研究海军历史，必然要研究军舰，研究舰船的发展历史。舰船志，讲军舰的前世今生，讲军舰的各种性能参数，讲军舰的各种细节。

这类书籍，欧美、日本出得很多，中国国内却非常少，陈悦著的《北洋海军舰船志》是中国近代海军研究书籍中第一本此类题材的作品。这本书既通俗可读，同时又具有学术性，是海军史研究者爱好者的一本北洋海军舰船辞典。

陈悦著的《北洋海军舰船志》主要是以军舰的级别进行分篇，逐一介绍各主要军舰。创作的重点在于结合中外资料，将北洋海军舰船的设计、建造放到整个19世纪世界海军技术的大环境下加以考量、评价，尽可能地解释清楚每型军舰的技术情况，以及那个时代这一类军舰的共同特征，希望读者在掌握这些讯息后，重新回看北洋海军的历史时，会产生全新的感受。除军事技术知识外，文章笔墨较多侧重于军舰购造阶段，以及外购军舰接收回国的过程，通过当事人的书信、电报、回忆，勾勒出一幅近代中国为求自强的进行努力的长卷。

序

迷途武士——北洋海军装备的蚊子船

 引子

 伦道尔式炮艇

 “龙骧”、“虎威”；“飞霆”、“策电”

 蚊子船热

 “镇”字号蚊子船

 龙旗飘零

纽卡斯尔的梦——“超勇”级撞击巡洋舰

 新式巡洋舰

 “超勇”、“扬威”

 远航英伦

 英国上空的黄龙旗

 “超勇”、“扬威”的服役历程

失落的辉煌——“定远”级铁甲舰

 “铁甲船不可不办，倭人万不可轻视”

 “集二者之长，去二者之弊”

 “遍地球一等铁甲船”

 回国

 铁甲蹉跌

扭曲的利刃——“济远”级穹甲巡洋舰

 从穹甲巡洋舰说起

 “聪明谙练”的方伯谦

 “济远”的战斗历程

 “济远”舰遗物打捞出水小记

碧海忠魂——“致远”级穹甲巡洋舰

 阴谋诡计

 “英厂杰构”

 “穹甲”与“装甲”之辩

 接舰回国

 惟公不生，惟公不死

 最后的旗舰

铁血骁骑——“经远”级装甲巡洋舰

 “济远”后续舰

 装甲巡洋舰的诞生

 “经远”级巡洋舰的性能

 “经远”级的服役历程

蹈海惊雷——北洋海军装备的鱼雷艇

 引子

 鱼雷和鱼雷艇的诞生

 鱼雷艇进入中国

 购艇活动的继续

 雷行北洋

 蹈海惊雷

龙腾八闽——“平远”(“龙威”)级近海防御铁甲舰

 福建船政的创设

 近海防御铁甲舰

 “龙威”

 “平远”

异路同归(上)——北洋海军装备的军辅船

 旧式炮舰

 运辅舰只

 练习舰

异路同归(下)——甲午战争期间北洋海军的外援军舰

 粤海三舰

 筱荃，少荃

 梦断黄海

 外购南美军舰

附录

 北洋海军舰船线图

 北洋海军主要舰艇性能参数一览表

 北洋海军章程

 北洋海军练船章程

 中国驻德大臣李与德国士旦丁伯雷度之伏耳铿厂两总办订定铁舰合同

 伏耳铿钢面铁甲船身程式

 德海部验铁章程

 北洋海防舰船购造大事记

 参考书目

后记

新版后记

龙旗飘零

4艘“镇北”级蚊子船以及之后并人的“镇中”、“镇边”，在北洋水师里统称六镇炮船。他们回国之初，适逢北洋水师创办，百事待举，在几乎没有任何先进军舰的北洋海防里，用于近海防御的蚊子船成了骨干力量。而刘步蟾、林泰曾、邓世昌等后来北洋海军的高级将领，在被李鸿章从福建抽调到北洋的早期，大都出任了各艘蚊子船的管带职务。小小的蚊子船，为中国近代海将走向海洋，提供了历练、磨砺的平台。

随着1879年琉球事件、1884年中法战争的刺激，清政府对于海军、海防又有了更深刻的认识，很快看到早期购买的蚊子船对于舰种齐全的海军大国，尚有守护海口，独当一面的意义。而像中国这样几乎没有任何海军基础的国家，花重金购买这批军舰，并不能对增加国家的海上力量尤其是远海机动力量有多少帮助。潜移默化中，清政府的海防观由近海守口防御，悄然向远海改变。先是向英国订购了两艘新型的撞击巡洋舰“超勇”、“扬威”，之后更是购办了威震东亚的大型铁甲舰“定远”、“镇远”。这些大型军舰回国后，中国海军开始频繁活跃在北起海参崴，南至新加坡的辽阔海域。只能用于近海守口的蚊子船，逐渐显得不再重要，为节省经费起见，北洋海防的6艘蚊子船每年只维持两艘在海上值勤，剩余4艘则收入船坞封存，相关的人员并入铁甲舰服役，昔日世界名舰的光彩逐渐黯淡。

1894年夏，中日两国爆发甲午战争。战争开始后不久，北洋所有蚊子船全部予以启用，重新编制人员，再度活跃于近海，主要负责防护威海、旅顺等要港。9月16日，护送陆军前往鸭绿江口登陆的北洋海军主力队伍中，也有两艘蚊子船“镇中”、“镇南”的身影。当时它们的主要任务是守护在大东港口，防止日本舰队偷袭入口，因而并未参加著名的黄海大东沟大战，只是在海战后期曾响应“靖远”舰挂出的旗号，配合北洋幸存各舰一起收队。

进入1895年，战火逐渐蔓延到北洋海军的重要基地威海刘公岛。作为守港利器的6艘“镇”字号蚊子船参与了惨烈的威海保卫战，北洋海军数度打退日本舰队海上进攻的战斗中，蚊子船的作用功不可没。然而，随着威海湾陆地炮台的接连失守，北洋海军陷入四面楚歌的困境，大舰纷纷受创沉没。

2月12日上午8时，中国发展近代海军最早努力的成果、曾经的“埃普西隆”号“镇北”舰悬挂白旗，载着特使程璧光，缓缓驶向日本舰队锚地接洽投降。两天后，北洋海军投降，全军覆没，全岛官兵5124人被日军遣返，残存的6艘“镇”字蚊子船承担了部分运送岛上官兵离岛的悲惨任务。

从此，“镇”字号蚊子船被编入了日本海军，长期充当着一些无关紧要的角色。

1898年3月21日6艘蚊子船集体被定为二等炮舰级，1903年8月21日一同除籍成为杂役船。其中“镇东”舰1906年6月8日报废、1907年转售；“镇南”舰1908年5月15日报废，于1913年转售；“镇西”舰于1908年5月23日转归文部省所有；“镇北”舰1906年6月8日报废，1909年转售。“镇中”与“镇边”两舰由于船龄较新，在1900年庚子事变时作为八国联军海军的成员被派在大沽口巡逻，两舰最后同在1906年6月8日报废，“镇中”舰于1909年转售，“镇边”舰同年7月16日改归司法省所有。

P26-30

陈悦从威海来电，说《北洋海军舰船志》要在山东画报出版社出版，嘱我作序。我笑着说，我已经成了为你写序的专业户了。但这是一件令人高兴的事，所以我还是应允下来。

为了自己的挚爱，陈悦在北洋海军的老营威海安了家。在这个景色秀丽、日新月异的城市里，他认认真真地工作，安安静静地做学问，眯缝的眼睛依然锐利地梭巡史料，修长的手指依然勤奋地敲打键盘。他自己，却从一个北洋海军历史的爱好者稳健地步入骨灰级专家的行列。

研究海军历史，必然要研究军舰，研究舰船的发展历史。舰船志，讲军舰的前世今生，讲军舰的各种性能参数，讲军舰的各种细节。这类书籍，欧美、日本出得很多，印刷得极为精美，研究的水准很高，甚至也包括了中国历史上的军舰。但是同类作品，中国国内却非常少，《北洋海军舰船志》是中国近代海军研究书籍中第一本此类题材的作品。这本书既通俗可读，同时又具有学术性，是海军史研究者爱好者的一本北洋海军舰船辞典。

陈悦的研究在不断取得新进展，相比三年前以《现代舰船》杂志增刊形式的初版，现在每一篇的内容都做了不同程度的修改，增补了一些新发现的史实，例如“失落的辉煌”一章里增补了新发现的“定远”舰航试时发生主炮爆炸事故的史事；“蹈海惊雷”一章中新增了根据李凤苞《使德日记》等资料发现的中国在英订造第一号杆雷艇的情况。新史事的增加，使得全书的内容更加丰富完整，资料性更强。同时还针对第一版的配图进行了优化调整，取消了一批关联性不是特别直接的图片，增加了新发现的部分珍贵照片，如“扬威”接舰官兵的墓地、“济远”舰丰岛海战后的伤情、“靖远”舰在英国的下水仪式等等，使得全书图文并茂，某种意义上也成为北洋海军舰船的一册图片汇总。此外，根据最新的研究成果，对此前的一些错误进行了更正，最初增刊本中被略去的引注在本版中全部加上，方便了研究者的引用。

这些年，北洋海军史的研究一直很热，在中华民族重新崛起的历史过程中，人们没有忘记曾经经历的挫折和承受的苦难，许多年轻人愿意从对昔日的剖析中，探索明天前进的路径。前些时候，北京生活·读书·新知三联书店出版了84岁高龄的台湾师范大学退休教授王家俭先生的大作《李鸿章与北洋舰队》，受到广泛的好评。《李鸿章与北洋舰队》是王先生研究北洋海军史四十年心血的结晶，也是我向三联书店热切推荐出版的一本好书。王先生是我尊敬的前辈学者，他的治学风格，开海军史研究的风气之先，一直为我所景仰。而在后辈学人中，陈悦无疑继承了这种严谨学风，他史料收集务求全面，考证事实务求精细，在利用互联网的方式从全世界收集材料的本事上，国内历史学界恐怕还没有人能达到他的程度。我以前曾经说过，陈悦是业余研究者，又是这个专题的痴迷者，通过对世界造舰历史的介绍和对技术细节剖析，对北洋海军军舰历史的重新梳理，他更清晰更冷静地还原了历史场景，恢复了历史本来的面貌，也为其他学者的研究，提供了一个很好的平台。同时，对于为了评职称而粗制滥造的“论文”和“专著”，《北洋海军舰船志》也给出了一把很好的标尺。所以我认为，陈悦的研究成果，正是老一代学者开辟的研究方向的传承之作。

姜鸣

2009年3月29日

2014年是甲午战争爆发120周年，围绕这场改变了近代东亚世界格局和近代中国命运的重要战争，中国社会出现了空前的关注热潮，反思甲午战争中国失败的原因，寻找这场战争失败的教训对中国未来发展之路的启示。这其中，建立在中国建设海洋强国战略和近年来海上领土争端频发的现实时代背景下，对北洋海军和甲午海战历史的探讨尤其热烈，甚至成为甲午纪念热潮的主要话题。

因为长期研究北洋海军和甲午战争历史的缘故，笔者从去年开始，即不断受邀参加到各类关于纪念甲午的活动中，而笔者多年前的旧著《北洋海军舰船志》也经常在这些活动时被人提及。借着山东画报出版社对该书新印的机会，谨将这些年来笔者的一些感受，以及该书新印的一些说明向读者诸君介绍。

《北洋海军舰船志》文章的写作开始于将近十年之前，那时正值甲午战争爆发110周年，笔者在参加威海1:1复制“定远”舰的间隙，开始了舰船志系列文章的第一篇“失落的辉煌——‘定远’级铁甲舰”的写作，此后这些文章在《现代舰船》杂志发表和结集为增刊，至2009年由山东画报出版社正式出版，可以说这本书几乎是笔者舰船史研究开始阶段的经历见证，同时也是新世纪后中国海军史研究新成果的见证。

在系列文章写作之初，国内关于北洋海军军舰乃至近代中国海军舰船的技术性研究和舰史性研究几乎都处于空白状态，相关的史籍、档案也处于或是非常散乱、或是有待发掘整理的状态，凭着对中国海军史的热情，倚靠海军史研究会朋友们的支持，笔者开始了不揣简陋的考据和研究。当时最期待的是，能够通过这种融冰、开荒式的研究，引起更多人对中国海军史的兴趣，引起更多人对研究中国海军史的热情，使中国海军史的研究得到深化，让中国人在海洋上不应忘却的历史得以彰显。

笔者激动的是，仅仅不过十年时间，这些期待很多都有了现实的酬答。随着关注者和研究者的增多，从2004年后开始，围绕以北洋海军为代表的中国海军舰船史料的发掘不断有了新的发现，连缀起来是一个令人骄傲的单子：“定远”舰原厂图纸被发现；“济远”、“经远”舰图纸被发现；“定远”舰航海日志被发现；“来远”舰航海日志被发现；“镇北”舰轮机日志被发现；“超勇”舰蓝图被发现；蚊子船蓝图和武器零件图被发现；“超勇”舰技术规格书被发现；北洋海军访日日记被发现；北洋海军蚊子船回航日记被发现；“定远”舰合同和技术规格书被发现；“经远”舰合同被发现；“经远”、“致远”沉舰被发现等等。

在新史料发现的同时，对于北洋海军军舰的研究和认识也在日益加深，其中必须要着重提及的是海军史研究会的张黎源先生，上述的很多重要史料发现实际都得益自张黎源先生的努力，而且凭着不断搜寻新史料的毅力，张黎源先生对北洋海军军舰的技术史研究愈发深入，成绩斐然，已经使得北洋海军舰船史研究跃上了更高的层面。

除此外，北洋海军舰船史爱好者也日益成长，《北洋海军舰船志》刚刚问世时，国内对海军、舰船有兴趣的爱好者其关注点还主要集中于第二次世界大战至现代的舰船上，而对“铁甲舰”、“穹甲”、“撞角”这些十九世纪的舰船名词还十分陌生。而十年之后再看坊间对北洋海军舰船的讨论，已经建立在了很丰富的十九世纪舰船知识基础之上了。

在这样的氛围环境下，本书文章已经有很多需要丰富之处，但为保持其本来面貌，留下中国近代海军史研究一个阶段的足印，除明显的错漏外，本次新印对正文不做大的改动。为使读者能感受到近年本领域研究的最新成果，在书末的附录部分将原有的军舰线图替换为方禾先生绘制的新版本，另外增加了“定远”舰原厂图纸和“定远”舰订造合同及技术规格书。

期望新印版的《北洋海军舰船志》能够继续发挥老版的功能，让更多的朋友对中国海军的历史产生兴趣。

陈悦

2014年1O月于大连旅次