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本书以中小型汽油机、柴油机为主,系统地阐述了汽车发动机及各个系统、机构的基本构造和工作原理。尤其对现代汽车发动机的新技术、新结构、新材料作了较详细阐述,如电子控制燃油喷射系统、微机控制点火系、可变配气定时、柴油机的电控和高压共轨技术等都进行了系统介绍。本书具有实用性强、涉及面广、图文并茂、深入浅出等特点。
本书全面系统地阐述了汽车发动机的构造和工作原理,尤其对现代汽车发动机的新技术、新结构、新材料作了较详细阐述,如电子控制燃油喷射系统、微机控制点火系和可变配气定时等。本书具有实用性强、涉及面广、图文并茂、深入浅出等特点。
该书可作为汽车工程类、动力工程类本科生教材,也可作为汽车发动机行业工程技术人员的参考书。
第1章 汽车发动机的总体构造和工作原理
1.1 内燃机的分类
1.2 内燃机的基本结构及术语
1.3 四冲程发动机工作原理
1.4 二冲程发动机工作原理
1.5 发动机的总体构造
1.6 发动机的性能指标
1.7 内燃机型号编制规则
思考题
第2章 曲柄连杆机构与机体组
2.1 曲柄连杆机构的运动与受力
2.2 机体组
2.3 曲柄连杆机构
第3章 配气机构
3.1 概述
3.2 气门间隙
3.3 配气相位
3.4 配气机构主要零部件
3.5 可变配气系统
第4章 汽油机的燃油供给与燃烧
4.1 汽油机混合气的形成及燃烧过程
4.2 汽油机燃烧室
4.3 化油器式燃油系统的组成
4.4 汽油机各种工况对混合气成分的要求
4.5 化油器构造
第5章 电控汽油喷射系统
5.1 概述
5.2 电控汽油机空气供给系统
5.3 电控汽油机燃油供给系统
5.4 电控汽油机电子控制系统
第6章 柴油机的燃料供给与燃烧
6.1 柴油机混合气的形式
6.2 柴油机燃料供给系统组成
6.3 喷油泵
6.4 分配式喷油泵
6.5 调速器
6.6 喷油器及燃油喷射
6.7 电控柴油喷射系统
第7章 进排气系统及排气净化装置
7.1 进气系统
7.2 排气系统
7.3 汽油蒸发控制系统
第8章 内燃机的增压
8.1 内燃机增压的基本概念
8.2 废气涡轮增压器
8.3 废气涡轮增压系统的选择
8.4 增压内燃机的性能
8.5 汽油机增压技术
第9章 发动机的冷却系
9.1 冷却系的功用及组成
9.2 水冷系统主要部件的构造
9.3 风冷发动机的冷却系
第10章 发动机润滑系统
10.1 润滑系统的功用及润滑方式
10.2 润滑剂
10.3 润滑油路
10.4 润滑系统的主要部件
10.5 曲轴箱通风
第11章 汽油机点火系
11.1 传统点火系统的组成和工作原理
11.2 电源设备
11.3 传统点火系统的元件
11.4 半导体点火系统
11.5 电容放电无触点磁电机点火系
11.6 微机控制点火系
第12章 发动机的起动系统
12.1 起动方式和起动条件
12.2 发动机的起动装置
12.3 柴油机的起动辅助装置
第13章 典型发动机实例
13.1 蓝擎WP10/WP12柴油机
13.2 WP10二气门国Ⅲ柴油机
13.3 WP6系列国Ⅲ柴油机
13.4 WT615气体发动机
13.5 WD615系列柴油机
13.6 WD12系列柴油机
13.7 226B系列柴油机
13.8 WD615系列船用柴油机
13.9 226B系列船用柴油机
13.10 WD615发电用柴油机
13.11 160系列柴油机
13.12 170系列柴油机
参考文献
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