。包括从分工和专业化以及集聚和扩散两个方面分析交通运输对城市群空间结构演化的作用机制；从自组织的角度探讨了交通运输与城市群空间结构演化之间的相互关系，提出了城市群交通运输与空间结构协同发展的作用机理；从时间、空间布局、制度保障三个方面对与城市群空间结构协同的交通运输发展路径进行了具体分析。

《中国交通运输产业的政府规改革》

交通运输产业属于网络型基础产业，一直以来都是规制与竞争理论的主要研究对象。在我国政府对交通运输产业的规制过程中，目前仍存在着规制目标不清晰、规制手段不完善、规制体制不合理等诸多问题。本书在对交通运输产业的规模经济、范围经济、网络经济等特性进行深刻理解的基础上，运用规制理论和方法，从经济、社会、法律等多个视角，全面探讨了该产业的进入规制、价格规制、投融资体制、数量规制、环境规制、安全规制、质量规制以及综合交通法制化建设等一系列问题。本书旨在通过深入探讨交通运输产业的经济、社会规制的基本范式及其作用效果，为中国交通运输产业的政府规制改革提供有效途径。

《中国交通输业生产力与技术变动研究》

21世纪中国交通运输业可持续发展面临着资源和环境的双重约束，而克服双重约束的一个重要途径就是提升全要素生产力和推动技术进步。然而， “不能测量就无法改进”，本书正是在这一背景下，以中国交通运输产业为研究对象，从生产力成长、综合技术效率变化与技术变动以及中国绿色交通运输业发展等多个视角，系统地评估了20世纪90年代末期以来中国交通运输业的成长绩效与面临的问题。

本套丛书包括《中国交通运输产业的改革与发展》、《城市群空间结构演化——交通运输业的作用及机理》、《中周交通运输产业的政府规制改革》和《中国交通运输业生产力与技术变动研究》等，全部由南开大学交通经济研究所的中青年教师撰写。丛书内容的总体安排是在全程扫描中国交通运输业改革与发展的基础上，分别从交通运输对城市群发展的作用、交通运输产业的规制改革以及交通运输产业的效率评价方面对交通运输业做更深入的理论与实证研究。