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书名 江汉关史话
分类 经济金融-经济-贸易
作者 吴煮冰
出版社 中国海关出版社
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简介
编辑推荐

百年的风雨,洗礼了她健美的花岗岩身躯,在现代大都市眼花暸乱的建筑中,仍具有震撼人心的魅力。她是封建社会衰败和资本主义在中国新生的见证,是历史文化长河流经大武汉所沉淀的瑰宝。钟楼上的大钟,让人联想到英国的大笨钟,还有英国电影《三十九级台阶》……她就是在鸦片战争时期被称为——“东方芝加哥”的汉口。而本书正是关于介绍“江汉关”历史的专著……

内容推荐

本书是关于介绍“江汉关史话”的专著,书中具体包括了:江汉关之前汉口的“关”、湖广总督官文与总税务司赫德曾有过一番较量、与江汉关一同发展的行业、关税始终与战争赔款搅和在一起、朝廷借债海关还钱、洋关员也花了不少关税银子、《威斯敏斯特钟曲》响彻武汉三镇等方面的内容。

目录

武汉海关发展简史

第一部分 英国人看上了汉口

 先说汉口

 江汉关之前汉口的“关”

 开放长江是英国政府的既定目标

 英国人的愿望落空

 英国人来到汉口

 汉口的重要性洋人认识得更清楚

 英国人实现了美好愿望

第二部分 汉口设关 

 英国人与汉口设关

 湖广总督官文与总税务司赫德曾有过一番较量

 总理衙门议准——汉口设关

第三部分 洋人治关

 小刀会起义带给洋人机会

 洋人捞权

 在中国海关,洋人对华人实行绝对统治

 华洋关员的巨大差距

 海关的考核

 对洋人的管理也不手软

 海关选人百里挑

第四部分 江汉关的业务

 赫德再次来汉口

 对进出口船只的监管

 对进出口货物,的监管

 对旅客的监管

 曾经的走私与反走私

 管理长江航道

 1931年的水灾

第五部分 与江汉关一同发展的行业

 有一个叫刘歆生的能人

 汉口的几家外国大公司

  汉口的报关行

 汉口的金融业

 汉口的码头

 汉口的自来水公司

 汉口的人力车公司

 曾经的辉煌

第六部分 关税的分配使用

 鸦片贸易合法关税收入增加

 关税撑起大清国半边天

 制枪炮造军船也靠关税

 关税始终与战争赔款搅和在一起

 钱花在刀背上

 皇帝娘娘们花了不少关税钱

 洋关员也花了不少关税银子

 朝廷借债海关还钱

 江汉关与甲午战争

 不能承受之重

第七部分 江汉关与日军

 日军占领武汉的七年

 日本与江汉关

第八部分 江汉关钟声

 建一座一百年不落后的大楼

 《威斯敏斯特钟曲》响彻武汉三镇

 江汉关与武昌起义

 江汉关与“一·三”血案

 不懈抗争

 没有故事情节的革命故事

第九部分 江汉关的税务司们

 税务司们干了一些海关以外的事业

 海关对太平军的战斗

  江汉关史上有名的税务司

第十部分 建国初期的江汉关

 军管会接管江汉关

 浴火重生

 百年老店歇业

 有关历史事件回放

附 湖北当年曾有三个海关

 宜昌关

 沙市关

后记

参考文献

试读章节

1465—1470年间,汉水下游连年大水,发生一次大改道,在今龟山以北,形成河道,流入长江,汉阳被一分为二,汉水南为汉阳,汉水北为汉口。汉口本是汉水形成的三角洲,四面环水,夏秋长江、汉水来讯,烟波千顷。汉水在入江口处,水势平缓,水深适度,是天然的避风良港,各地船帆陆续集结。百姓利用长江、汉水交汇处的独特优势,筑堤治水,修港建楼,发展商贸。汉口逐渐名扬四海。

鸦片战争前,汉口有38个以地域乡谊为纽带的会馆、公所,商人激烈竞争,分割市场。

汉口原先无独立建制,行政隶属于汉阳府,由于市政发展,华洋交涉日繁,土地管理、开发事务增加,汉口的行政事务不便由汉阳府隔水而治,1898年,张之洞奏准阳夏分治,从而建立夏日厅。

汉口市区扩大很不容易,因汉口北部地势低,必须修堤填土,才能使低洼地、荒塘野湖凸出水面。

1904年,张之洞聘请外国工程师进行设计,耗资100多万两,建成全长近20公里、堤面宽8米、底宽20米~28米的张公堤,堤高与京汉铁路相齐,使堤内荒废的地变为良田沃土。张公堤修好后,后湖约70平方公里低洼地成了陆地,市区扩大7倍,为汉口发展奠定了基础。

1861年,汉口对外开放后,成为中国内地最大的经济文化中心,被称为“东方芝加哥”,堪称当时的社会。 

自清初以来,汉口便是“商船四集,货物纷呈”、“五方杂处,商贾辐辏”的商业重镇,为此,从清朝开始,在汉口设了许多关卡,有的是为了征税,有的是保障汉口安全。其中,以“江”、“汉”、“朝”、“宗”四关最有名,最早的关是清初建的“宗关”和“汉关”。

“江关”位于武昌城南白沙洲上,“宗关”位于汉口上五里,“汉关”位于英租界六码头。后来,又在汉阳沌口虾蟆矶修建了“朝关”。此外,汉口还有一座“牛湖关”,设在小河口,民国初年移到堤角一带。

“宗关”、“汉关”又称“上关”和“下关”。“宗关”地处汉水上游,为汉口要害所系,凡沿江往来船只及进出内河的大小货船都要经过。同时,也是上游天门、:汉川、沔阳、京山等地运送粮食和棉花的木船进入汉口的必经之地,这里设关,不仅可以征税,也可以保障汉口的安全。

1862年,汉口设立江汉关后,汉关不再发挥作用。 

江、汉、朝、宗四关,都是为收税而设,统属江夏道管辖。“以地属形胜,为兵家战守所争”。太平天国时期,关卡被太平军攻占。本来走清政府所用的关卡,却反过来成为太平军打击清军的战场。1852年底,太平军攻占汉口后,在“宗关”驻兵建城筑垒,抗击清军。湖北巡抚胡林翼写给朝廷的《请奖汉阳水师疏》中说:“汉镇至北岸宗关,贼为大石城一座,高立望楼,架炮数尊,与对岸慈渡庵之石城左右夹守,使我军不能前进。”

想当年,汉口的关卡,不但商人、船主惧惦,清军也畏惧。

最初,英国看上的是舟山,而不是香港。

18世纪下半叶,英国率先发生工业革命。第一次鸦片战争时,英国工业革命已经完成,拥有“世界工场”和“海上霸王”的称号,并自诩为“日不落帝国”。

1763年,英国清除法国在印度的势力,由英国的“东印度公司”统治。“东印度公司”是一个商业垄断强权组成,拥有陆军、舰队、法庭,有宣战媾和及管理殖民地领土的权力,是英国对华侵略和从事对华海盗式贸易的工具。

1820年6月,曼彻斯特商会筹委会向英国国会请愿,要求开展对华贸易。他们认为,中国如果能够取消通商限制,将会成为重要的市场,对曼彻斯特地区的纺织业来说,具有重大意义。这个商会又向首相墨尔本和外交大臣巴麦尊提出:中国将为英国制造业提供一个销量庞大又迅速扩张的市场。  曼彻斯特的工厂主私下说:“如果每个中国人的衬衣下摆长一英寸,我们的工厂就得忙上数十年!只要能够打开这个壁垒就好了。”P5-8

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更新时间:2025/2/22 11:32:22