第一章 导论
第一节 研究背景
一、我国汽车产业的竞争态势与自主创新的紧迫性
二、世界汽车工业发展是一个技术整合过程
三、技术整合与自主创新能力
第二节 研究范围与主要研究内容
第三节 研究方法与技术路线
一、研究方法
二、技术路线
第四节 各章内容安排
第五节 本书创新点
小结
第二章 文献综述
第一节 技术的概念及其特性
第二节 技术整合的内涵及其演化
一、国外关于技术整合概念的研究
二、我国学者对技术整合概念的发展
第三节 外部技术整合的相关研究
一、外部技术整合能力
二、外部技术整合与内部研发能力
三、外部技术整合对技术追赶国家企业技术能力的影响
第四节 本书相关理论工具
一、产品技术链理论
二、组织学习理论
三、知识转移理论
四、自组织系统演化理论
第五节 以往文献的评述
小结
第三章 我国汽车产业的技术发展现状
第一节 技术发展历程：基于外部技术整合的视角
一、初创期：从前苏联及东欧国家得到技术援助(1950—1965)
二、缓慢成长期：国内技术扩散(1965—1980)
三、全面发展期：大规模技术引进与合资(1980一2000)
四、高速发展期：自主创新能力的成长(2000年至今)
第二节 外部技术利用的现状：基于问卷调查的分析
一、企业技术创新的方式
二、企业外部技术资源的来源
三、企业对利用外部技术资源的观点
四、利用外部技术资源对内部研发能力的影响
第三节 技术发展特征：基于专利数据的分析
一、专利类型的分布
二、专利技术领域的分布
三、技术比较优势的分布
小结
第四章 外部技术整合的理论模型：“双链模型”
第一节 “双链模型”的整体框架
一、“学习链”维度的提出：基于对技术特性的剖析
二、“技术链”维度的提出：基于对整车企业技术特征
的剖析
三、“双链模型”整体结构及描述
第二节 “学习链”解析
一、技术载体整合
二、技术知识整合．
三、研发惯例整合
四、“学习链”三个环节的相互关系
第三节 “技术链”解析
一、前沿研究开发
二、整车架构技术
三、核心元件技术
四、整车制造技术
五、“技术链”四个环节之间的相互关系
小结
第五章 我国汽车产业技术整合路径及演进：基于双链模型的分析
第一节 各种方式下的技术整合活动剖析
一、技术购买
二、研发外包
三、合作开发
四、兼并收购
五、高端人才引进
六、逆向工程
七、技术整合方式小结
第二节 外部技术整合的现状及演进
一、外部技术整合的现状
一、外部技术整合的演进
三、中外合资模式下的技术整合与自主创新
第三节 外部技术整合发展：启示与建议
一、强化学习意愿
二、纵向延伸“学习链”
三、横向拓展“技术链”
小结
第六章 外部技术整合能力演化研究
第一节 能力演化分析的理论基础
第二节 能力演化的驱动因素及演化过程
一、能力演化的驱动因素
二、技术整合能力增长的演化过程模型
第三节 技术整合能力增长演化机理
一、技术整合能力增长演化机理模型
二、能力增长的动因
三、能力增长机制
第四节 促进技术整合能力增长的相关建议
一、企业层面的建议
二、政府层面的建议
小结
第七章 外部技术整合路径及能力演化案例分析：长安汽车
第一节 案例研究方法的适用性
第二节 案例背景
第三节 外部技术整合路径演化
一、“技术链”整合路径
二、“学习链”整合路径
三、外部技术整合路径演化特征小结
第四节 外部技术整合能力增长演化
一、外部环境：能力增长的压力与推力
二、内部资源：能力增长的来源
三、组织学习：能力增长的动因
四、企业家创新精神与决心：关键的随机涨落诱因
小结
第八章 结论及有待进一步研究的问题
第一节 主要结论
第二节 有待进一步研究的问题
参考文献
附录 汽车制造企业技术创新实践的开放度及刨新绩效调查问卷
J舌记