你是否想过?以横贯中国大陆的一条48OO公里的国道为主题，从渤海的浪涛到中亚的黄沙；从摩登都市上海到边陲小镇霍尔果斯，从3000年前的丝路旧梦到今日巨变着的现代中国，体验一次跨越时空的旅行，不错过每一个激动人心的细节。那么，你可以从这本书开始，因为这本书中有独其个性的的全景地图式目录，给你最直观的阅读指引，270幅专业摄影师拍摄的精彩照片、20余幅详尽实用的彩色地图，绝对超实用的咨询，完全最自在的游程，带领你经历每一次探索与发现。

细语江南/44

黄土高原/74

河西走廊/102

大漠孤烟/142

苍茫天山/178

混血之城乌鲁木齐

从吐鲁番到乌鲁木齐，行程只有二个小时，车轮下的高速公路像一把剑笔直的刺向远方，快到达坂城的时候，只听同行的人大喊一声：“想看达坂城姑娘的醒醒啊。”仿佛打了一针兴奋剂，大家都伸直脖子，拿出望远镜，瞪圆眼睛朝车外望去，除了茫茫戈壁，什么也未见到。只见几百架纯白色的巨型风车渐渐地进入我们的视野，这是亚洲最大的风力发电场，整齐地排列在公路两侧的巨型风车结伴矗立在千里戈壁，据说每架风车价值600多万元人民币，它们静候着每一次风的洗礼，或狂风热舞，或微风轻旋，煞为壮观。

夕阳的光芒依旧万里而来，而面前的乌鲁木齐却再不是那个蒙古额鲁特部修筑的城堡了，时代的指针也早已经越过斯文·赫定曾经驻足的深锁于亚洲内陆的迪化城。乌鲁木齐的黄昏车水马龙，各种肤色相貌的行人从刘德华微笑的巨幅广告下匆匆走过，崭新的高楼大厦旁正有更新的楼宇蓝图被挂在跃跃欲试的脚手架上。

“乌鲁木齐很开放，就像一个沿海城市。”一个维族老板愉快地说。这使我想起——我几乎忘记了，这里是世界上距离海洋最遥远的城市，无论东西南北，乌鲁木齐到达海洋的边缘都要在2300公里以上，它是名副其实的亚洲大陆的地理中心。有人这样形容乌鲁木齐：世界上没有哪座城市比她更远离海洋，更封闭，世界上也没有哪座城市比她更丰富，更兼容并蓄，因为她是“混血之城”。P170

不存在的312国道

美的路面伸向远方，通往一个又一个完全相同的收费站，扩音器中发出相同的普通话问候：“谢谢，请您走好。”它代表现代、速度、效率、方便、安全，就是那一条条不断扩张的高速公路，它们以最高时速把312国道由实线变为虚线。

312国道已经没落了吗?

不，一条存在了25个世纪之久的路怎么可能没落了呢?走在这条4000多公里的路上，我常常有一种时空交错的恍惚。这一条紧贴古代陆上丝绸之路的国道，几千年前曾是一片交织在整个亚洲和欧洲版图上的交通路线网，从戈壁到绿洲，经过无数城邦、商品集市、古代帝国，有无数士兵与皇帝、商队与僧侣、朝圣者与游客、学者和艺术家、传教士和使节、得胜之师和败将之军，在这条路上轮回。世界三大宗教——佛教、伊斯兰教和基督教，古代西域的各种巫教，从这条路传入中国。中国的养蚕术、造纸术、印刷术、治国之道和自然科学从这里走向世界。如今，中国境内的这段公路已成为连接欧亚的大陆桥的重要一段，这条路几乎搅拌了整个世界历史，混血出一个最伟大的传奇。

而现在，我们把车停在甘肃山丹明长城遗址旁，那条笔直而繁忙的高速公路斧子一样劈开那土夯的城墙，把原本连在一起的长城生生劈截成两段。这也难怪，1000多年前，旅行家马可波罗从威尼斯来到中国，沿着现在的312国道走到这里，也未曾留意过身边的长城，因为那时候雄伟的长城已失去了往日的作用，沦为了牧羊人钟爱的长满荒草的土丘。

312国道正以另一种形式延续着自己的故事，深埋在地下，成为历史课本中的一章吗?

不，眼前分明是一条会让所有旅行者心动的活生生的路，她厚重而复杂的历史岂能是一条高速公路所能掩盖的。当夕阳刺目的光线透过挡风玻璃直射进来，48岁的司机老杨从一个深蓝色的眼镜盒中拿出一副样式极为古老的墨镜戴上，他的表情坚毅，我给他点着了一根金兰州牌的香烟，透过他吐出的第一口烟雾，我看到窗外是初夏的甘肃大地，天空和远山都溶化在土黄色的灰尘中，汽车在华夏文化的发源地黄土高原和少数民族的聚居区青藏高原之间的这一片过渡地带奔驰着，一条新铺就的并不是十分宽阔的柏油路通向地图上一个个熟悉而又陌生的地点。

没错，如果312国道真的不存在，

那么又是谁，

把那些散落在中国版图上的珍珠一样精彩的地名

轻轻串成一条项链的？

的确，

一条丰富多彩的珍珠项链，可能是这本书最好的比喻，而312国道就像串起珍珠的那条细线，我们不想让读者错过这条线上的每一个珍珠。所以这本书不止是一册传统意义上的旅行指南，虽然我们的主题是一条贯穿中国东西的国道，但是我们在编辑过程中却一直试图游离于这条看似枯燥的公路，试图在我们第一手的实地采访经验中加入更多的当地历史背景，人文知识，民族风情和准确数据。