章绪论/1
1.1高速铁路无砟轨道/1
1.1.1高速铁路的发展/1
1.1.2无砟轨道的发展/5
1.2CTRSⅢ型板式无砟轨道/13
1.2.1CRTSⅢ型板式无砟轨道的结构组成/13
1.2.2CRTSⅢ型板式无砟轨道的结构特点/14
1.3CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土充填层/23
1.3.1自密实混凝土的内涵与特点/23
1.3.2自密实混凝土的工程应用实践/25
1.3.3板式无砟轨道用自密实混凝土的特殊性/27
第2章充填层自密实混凝土的组成及性能/30
2.1自密实混凝土的组成材料/30
2.1.1胶凝材料/30
2.1.2外加剂/36
2.1.3骨料/40
2.1.4黏度改性材料/43
2.1.5拌和用水/44
2.2自密实混凝土组成材料设计/44
2.2.1配合比设计原理/44
2.2.2配合比设计原则/46
2.2.3配合比设计步骤/47
2.3充填层自密实混凝土的性能/47
2.3.1工作性能/47
2.3.2力学性能/49
2.3.3耐久性能/50
2.3.4其他控制指标/50
2.4充填层自密实混凝土性能的影响因素/51
2.4.1组成材料/51
2.4.2配合比设计参数/52
2.4.3搅拌设备和施工工艺/52
2.4.4环境条件/52
第3章自密实混凝土充填层线下足尺寸工艺性试验/53
3.1线下足尺寸工艺性试验的目的与意义/53
3.1.1确定自密实混凝土基本配合比/53
3.1.2确定灌注及相关施工工艺/54
3.1.3进行人员技术培训/54
3.2线下足尺寸工艺性试验的要求/55
3.2.1基本要求/55
3.2.2场地要求/55
3.2.3其他要求/55
3.3线下足尺寸工艺性试验的准备工作/56
3.3.1场地准备/56
3.3.2搅拌站改造/57
3.3.3材料准备/58
3.3.4试验施工计划/58
3.4线下足尺寸工艺性试验实施/59
3.4.1底座板施工/59
3.4.2隔离层及弹性垫层施工/60
3.4.3钢筋网片及凹槽配筋安装/62
3.4.4轨道板粗铺与精调/63
3.4.5自密实混凝施工/65
3.5线下足尺寸工艺性试验技术验收/79
第4章自密实混凝土充填层线上施工技术/81
4.1自密实混凝土充填层施工/81
4.1.1施工前的准备工作/81
4.1.2生产与运输/85
4.1.3施工工艺/86
4.1.4养护/89
4.1.5质量控制及检验/90
4.1.6安全及环保/92
4.1.7首件施工及评估/93
4.2自密实混凝土充填层施工稳定性控制/96
4.2.1组成材料敏感性及对策/96
4.2.2温度敏感性及对策/104
4.2.3时间敏感性及对策/110
4.2.4施工工艺敏感性及对策/111
4.3不同地段自密实混凝土充填层施工技术/112
4.3.1路基段自密实混凝土充填层施工/112
4.3.2桥梁段自密实混凝土充填层施工/113
4.3.3隧道内自密实混凝土充填层施工/114
4.3.4其他施工方法/114
第5章自密实混凝土充填层常见质量问题及对策/116
5.1充填层外观检查常见质量问题及对策/116
5.1.1离缝/117
5.1.2侧面凹槽及变形/117
5.1.3侧面孔洞及流浆/118
5.1.4排浆孔外观差/119
5.1.5烂根/119
5.1.6侧面竖向裂纹/121
5.1.7厚度不足/122
5.1.8与底座板接触部位有深缝/123
5.2充填层揭板检查常见质量问题及对策/123
5.2.1表层松软发泡层/124
5.2.2表层浮浆层/124
5.2.3表层水纹/125
5.2.4表层气泡/126
5.2.5内部骨料下沉/128
5.2.6局部混凝土酥松脱落露筋/129
5.2.7未灌满/130
5.2.8垫块上浮/131
5.3提高充填层施工质量的措施/133
5.3.1制订专门施工技术管理制度/133
5.3.2加强组成材料质量管理/133
5.3.3确保施工队伍专业化/133
5.3.4建立技术审核制度/133
5.3.5强化过程管理/134
参考文献/136