如今飞机不单单是一种交通工具，它也是在时空运动的一个载体，在这个日趋完美的平台上演绎了许许多多奇事秘闻，也发生了许多使人扼腕的空难，更有那些铤而走险的暴徒制造了一个个骇人听闻的惨案。

如果你想知道飞机上发生的那些事，请跟我来，一页页开始阅读刘芳编著的《飞机的故事》。

《飞机的故事》是征服太空之路丛书之一，由刘芳编著。

《飞机的故事》图文并茂，从不同角度、不同层面向你展开一幅幅美丽的太空画面，让你在学到有关太空知识的同时也能领略到独特的太空美，相信定会使你受益匪浅。现在就开始这次意义远的太空之旅吧。

千姿百态的飞机

 “飞行者1号”

 西科尔斯基的直升机

 戏剧性出场的水上飞机

 喷气式飞机的秘闻

 “空中巨无霸”宽体客机

 伊留申的“伊尔”强击机

 人力飞机

 隐身战机

飞机轶闻奇事

 国产飞机第一个乘客

 让飞机自己飞

 飞越大西洋

 莽汉贝奇

 飞机运煤

 不着陆不加油的环绕地球飞行

 富豪休斯的大飞机

 红场突降

 攻击国王座机

 错乱的电脑、机智的飞行员

 中国农民造的飞机

蓝天之殇——空难

 通向死亡的捷径

 偏航的噩运

 民航史上最大空难

 小飞机撞上大飞机

 连串失误引发的空难

 一个单词导致的空难

 爱面子造成的空难

 疲劳驾机造成的空难

 语言不通造成的南辕北辙

 炫耀逞能的恶果

 令人震惊的洛克比空难

机上惊魂——劫机

 “澳门小姐”号劫机事件

 “淀”号劫机案

 神秘的劫机案

 新中国第一起劫机案

 贝鲁特劫机事件

 埃及劫机惨案

 震惊世界的“9·11”劫机

飞机，专业术语是固定翼机(6xed—wing aircr心)，泛指比空气重，有动力装置驱动，机翼固定于机身且不会相对机身运动，靠空气对机翼的作用力而产生升力的航空器。这种定义是为了与滑翔机和旋翼机有所区别。固定翼飞机是目前最常见的航空器形态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机和火箭发动机等等。同时飞机也是现代生活中不可缺少的运输工具。

飞机具有两个最基本的特征：

其一是它自身的密度比空气大，并且它是由动力驱动前进：

其二是飞机有固定的机翼，机翼提供升力使飞机翱翔于天空。

不具备以上特征者不能称之为飞机，这两条缺一不可。譬如：一个飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇；如果没有动力装置、只能在空中滑翔，则被称为滑翔机；飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。

“飞行者1号”

人类第一架升人空中的飞机是由莱特兄弟发明的。虽然莱特兄弟的首次升空时间只有12秒，飞行距离不过36．6米，他们却开创了人类飞行的新纪元。

如果你走进美国国家航空航天博物馆参观，会发现最显赫的位置上悬挂着由莱特兄弟发明的世界上第一架飞机——“飞行者1号”，其说明词是：“世界上第一架重于空气的动力飞行器。莱特兄弟驾驶它进行了自由的、可操纵的持续动力飞行。威尔伯·莱特和奥维尔·莱特发明和制造。他们自己驾驶它于1903年12月17日在北卡罗来纳州的基蒂·霍克进行了飞行。莱特兄弟依据最初的科学研究，发现了人类飞行原理。作为发明家、制造者和飞行家，他们又进一步发展了飞机，教人们学习飞行，开创了航空历史新纪元。”

这一段平平无奇但又惊天动地的文字，谱写了一个伟大的历史创举——人类开始飞了！飞向天空，飞向宇宙！莱特兄弟发明的“飞行者1号”飞机在1903年夏就制造完成了。最初决定的首飞日期是12月12日，但因天气不好又推迟了两天。12月14日，他们决定正式首飞，为此还从附近的救生站请来几位朋友做见证人。兄弟俩掷硬币决定由哥哥威尔伯·莱特先飞，可惜他运气欠佳，在飞机起飞时，他把机头拉高了，造成飞机失速，旋即栽下来，陷进沙滩里。这次试飞失败了。

摔坏的飞机经过修理，于1903年12月17日(星期四)进行第二次试飞。这次轮到奥维尔·莱特先飞了。当时天气寒冷，试飞的场面也颇冷清。试飞场地是基蒂·霍克以南6千米处的基尔德夫尔沙丘附近的海滩上。在场观看试飞的只有5个人，其中包括约翰·T·丹尼尔斯和小男孩汤姆-怀特。尽管前一天莱特兄弟曾贴出告示：“明天上午在沙丘上空进行世界上第一次载人飞机试飞，欢迎参观。”但几乎无人相信他们会取得成功，因此，来者寥寥无几。

据目击者回忆，10时30分，奥维尔爬到飞机上进行驾驶。因为“飞行者l号”没有起落架，它是用带轮子的小车在滑轨上滑跑来起飞的。威尔伯扶着机翼以使飞机在滑跑时平衡，飞机向前滑行，威尔伯还跟着跑了一段。飞机迎风起飞了，在空中飞行还不平稳，有点颠簸，最后滑下来着陆了。经测算，飞机留空时间12秒，飞行距离36．6米。飞行成功了！

当天的试飞共进行了4次，最好成绩是哥哥威尔伯创造的：留空时间59秒，飞行距离260米。人类首次升空的时间只有12秒，这短暂的飞行瞬间对于乘飞机旅行已成寻常事的今天，似乎难以成为什么激动人心的事情。但是莱特兄弟飞行瞬间的意义却非同寻常，因为它宣告了飞机的诞生和航空时代的发轫。

当天下午奥维尔给他的父亲发了电报：“星期四上午进行4次成功飞行都是在21千米／时的风速下，单靠发动机动力水平起飞的，在最长的59秒的飞行中，平均速度为31千米／时，通知家乡的报社，圣诞快乐。”

莱特兄弟为什么会取得成功？航空史学家在研究中发现，这并不是因为他们学识丰富，也不是因为他们比别人智商高明多少，而主要有3个因素。

一是他们继承了前人的成果，也吸取了前人失败的教训。他们几乎研读了航空先驱们所有航空方面的著作，充实自己的理论知识，同时进行了大量的科学试验。为了准备这次试飞，他们在前3年，先后制造了3架滑翔机，进行了逾千次的滑翔飞行，逐步体会、掌握操纵飞机的方法。他们特别推崇德国航空先驱，被誉为“世界滑翔机之父”的李林达尔，从他的关于飞行的著作中学习航空知识，为此他们甚至攻读了德文，以便能直接阅读李林达尔的原文，这对于只受过4年中学教育的莱特兄弟来说无疑是很困难的。他们按照李林达尔著作的指点，利用一切时间观察鸟的飞行，研究鸟的飞行，以便从中悟出规律性的东西。有时他们爬到山顶，仰望天空中老鹰的飞行动作，一看就是几个小时，几乎到了痴迷的程度。莱特兄弟在飞机操纵系统上超过了李林达尔。后者靠移动自己的身体，改变重心来操纵滑翔机飞行，而莱特兄弟则通过机械装置使整个翼尖卷曲来操纵飞机(后来靠操纵副翼来完成)。莱特兄弟在研究中发现，前人之所以未取得成功，原因在于他们只关注飞机的一个或几个方面，没有从整体上寻求解决问题的方法。P1-4

总是梦想能像鸟儿一样有一双展翅高飞的翅膀；总是梦想能在蓝天下俯瞰大地、山川、河流。1903年12月17日美国莱特兄弟的“旅行者1号”成功飞行了36．6米，梦想终于在这一天成为了现实，人类制造出了自己的翅膀，漫长时光的希冀，漫长时光的不懈努力，人类可以像鸟儿一样飞上蓝天了。由双翼到单翼、由滑行起飞到直升直降落、由陆地起降到水上起降、由简陋到完美，飞机这个人类的智慧结晶越来越无与伦比，一直到今天，飞机将人类的步伐变得更大，使人类的运动速度更快。

如今飞机不单单是一种交通工具，它也是在时空运动的一个载体，在这个日趋完美的平台上演绎了许许多多奇事秘闻，也发生了许多使人扼腕的空难，更有那些铤而走险的暴徒制造了一个个骇人听闻的惨案。

如果你想知道飞机上发生的那些事，请跟我来，一页页开始阅读这本书。