为实现物流业降本增效，国家发改委于2018年12月印发《国家物流枢纽布局和建设规划》，促进国家物流枢纽城市协同发展，对支撑“通道+枢纽+网络”的现代物流体系意义重大。为此，本书受教育部课题（21VIC630141）资助，以国家物流枢纽城市为对象，基于耦合协调理论、竞合理论及复杂网络理论等，分别从“枢纽城市属性特征”和“枢纽城市间关联关系”两个视角，依次研究：国家物流枢纽城市物流业发展水平综合测评；生产服务型国家物流枢纽城市物流与制造业耦合协调发展；商贸服务型国家物流枢纽城市物流与商贸业耦合协调发展；国家物流枢纽城市腹地划分；基于复杂网络的国家物流枢纽城市物流空间联系解构；基于复杂网络演化博弈的国家物流枢纽城市竞合关系研究；共计六大问题，旨在摸清当前国家物流枢纽城市发展现状，完成物流枢纽城市的腹地划分，辨析枢纽城市之间的物流空间联系强弱关系，模拟个体、群体枢纽城市之间竞合行为的演化趋势，并提出了国家物流枢纽城市协同发展的对策建议，最终为国家物流枢纽建设提供理论指导。

项寅，苏州科技大学副教授，管理学博士，硕士生导师。主要从事物流系统规划、人道主义供应链、应急物流、组合优化与智能算法相关研究，擅长采用各类复杂网络、运筹优化方法解决网络设计、设施选址、资源调度、车辆路径等问题。主持国家自然科学青年基金项目（72104170）“公私协同视角下突发疫情应急医疗资源动态调度研究”、教育部人文社会科学基金项目（21YJC630141）“复杂网络视角下国家物流枢纽间协同发展的动力机制与对策研究”；以第一作者身份在Reliability Engi-neering and System Safety、Comput-ers & Industrial Engineering、《系统工程理论与实践》、《中国管理科学》、《管理工程学报》等SCI、 CSSCI、EI、CSCD等核心期刊发表论文30余篇。

第一章 绪论
第一节 研究背景和意义
第二节 研究框架和研究内容
第二章 基础理论
第一节 国家物流枢纽城市相关概念
第二节 协同发展相关理论
第三章 国家物流枢纽城市物流业发展水平综合测评
第一节 研究背景
第二节 国家物流枢纽城市物流业发展指标体系构建
第三节 国家物流枢纽城市物流业发展测评方法
第四节 国家物流枢纽城市物流业发展水平的实证分析
第五节 发展对策与建议
第四章 生产服务型国家物流枢纽城市物流业与制造业耦合协调发展研究
第一节 研究背景
第二节 生产服务型国家物流枢纽城市“两业”发展评价指标
第三节 生产服务型国家物流枢纽城市“两业”耦合协调评价方法
第四节 生产服务型国家物流枢纽城市“两业”耦合协调的实证测评
第五节 发展对策与建议
第五章 商贸服务型国家物流枢纽城市物流业与商贸业耦合协调发展研究
第一节 研究背景
第二节 商贸服务型国家物流枢纽城市“两业”发展评价指标
第三节 商贸服务型国家物流枢纽城市“两业”耦合协调的实证测评
第四节 发展对策与建议
第六章 国家物流枢纽城市腹地划分市
第一节 研究背景
第二节 国家物流枢纽城市腹地划分方法
第三节 国家物流枢纽城市腹地划分结果
第四节 发展对策与建议
第七章 基于复杂网络的国家物流枢纽城市物流空间联系研究
第一节 研究背景
第二节 国家物流枢纽城市物流空间联系的研究方法
第三节 国家物流枢纽城市物流空间联系网络特征分析
第四节 发展对策与建议
第八章 基于复杂网络演化博弈的国家物流枢纽城市竞合关系研究
第一节 研究背景
第二节 国家物流枢纽城市竞合网络构建及其特征分析
第三节 基于网络的枢纽城市竞合行为演化博弈
第四节 发展对策与建议
参考文献