大部分的二战图书，只是一架望远镜，带人们去观赏战争；而全景二战系列不同，它是一台时空机器，带你去亲身体验战争，体验战争所带来的死亡恐惧和心灵冲击。愁云惨淡的奥马哈滩头，速射的武器发射出的不是高动能的子弹，而是毁灭一切生机的地狱火焰，天地冲撞的摩尔斯克荒原，漫天飞舞的不是炸起的尘埃，而是士兵的残肢断臂和钢铁的碎片；炮火连天的莱特湾，炮口的闪光如同瓦格纳的歌剧一样绚烂，钢铁巨舰在瞬间炸成耀眼的火团……高尚与野蛮，怯懦和勇敢，二战的历史不会是茶余饭后的消遣，而只能是记忆的丰碑，永远让世人惦念。吕宁编著的《铁血兵王》是系列之一。

吕宁编著的《铁血兵王》内容简介：兵王是军队中真正的精英，是经历了体力、耐力、智力、毅力的重重考验，于百万军人中锤炼出的最强者。

《铁血兵王》中二战造就了许多这样的兵王：世界头号空战王牌埃里希·哈特曼、苏联空战王牌波克雷什金、“白色死神”芬兰狙击之王西蒙·海耶、电影《兵临城下》的主角原型瓦西里·扎伊采夫、二战头号坦克王牌奥托·卡尔尤斯、击沉“皇家橡树”号的潜艇工牌高特·普里恩、红色谍王理查德·佐尔格……举不胜举，他们是飞行员、狙击手、坦克兵、潜艇艇长、间谍，他们兵种不同，分工不同，来自不同的阵营、不同的国家，但他们在各自从事的领域做到了极致，他们是精英中的精英。战争造就了他们，他们是王牌，他们成了横亘在后来者面前不可逾越的高峰，他们的名字在军迷心中成了永恒的传奇。

从王牌飞行员到空军司令

东线战场的“黑死神”

未来的苏维埃元帅

一人歼灭5个苏联装甲军

过早凋零的“非洲之星”

轰炸东京的英雄

“SBS”的神枪手

战场上的狙击之花

斯大林格勒的生死狙击

“冰原死神”

血洒硫磺岛的传奇英雄

二战头号坦克王牌

黑豹铁骑

党卫军的“装甲老虎”

阿登森林的困兽

深海恶狼

击沉“皇家橡树”号的潜艇王牌

拉普拉塔河口的悲歌

潇洒倜傥的双面问谍

莫斯科的拯救者

曾经，日本漫画的鼻祖手冢治虫先生绘过一部叫做《三个阿道夫》的作品，讲述的是关于三个名叫阿道夫的人在二战浩劫中无常的命运、迥异的人生，阅之，至今令人难忘。

漫画当然只是大师为反思战争而虚构的。不过在当时德国，除了那阿道夫·希特勒，确实曾有过另一个叫阿道夫的男人威震蓝天，那就是德国空军战斗机部队司令，第三帝国空军中将一阿道夫·加兰德，一个用Bf-109在历史的天空上绘画的强人。

作为飞行员，阿道夫有击落104架敌机的骄人战绩；作为将军，他带领的空中骑士们拿到了占半数的铁十字勋章；出征西班牙崭露头角，闪击欧洲一鸣惊人；不列颠的麈战使他有了“伦敦上空的鹰”之美誉，与盟军王牌飞行员的惺惺相惜让人看到了久违的骑士精神；不到30岁当上将军，统帅三军，为部下的命运不惜与希特勒、戈林拍案争执；战争末日率Jv44中队进行悲壮的黄昏之战；战后远走阿根廷编练空军……这位小胡子将军的一生都充满了传奇色彩。

青葱岁月

1912年，第一次世界大战前夕，阿道夫·加兰德出生于德国威斯特伐利亚附近一个小镇上。

加兰德从小就显示出了对飞行的兴趣，他12岁开始制作航模。这里要注意一下，20世纪20年代的“航模”概念可跟我们现在小学生捏在手里的“小制作”不同，当时的航模是制造滑翔机的前奏，一个12岁的孩子就开始钻研高深的飞行理论，是相当了得的。

到了16岁时，阿道夫利用制作航模的经验自制了一架滑翔机，并在家乡附近一个简陋的机场尝试飞行一半个世纪前的美国北卡罗来纳荒原上，莱特兄弟也是这么起步的。4年后，加兰德以2小时6分5秒的成绩刷新了德国西北地区的滑翔机滞空纪录。因为这个优异的成绩，高中毕业的加兰德被著名的汉莎航空录取，正式开始了民用机飞行员的训练。一年后，在拿到飞行执照的同时，德国西部地区滑翔机大赛的冠军也被他归入囊中。宛如一颗闪耀的新星，加兰德开始在德国飞行界冉冉升起。

但是当时德国糟糕的环境实在不是一个怀揣飞行梦想的少年的天堂。由于一战战败，德国被协约国集团勒令禁止进行军事飞行研究和建立空军（这也是加兰德这样的飞行尖子为什么不能飞战斗机而只能进民航的原因），很多报国无门的青年只能去各种飞行俱乐部来实现梦想。得益于日耳曼民族严谨的特性，即便如此艰苦的环境，这群年轻人的飞行技术仍然丝毫不逊于美英那些开战斗机的同行。

形势逼人，即便是实在的德国人也开始钻起了规则的空子。陆军方面泽克特将军利用“十万陆军”大做文章，吸纳很多原空军军官服役。为了挽救奄奄一息的航空工业，德国的制造公司纷纷把设备和人员转移到国外（这也间接帮助了苏联），并且通过“合同转包”等方式继续制造飞机。在老一辈人的筚路蓝缕之下，德国空军的火种总算是保留了下来。待到希特勒上台，戈林一声令下重组空军之时，几乎一夜之间，一支更为年轻的，充满战斗力的德国空军就出现在了世人眼前。

早在空军成立前的一年，小有名气的加兰德已经被“邀请”加入尚算是“黑户”的战斗机部队，随一批先行者一起到意大利训练。现在来看意大利在二战的表现可能只剩下笑话，但是战前，意大利的空军建设确是走在世界前列的——毕竟人家是出了写出《制空权》的朱里奥·杜黑的国度。纵观二战，德国空军的建设思路始终未能超越这个看起来窝窝囊囊的盟国。

空军正式建立后，加兰德被编入著名的“红男爵”生前所在的第2战斗机联队。眼见前程一片大好，加兰德却在此时出了状况——他在飞行训练中发生了坠机事故，人虽无大碍，但体检结果是眼睛部分失明，理论上，他的飞行员生涯要完结了。  不死心啊，加兰德疯了一样地养伤，恢复，训练，可能是人才难得，也可能当时空军草创，制度不健全，总之他的指挥官瑞特尔少校帮他瞒下了那份致命的体检报告，加兰德得以重返部队。可好事多磨，一年后他又发生了坠机事故，这下谁也救不了他了，出院后加兰德不得不接受一个针对他眼睛的视力测试。压力面前加兰德智慧爆发，硬是把视力表死记硬背了下来，就这样蒙混过关了！幸亏德国医生死板，不然一代兵王就倒在大展雄风的前夜了。

作为代价，坠机时候的玻璃碴子永远留在了加兰德的眼睛里，当然，对于天才来说这根本不算什么，而且不久之后，他的时代就到来了。P6-9

什么是兵王？

百战沙场碎铁衣，城南已合数重围。

突营射杀呼延将，独领残兵千骑归。

李白一首《从军行》，胜过洋洋洒洒十万字。

危局困境，落日城头，一位久经战阵，百折不挠的斗士，挥舞着不知道劈砍了多少次，业已卷刃的战刀，犹自冲杀，威震敌胆。

兵王是一杆旗、一支枪，他们的故事不是杀戮，而是一种屹立不倒的精神。

唐人刘商曾对乱世感慨“将军夸宝剑，功在杀人多”，而余韵未尽的下旬杜甫却早已回答“苟能制侵陵，岂在多杀伤”。

发生在20世纪上半叶的第二次世界大战，是人类文明史上最大的悲剧，它的浩劫，它的灾难，是该永远铭记的。但是从另一个方面讲，二战又是离军事迷最近的一场盛宴，铁血芳华，惊涛骇浪，我们没有理由不去梳理下这些先辈的峥嵘往事，于是有了这本《铁血兵王》。

从1945年德、日双双投降至今已一甲子有余，历史早就翻过这血腥罪恶的一页，该有的结论业已盖棺。本书用尽量微观、尽量专注、尽量不戴着有色眼镜的视角从纯军事的角度体味二战，在细节处着眼，收录从前线搏斗中脱颖而出的战士们的点点滴滴——他们可能是飞行员、坦克兵、狙击手、海员，抑或是隐蔽于暗处的间谍特工，职业不同，分工不同，但是都有一个骄傲的称呼：兵王。

讲兵王的故事，不是为了记载他们的杀戮，而是表示对人类精英的尊重。不管是健在的，还是斯人已逝的，不管是正义的还是不义的，他们都是战场上的英雄，都是在极端的环境中、扭曲的世界里脱颖而出的好汉。自古以来对这类英雄的崇拜都是人类的本能，从《荷马史诗》里的阿喀琉斯到好莱坞电影《第一滴血》里的兰博，英雄主义是西方世界永远的主题；即使重视集体主义的东方如中国，也有西楚霸王与水泊梁山的故事在古老的戏台上一代又一代唱响，这些英雄好汉的传说也是我们民族巨大的精神财富。

一个能在百战沙场中最终胜出的战士是值得尊重的，一个屡屡把你打到头破血流的对手，同样是值得重视的。