为便于机车乘务员全面、完整、迅速掌握“五大规”中的相关条款和内容，长沙机务段积数十年客运机车牵引经验，由科教科策划并组织工人技师杨建军、李恪宜等同志执笔，花百日功，将“五大规”中机车乘务员应熟知并掌握的内容辑为《机车乘务员实用手册》，并将多人多年安全行车的经验，融入按过程方法编写的“SS8型电力机车作业指导书”、“DF4D型内燃机车作业指导书”、“SS7C电力机车作业指导书”、“ND2、3型内燃机车操纵作业指导书”，详细描述了何时、何地、何人做何事，如何做，既符合现代控制论思想，又真正可以让乘务员“一册在手，规章全有，成竹在胸，操纵轻松”。是行车一线机车乘务员经验与智慧的结晶，是各层次机车乘务员不易寻得的工具和资料，同时也是强化“三基”的一把钥匙。

第一部分 机车乘务员实用规章

 技术设备

一、道岔辙叉号数及速度的规定（《技规》第41条）

二、道岔过岔速度的补充规定（《行规》第3条）

三、信号装置的分类（《技规》第57条）

四、各种信号机及表示在正常情况下的显示距离（《技规》第58条）

五、机车出库牵引列车的主要技术条件（《技规》第123条）

六、有动力附挂回送进机车乘务员应做到哪些（《运规》第57条）

七、无动力托运的机车进行整备的要求（《运规》第64条）

 行车组织

八、须发布调度命令的情况（《技规》第166条）

九、调度命令交付的补充规定（《行规》第29条）

十、单机挂车的规定（《技规》第185条）

十一、列车中关门车编挂的规定（《技规》第188条）

十二、特快旅客列车编挂的规定（《技规》第11条）

十三、列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差的规定（《技规》第190条）

十四、列车机车与第一辆车连挂，制动软管连结的规定（《技规》第192条）

十五、列车车钩摘挂，制动软管摘接的补充规定（《行规》第25条）

十六、临时旅客列车、混合列车制动主管压力的规定（《行规》第24条）

十七、列车自动制动机应按哪些规定进行试验（《技规》第198条）

十八、列车制动机简略试验分工的补充规定（《行规》第12条）

十九、列车自动制动机简略试验分工的补充规定（《行规》第23条）

二十、调车工作“九固定”的规定（《技规》第203条）

二十一、调车机车司机在作业中应做到哪些（《技规》第209条）

二十二、调车作业时的规定（《技规》第213条）

二十三、在调车作业中执行要道还道制度的规定（《技规》第214条）

二十四、调车作业中速度的规定（《技夫》第215条）

二十五、本务机调车作业速度的补充规定（《行规》第92条）

二十六、越出站界调车时的规定（《技规》第223条）

二十七、跟踪出站调车时的规定（《技规》第224条）

二十八、遇哪些情况，停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车（《技规》第230条）

……

 信号显示

 附录

第二部分 机车乘务员作业指导书

 长贵间三司机轮班值乘作业指导书

 SS8型电力机车乘务员作业指导书

 DF4D型内燃机车乘务员作业指导书

 调车机车乘务员作业指导书

第三部分 附则