本书针对车辆尾气排放控制与净化的问题，研究车辆尾气对霾形成的影响及其排放、扩散和迁移的时空动态特性，从车辆实际道路尾气排放测试入手，尝试建立单车排放模型。在此基础上，基于大型真菌富集机理，利用仿生技术，研究控制尾气排放体积与浓度的时空动态分布，搭建车辆尾气净化系统，优化交通管控，进而减少车辆尾气排放。
本书适合作为从事车辆尾气排放、城市大气环境等相关方面研究人员的参考用书。

第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 技术路线
第2章 汽车尾气对曩的形成研究
2.1 霾源解析
2.2 汽车尾气污染物
2.3 尾气对霾的形成与贡献度分析
2.4 PM2.5形成的动态过程
2.5 本章小结
第3章 城市道路车载排放试验及数据分析与处理
3.1 排放模型研究现状及发展趋势
3.2 车载排放实时测试系统构建
3.3 城市道路车载排放实验
3.4 轻型车排放率影响因素分析
3.5 本章小结
第4章 轻型车排放率模型研究
4.1 排放率速度回归模型
4.2 典型工况下排放率模型
4.3 排放率速度加速度二元回归模型
4.4 神经网络排放率模型
4.5 模型比较及分析
4.6 本章小结
第5章 尾气排放时空动力学特性研究
5.1 尾气排放仿真实验理论
5.2 尾气排放仿真实验设计与优化
第6章 尾气净化新技术
6.1 尾气净化技术国内外发展现状
6.2 仿生大型真菌富集机理的净化技术
参考文献