第一篇 决策篇
第1章 绿色交通系统建设概况
1.1 绿色交通概念的提出
1.2 国内外城市绿色交通发展现状
1.3 国内外自行车道现状及发展
第2章 厦门市绿色交通规划及现状
2.1 厦门市绿色交通建设规划
2.2 厦门市自行车系统建设现状
2.3 厦门市自行车交通建设规划
第3章 厦门市云顶路自行车快速道示范段工程
3.1 厦门市自行车快速道的建设形式
3.2 厦门市自行车快速道的选址
3.3 厦门市自行车快速道规划建设的重要意义
第二篇 设计篇
第4章 总体设计
4.1 总体设计原则及思路
4.2 桥梁结构的确定
第5章 自行车快速道线路设计
5.1 自行车快速道路线
5.2 主要技术标准及指标
5.3 线路平面设计
5.4 线路纵断面设计
5.5 线路横断面设计
5.6 出入口设计方案
5.7 节点方案
第6章 地基基础设计
6.1 地质情况
6.2 基础设计
第7章 结构设计
7.1 分幅式钢箱梁
7.2 整幅式钢箱梁
7.3 异形式钢箱梁
7.4 墩柱
第8章 桥梁附属工程设计
8.1 桥面铺装
8.2 伸缩缝
8.3 桥梁栏杆
8.4 桥面排水
8.5 桥梁照明
8.6 桥梁监控
8.7 出入口
8.8 停车平台
8.9 桥梁涂装
第三篇 施工篇
第9章 施工概况
第10章 钢结构制造
10.1 墩柱制造
10.2 钢盖梁制造
10.3 分幅式钢箱梁制造
10.4 整幅式钢箱梁制造
10.5 制造厂钢箱梁涂装
第11章 钢结构运输
11.1 运输总体思路和要求
11.2 运输车辆
11.3 钢构件包装
11.4 运输保障措施
第12章 钢结构安装
12.1 整体施工部署
12.2 钢构件进场标识与验收
12.3 钢结构拼装
12.4 钢结构吊装
12.5 临时支撑措施施工
12.6 钢结构测量
12.7 钢结构焊接
12.8 钢结构涂装
第13章 附属设施施工
13.1 桥面钢护栏
13.2 桥面铺装
第14章 静动载试验
14.1 静动载试验目的和桥跨选择
14.2 试验仪器设备
14.3 静动载试验方案I
14.4 静动载试验结果分析
第四篇 科研篇I
第15章 曲率半径对弯桥受力及变形的影响规律研究
15.1 引言
15.2 单元分析
15.3 数值模型设计
15.4 计算结果分析
15.5 本章结论
第16章 风荷载作用下钢箱梁自行车桥受力性能有限元分析
16.1 引言
16.2 风荷载相关规定
16.3 数值模型设计
16.4 计算结果分析
16.5 本章结论
第17章 薄壁钢箱梁曲线分叉自行车桥的复杂应力分析
17.1 引言
17.2 常用强度准则介绍
17.3 数值模型设计
17.4 计算结果分析
17.5 本章结论
第18章 汽车冲击荷载下自行车桥墩柱的受力变形分析
18.1 引言
18.2 汽车冲击荷载的取值
18.3 数值模型设计
18.4 计算结果分析
18.5 本章结论
第19章 自行车桥的活荷载取值研究
19.1 引言
19.2 自行车桥的活荷载取值影响因素
19.3 数值模型设计
19.4 计算结果分析
19.5 本章结论
第20章 钢箱梁自行车桥的舒适度研究
20.1 引言
20.2 舒适度评价方法的确定
20.3 数值模型设计
20.4 桥梁结构动力特性
20.5 计算结果及分析
20.6 本章结论
第2 l章连续弯箱梁的自行车桥地震动力响应研究
21.1 引言
21.2 地震响应分析方法
21.3 数值模型设计
21.4 模态分析
21.5 计算结果分析
21.6 本章结论
第五篇 建设管理篇
第22章 EPC总承包管理模式在市政公用工程的应用
22.1 EPC总承包管理模式的应用概况
22.2 市政公用工程的特点
22.3 厦门市云顶路自行车道示范段工程难点
第23章 以施工企业为核心的EPC总承包模式探索一
23.1 建立以施工企业为核心的EPC承包模式的必要性
23.2 推广以施工企业为核心的EPC承包模式的意义
第24章 项目管理模式
24.1 业主方的管理模式
24.2 监理方的管理模式
24.3 EPC总承包管理模式
第25章 项目质量管理
25.1 项目设计阶段质量控制措施
25.2 钢结构制造单位选择
25.3 钢结构加工与制作
25.4 项目施工阶段的质量控制
第26章 项目进度管理
26.1 施工方提前介入深化设计
26.2 设计与施工深度交叉
26.3 资源保障
第27章 项目成本管理
27.1 设计阶段成本控制
27.2 采购阶段成本控制
27.3 施工阶段成本控制
27.4 制定完善的制度
第28章 项目风险管理
28.1 EPC模式下总承包商的风险分析
28.2 EPC总承包项目风险的应对策略
第29章 项目合同管理
29.1 与业主之间的合同管理
29.2 与分包商之间的合同管理
29.3 自身的内部管理
第30章 项目信息化管理
30.1 设计阶段

绿色交通是一种优先采用绿色交通工具、提高交通效率、有利于生态和环境保护的多元化城市交通系统。从绿色交通方式来看，自行车交通是短距离出行中最优的交通方式。厦门市率先利用既有BRT高架桥下的空间，建设总长7.6km的国内第一条空中自行车桥，其长度也位居世界之最。在建设过程中，参建单位联合科研院校，在设计、施工及建设管理等方面进行创新，积累了丰富的科研成果和建设经验，撰写本书的目的即为后续其他城市规划建设自行车桥提供借鉴。全书共分5篇，分别为决策篇、设计篇、施工篇、科研篇和建设管理篇。
本书适合道路桥梁、市政工程建设人员及城市管理人员阅读参考。