林晓言，北京交通大学经济管理学院经济分院院长，北京交通发展研究基地主任。教授，博士生导师。应用经济学一级学科责任教授。于中国人民大学工业经济系、北京交通大学技术经济学和产业经济学专业分别获得经济学学士、硕士和博士学位。兼任中国技术经济学会常务理事，运输技术经济专业委员会主任委员，中国铁道学会经济委员会秘书长。专长于铁路投资项目经济评价、政策绩效评价、公共物品供给PPP理论与契约结构设计、能源综合运输体系等领域研究，曾任国家863重大专项高速磁浮交通技术总体组专家。主持完成国家社科基金后期资助项目《高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用》、国家863重大专项子课题《基于时间价值的高速磁浮交通技术产业化时机研究》等，以及其他省部级课题20余项。主持及参与课题成果获评北京市第十三届哲学社会科学优秀成果奖一等奖、中国铁道学会科技进步一等奖、二等奖及三等奖。出版《高速铁路服务质量与市场竞争》《交通投资效果定量评价》《铁路的民营化改革与市场融资》等专著20余部，发表学术论文百余篇。目前在研的重要科学问题包括京津冀一体化中快速交通基础设施供给制度设计、铁路外部效益定量评价及其创造加值、高铁站区土地价值捕获与TOD融合的发展理论等。

第一章 总论：中国综合交通运输
一 不忘初心，奋力前行——40年的发展与成就
二 牢记使命，高举旗帜——40年的理论与政策
三 忆苦思甜，穷且益坚——40年的经验与教训J
四 决胜小康，复兴梦想——综合交通发展对策
第二章 中国铁路
一 中国铁路40年发展概况
二 中国铁路40年车辆、车站发展
三 中国铁路40年技术创新
四 铁路行业企业40年发展
五 结语
第三章 中国公路
一 公路40年主要成就
二 高速公路建设
三 农村公路建设
四 公路运输服务发展
五 公路行业未来展望
第四章 中国民航
一 基础设施建设
二 移动载运工具发展变迁
三 民航运输市场地位
四 管理体制变革
第五章 中国海运
一 中国海运40年发展变迁
二 基础设施建设
三 移动载运工具建设
四 制度及管理机构变迁
第六章 中国内河水运
一 内河水运基础设施
二 内河水运转载工具
三 内河水运政策演变
四 内河水运市场份额
五 结语
第七章 中国管道运输
一 管道运输40年发展概况
二 原油管道40年
三 成品油管道40年
四 天然气管道40年
五 结语
第八章 中国高速铁路
一 漫漫长路——由观望到现实
二 大国技术——高速铁路的创新历程
三 厚积薄发——中国高速铁路的建设
四 经世济民——高速铁路对经济社会发展的影响
五 兼济天下——高速铁路“走出去”
六 披荆斩棘——高速铁路未来发展建议
七 结语
第九章 中国地铁
一 地铁发展概况
二 中国地铁发展的曲折历程
三 城市地铁专题
四 轨道交通建设PPP模式演进
五 案例
六结语
第十章 中国物流
一 中国物流40年发展概况
二 物流市场发展状况
三 物流基础设施与技术发展
四 第三方物流企业的兴起
五 物流政策变化
六 我国物流业发展展望
第十一章 中国旅游交通
一 旅游交通概述
二 旅游交通历史进程
三 旅游交通发展现状
四 旅游交通综合协调机制
第十二章 中国煤炭运输
一 中国煤炭运输40年发展概况
二 煤炭运输基础设施建设
三 煤炭运输发展创新
四 总结与展望
索引

改革开放40年来，我国始终坚持“经济发展，交通先行”的理念，交通运输体系已从单一化、分散化、机械化向多元化、集成化、智能化方向发展。我国交通发展以令世界震惊的速度编织着交通强国梦，有力地支撑了经济社会的发展。林晓言、刘秀英著的《中国交通运输发展(1978-2018)(精)》通过综合交通运输网及各交通行业与领域40年的发展情况来展示改革开放40年交通发展的成就及其对经济社会和人民生活的影响。本书主要内容涉及铁路(普铁)、公路、民航、海运、内河水运、管道运输、高速铁路、地铁、物流、旅游交通、煤炭运输，分别从基础设施建设、交通技术发展、服务质量提升、管理体制改革、法律法规建立等方面进行阐述。
中国交通运输40年发展成绩斐然，综合交通网基本形成了点、线、面相衔接，干支层次清晰，分工明确，各种运输方式相互配合、各展所长、优势互补的发展格局。多层次的铁路网基本形成，建成了横跨东西、纵贯南北的大能力铁路客货运输和南北能源运输大通道以及世界运营里程最长的高速铁路快速客运网络。公路网络广泛覆盖，路网规模加速扩大。干线公路网络不断完善，连接全国县级及以上行政区；农村公路建设实现村落全覆盖；高速公路从无到有，通车里程跃居世界第一。内河航道里程规模逐步扩大，航道等级稳步提高，港口吞吐能力持续增强。海运行业蓬勃发展，我国已成为世界重要的航运大国、造船大国、港口大国。民用机场体系基本成形，航线规模快速扩大。管道建设初步形成覆盖全国31个省份的原油、成品油和天然气三大油气管道骨干网络。物流业、旅游业和能源运输业获得快速发展。