刘权乐编著的《城市客运交通节能管理研究》以城市客运交通的可持续性为切入点，以实现城市客运交通系统节能为目标，研究了造成城市客运交通高能耗的原因，提出了从交通结构、交通工具两个方面实现交通系统节能的方法、步骤和措施。从微观角度对城市客运交通工具的保有量和增长空间进行了预测，有针对性地提出了基于不同技术指标的节能措施；从宏观角度对如何优化城市客运交通结构进行了分析，指出了居民出行交通方式选择的偏好以及法律和政策、管理等措施对实现城市客运交通节能的作用。研究城市客运交通节能的根本目的就是实现城市的经济可持续、社会可持续和环境可持续。

第一章 绪论

 1.1 城市客运交通发展概况

 1.2 城市客运交通节能管理研究的意义

 1.3 国内外研究综述

 1.4 本书主要内容、研究方法和创新点

第二章 城市客运交通结构优化节能

 2.1 城市客运交通结构

 2.2 城市客运交通结构优化

 2.3 个体出行效用和社会节能效用最大化客运交通结构模型

 2.4 城市客运交通结构优化节能的政策措施

 2.5 本章小结

第三章 自行车交通的适度规模研究

 3.1 自行车交通

 3.2 自行车出行周转量

 3.3 提高自行车出行比例的政策

 3.4 本章小结

第四章 城市公共交通节能管理

 4.1 城市公共交通

 4.2 城市公共交通的优先发展

 4.3 城市轨道交通节能

 4.4 公共汽车交通节能

 4.5 出租车节能

 4.6 本章小结

第五章 城市个体机动交通节能管理

 5.1 城市个体机动交通

 5.2 个体机动交通发展管理

 5.3 公务车交通节能管理

 5.4 私人小汽车节能管理

 5.5 摩托车节能管理

 5.6 本章小结

第六章 城市客运交通工具节能管理

 6.1 城市客运机动交通工具

 6.2 影响城市客运交通工具能耗的因素

 6.3 城市交通工具新增和更新能效管理

 6.4 本章小结

第七章 石家庄市客运交通节能管理

 7.1 石家庄市客运交通

 7.2 石家庄市客运交通节能分析模型

 7.3 结论及政策建议

 7.4 本章小结

第八章 全书总结与未来研究展望

参考文献