本书基于城际铁路设计规范的编制与研究，系统归纳梳理了城际铁路关键技术研究成果，对城际铁路从规划到设计的有关技术进行了系统阐述，并结合目前我国城际铁路工程建设项目实践，分析了城际铁路设计技术特点与工程重难点。
本书是中国铁路设计集团有限公司近十年来在城际铁路技术领域开展标准研究、线网规划及勘察设计实践的总结，涵盖了铁路规划与建设的全过程，为读者提供了规范性的技术标准及详实的工程案例，是目前城际铁路技术领域的首部综合性专著，对于相关专业工程技术人员、研究人员及高校师生都具有很高的指导意义和参考价值。

孙海富，1971年5月出生，1994年毕业于上海铁道学院铁道工程专业，大学本科，学士学位。现任中国铁路设计集团副总工程师，现为中国工程建设标准化协会资深会员、中国铁道学会标准化（系统设计）专业技术委员会委员。主要研究领域为铁路工程总体设计技术、线路专业技术。曾任石家庄至太原高速铁路、北京至郑州高速铁路等项目的项目总工程师。担任泰国曼谷至廊开高速铁路、菲律宾南部长途铁路、孟加拉国达卡至吉大港高速铁路、摩洛哥马拉喀什至阿加迪尔高速铁路、马来西亚至新加坡高速铁路等国际项目的集团主管总工程师。同时担任国内沪渝蓉高铁、扬马高铁、南沿江高铁、如通苏湖城际铁路等项目的集团主管总工程师。作为项目负责人主持完成了《城际铁路设计规范》编制、《高速铁路设计规范（试行版）》的全面修订及铁道学会《市域铁路设计规范》（站前专业）编制，同时完成了一系列相关重大关键技术研究。作为专业负责人，参与了《重载铁路设计规范》编写。目前正在主持国家铁路局《客货共线铁路设计规范》的编制。高速铁路设计规范、市域铁路设计规范、城际铁路设计规范获中国工程建设标准化协会标准科技创新一等奖；市域铁路设计规范获得中国铁道学会科技进步一等奖；城际铁路关键技术研究、高速铁路工程防灾救援设计有关标准的研究等获得铁道学会科技进步二等奖。获得专利多项。获2007年度中华全国铁路总工会火车头奖章，获2009年度天津市五一劳动奖章，获2010年度铁道部青年科技拔尖人才，获2014年度中国工程建设标准化年度人物，2017年入选中国铁路总公司“百千万专业拔尖人才”。先后发表了《中国高速铁路技术标准体系的创新与发展》《中国城际铁路技术标准对推动城镇化发展的作用》《城际铁路设计规范主要技术标准》《市域铁路设计规范主要技术标准》《国内外市郊铁路的发展及建议》《重载铁路最小曲线半径标准研究》等20余篇技术论文。

1 绪论
1.1 国外城际铁路发展概况
1.2 城际铁路概述
1.3 城际铁路的发展趋势
2 规划及运输组织
2.1 国内城际铁路规划概况
2.2 运输组织模式及开行方案
3 限界与线路及站场
3.1 限界
3.2 线路
3.3 站场
4 土建工程
4.1 路基
4.2 桥梁
4.3 隧道
4.4 轨道
4.5 车站建筑
5 四电系统
5.1 四电总体设计
5.2 牵引供电
5.3 牵引变电
5.4 接触网
5.5 电力
5.6 信号
5.7 通信
5.8 信息
5.9 灾害监测
6 动车组及综合维修
6.1 动车组运用维修
6.2 综合维修
7 投融资模式和综合开发
7.1 投融资模式
7.2 综合开发
8 工程技术经济与工程实践
8.1 工程技术经济
8.2 工程实践
参考文献