旅行是孩子获得兴趣、情感、意志和格等非智力因素的重要途径。陶行知老先生曾说过，作为一名教师，“要教人求真，首先要教己求真，求真的知识、真的本领、真的道德”。要想求真，就不能只执着于课堂，执着于书本，要把笼中的“小鸟”放到大自然里，让他们任意飞，把学校的切延伸到大自然里，要先能做到“生活即教育”，这样的学校才是学校，这样的教育才是教育。让孩子带上自己的行囊，在语文书的下，自然，生活。
《跟着语文书去旅行》以尊重孩子的天为原则，让兴趣孩子前行。通过课本给孩子打开扇门，让孩子自己去领略门外的风景。

第一章 中图关桥
第一节 赵州桥
第二节 卢沟桥、
第三节 程阳风雨桥
第二章中图因林
第一节 颐和园
第二节 拙政园
第三章 中国楼阁
第一节 滕王阁
第二节 黄鹤楼
第三节 岳阳楼
第四章 名人故居
第一节 杜甫堂
第二节 鲁迅故居

我国“中国旅游日”(2011
年5月19日)将“读万卷书，
行万里路”设为节日主题。
“纸上得来终觉浅，绝知
此事要躬行”。我想“读万卷
书”之后，只有“行万里路”
，亲自走出去看一看，体
验一下书中描述的情景，
才会发现书中所说的不及
体验的千分之一。当有了
自己的认识和体悟，再看
文本中作者的描写，或许
就能体会作者的情思，引
发共鸣。将文本与生活有
机联系起来，从而扩大知
识层面，这样读书的效果
才能体现出来。
旅行是孩子获得兴趣、
情感、意志和格等非智力
因素的重要途径。陶行知
老先生曾说过，作为一名
教师，“要教人求真，首先
要教己求真，求真的知识
、真的本领、真的道德”。
要想求真，就不能只执着
于课堂，执着于书本，要
把笼中的“小鸟”放到大自然
里，让他们任意飞，把学
校的切延伸到大自然里，
要先能做到“生活即教育”，
这样的学校才是学校，这
样的教育才是教育。让孩
子带上自己的行囊，在语
文书的下，自然，生活。
我们要相信孩子的能力
。以往家长带孩子外出旅
行，或者跟随旅行团，或
者听从家长的安排，孩子
只是个被动接受者。其实
，不妨把主动权交给孩子
，让他来安排行程，充当
导游。指导孩子做旅行攻
略会提高孩子统筹安排的
能力和选择决策的能力。
《跟着语文书去旅行》
以尊重孩子的天为原则，
让兴趣孩子前行。通过课
本给孩子打开扇门，让孩
子自己去领略门外的风景
。
本教材共分为四章，结
合人教版初中语文课本中
的《桥之美》《赵州桥》
《苏州园林》《望岳》《
从百园到三味书屋》《岳
阳楼记》等课文学生领略
中国的建筑之美，文化之
美。
初次编写校本教材，如
有不当之处，敬请指正。

《跟着语文书去旅行》校本教材为“科普之书”。按照“中国美桥”“中国园林”“中国楼阁”“名人故居”为主线编排，引领学生领略中国的建筑之美，文化之美。《跟着语文书去旅行》也为“旅行体验之书”。依托初中语文课本，结合中国传统文化，与实际生活有机联系起来。通过“亲自旅行”，体验书中描述的情景，体悟书中作者的描写，体会书中作者的情思；通过“亲自安排旅行”，提高孩子的统筹安排能力、选择决策能力。《跟着语文书去旅行》为“兴趣培养之书”。

第一章 中国美桥
画家吴冠中的美学小品《桥之美》以画家的标准和眼光，发掘桥在不同环境中所产生的美学效果，我用“另一种眼光”去看美好的景物，而文中所揭示的一些美学则，如讲究对比、变化、和谐等，不仅适用于发现、欣赏、味“桥之美”，还可以作为通用的原则行一些审美活动，提高读者的艺术欣赏。
同学们，就让我们一起去领略桥的风韵吧！
第一节赵州桥
一、地理位置
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上。河北省的省会城市是石家庄。赵县，古称赵州，位居省会石家庄市东南40千米处面积为67方千米人口55万，辖11个乡镇、281个行政村。赵县是批准的第一批全方位对外开放县，也是河北省第一个全方位对外开放县，是国家命名的“全国重点商品粮生产基地县”“全国优质小麦生产基地县”“中国雪花梨之乡”，是全省的“芦笋生产基地县”。
二、赵州桥介绍
该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，是中国现存最早、保存的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为“华北四宝”。
桥长50.82米，跨径37.02米，桥高7.23米，两端宽9.6米，桥的设计合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：
全桥只有一个大拱，长达37。4米，在当时可算是世界上的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。大拱的两肩上，各有两个小拱，这是创造的设计，不但节约了石料减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。
大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。
全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张篱说，远望这座桥就像“初月出云，长虹引涧”。赵州桥高超的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不只在我国古桥中是首屈一指，据考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲在19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。
1952年，河北省公路局建议对该桥进行大修。辗转至1954年，获交通部和文化部拨发专款，遂开启赵州桥有史以来最大规模的一次整修。1956年，整修工程完结（栏杆部分除外），这座“历经近一千四百年的风雨”的古桥，从内部结构到外观，全都“焕然一新”。
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