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书名 汽车发动机计算机控制系统解析/当代汽车修理技师丛书
分类 科学技术-工业科技-交通运输
作者 (美)S.V.哈奇
出版社 机械工业出版社
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简介
编辑推荐

微处理器以及相关部件和电路的使用使得汽车技术激动人心,发展速度加快,而且越来越复杂。最近及以后的技术发展要求刚入门的汽车维修技师必须很好地接受汽车技术理论的培训。本书为了满足汽车维修行业中的广泛需求,以独立的章节讲解了每种流行的多功能计算机控制系统,帮助学生技师掌握发动机计算机控制系统是如何工作的,以及如何对其内部故障进行诊断。

内容推荐

发动机计算机控制系统已经成为新型发动机的核心部分之一,微处理器以及新型部件和电路的使用使得汽车技术发展速度加快,而且越来越复杂。最近及未来的技术发展要求汽车维修技师必须很好地接受最新汽车技术的培训,本书的出版,就是为了帮助技师学习发动机计算机控制系统的工作原理,并掌握对其进行故障诊断的方法。书中讨论了计算机控制系统的结构与部件、故障的分析与诊断方法、OBD Ⅱ自诊断方法,多路传输技术,以及世界各大汽车公司典型的控制系统的原理、构造和诊断。

本书可供广大汽车修理技师自学发动机控制系统诊断,也可供高职、中职汽车修理专业师生用作教学参考。

目录

原书序

译者的话

编辑出版说明

第1章 电气和电子

 1.1 电气电路与电子电路

 1.2 电子理论

 1.3 磁

 1.4 电的相关概念

 1.5 导体和绝缘体

 1.6 电路

 1.7 极性

 1.8 电路故障

 1.9 半导体

 1.10 集成电路

第2章 汽车中的计算机

 2.1 学习目标

 2.2 名词术语

 2.3 计算机控制系统的优点

 2.4 废气

 2.5 燃油经济性和动力性

 2.6 技师的态度

 2.7 系统诊断和维修

 2.8 小结

 2.9 诊断练习

 2.10 复习题

第3章 发动机计算机控制系统的常用部件

 3.1 学习目标

 3.2 名词术语

 3.3 控制系统的共同特征

 3.4 传感设备

 3.5 执行器

 3.6 系统诊断和维护

 3.7 小结

 3.8 诊断练习

 3.9 复习题

第4章 发动机计算机控制系统工作原理

 4.1 学习目标

 4.2 名词术语

 4.3 电控燃油喷射系统工作原理

 4.4 点火系统工作原理

 4.5 排放控制系统

 4.6 可变气门正时

 4.7 42V系统

 4.8 小结

 4.9 诊断练习

 4.10 复习题

第5章 基本诊断技术

 5.1 学习目标

 5.2 名词术语

 5.3 故障类型

 5.4 故障码

 5.5 数据流

 5.6 功能测试

 5.7 精确测试

 5.8 流程图

 5.9 电路图

 5.10 其他的常规诊断概念

 5.11 小结

 5.12 诊断练习

 5.13 复习题

第6章 诊断设备

 6.1 学习目标

 6.2 名词术语

 6.3 故障诊断仪

 6.4 数据读取盒

 6.5 非自供电测试灯

 6.6 逻辑仪

 6.7 数字电压-欧姆表

 6.8 数字存储示波器

 6.9 使用数字电压-欧姆表或数字存储示波器时的安全事项

 6.10 气体分析仪

 6.11 小结

 6.12 诊断练习

 6.13 复习题

第7章 废气分析

 7.1 学习目标

 7.2 名词术语

 7.3 废气分析理论

 7.4 测量废气

 7.5 废气分析仪

 7.6 利用废气进行诊断

 7.7 小结

 7.8 诊断练习

 7.9 复习题

第8章 OBD Ⅱ自诊断

 8.1 学习目标

 8.2 名词术语

 8.3 采用OBD系统的背景

 8.4 OBD Ⅱ系统的优点

 8.5 OBD Ⅱ系统的作用

 8.6 标准化

 8.7 监测条件

 8.8 设置故障码和点亮故障指示灯

 8.9 诊断管理软件

 8.10 监测程序

 8.11 降低冷起动排放

 8.12 诊断设备

 8.13 小结

 8.14 诊断练习

 8.15 复习题

第9章 多路传输技术

 9.1 学习目标

 9.2 名词术语

 9.3 多路传输技术概览

 9.4 多路系统设计

 9.5 多路传输技术协议

 9.6 J1850可变脉宽数据总线上的通信

 9.7 多路传输技术的变化

 9.8 多路传输技术电路的诊断

 9.9 小结

 9.10 诊断练习

 9.11 复习题

第10章 通用汽车公司的电子燃油喷射系统

 10.1 学习目标

 10.2 名词术语

 10.3 动力控制模块

 10.4 工作模式

 10.5 输入

 10.6 输出

 10.7 系统诊断和维修

 10.8 小结

 10.9 诊断练习

 10.10 复习题

第11章 通用汽车公司的进气道燃油喷射系统

 11.1 学习目标

 11.2 名词术语

 11.3 动力控制模块

 11.4 工作模式

 11.5 燃油供给系统

 11.6 喷油器

 11.7 节气门体

 11.8 非动力控制模块控制的排放系统

 11.9 输入

 11.10 输出

 11.11 系统诊断和维修

 11.12 小结

 11.13 诊断练习

 11.14 复习题

第12章 Cadillac数字燃油磺射系统

 12.1 学习目标

 12.2 名词术语

 12.3 动力控制模块

 12.4 工作模式

 12.5 输入

 12.6 输出

 12.7 车身控制模块

 12.8 系统诊断和维修

 12.9 Cadillac车型诊断更新

 12.10 小结

 12.11 诊断练习

 12.12 复习题

第13章 通用汽车公司先进的发动机控制系统

 13.1 学习目标

 13.2 名词术语

 13.3 Northstar发动机

 13.4 输入和输出

 13.5 Cadillac:LH2 Northstar发动机的改进

 13.6 Cadillac高性能V6发动机

 13.7 通用汽车公司第三代小缸体V8发动机

 13.8 通用汽车公司第四代小缸体V8发动机

 13.9 通用汽车公司按需排量系统

 13.10 通用汽车公司42V混合动力车

 13.11 通用汽车公司语音识别/导航系统

 13.12 系统诊断和维修

 13.13 小结

 13.14 诊断练习

 13.15 复习题

第14章 福特EEC Ⅳ型发动机电子控制系统

 14.1 学习目标

 14.2 名词术语

 14.3 动力控制模块

 14.4 工作模式

 14.5 输入

 14.6 输出

 14.7 系统诊断和维修

 14.8 小结

 14.9 诊断练习

 14.10 复习题

第15章 福特EEC V型发动机电子控制系统

 15.1 学习目标

 15.2 名词术语

 15.3 发动机控制

 15.4 输入

 15.5 输出

 15.6 排放控制

 15.7 先进的福特计算机控制系统

 15.8 系统诊断和维修

 15.9 小结

 15.10 诊断练习

 15.11 复习题

第16章 戴姆勒-克莱斯勒燃油喷射系统

 16.1 学习目标

 16.2 名词术语

 16.3 动力控制模块

 16.4 工作模式

 16.5 输入

 16.6 输出

 16.7 戴姆勒-克莱斯勒公司的多路传输系统

 16.8 先进的戴姆勒-克莱斯勒电子控制系统

 16.9 系统诊断和维修

 16.10 小结

 16.11 诊断练习

 16.12 复习题

第17章 欧洲(博世)发动机控制系统

 17.1 学习目标

 17.2 名词术语

 17.3 博世系统概述

 17.4 连续喷射系统

 17.5 脉冲喷射系统

 17.6 Motronic系统

 17.7 控制单元

 17.8 工作模式

 17.9 输入

 17.10 输出

 17.11 博世公司的OBD Ⅱ更新

 17.12 系统诊断和维修

 17.13 小结

 17.14 诊断练习

 17.15 复习题

第18章 亚洲汽车计算机控制系统

 18.1 学习目标

 18.2 名词术语

 18.3 日产车型的集中电控系统

 18.4 丰田车型的计算机控制系统

 18.5 本田车型的程控燃油喷射系统

 18.6 小结

 18.7 诊断练习

 18.8 复习题

第19章 代用动力

 19.1 学习目标

 19.2 名词术语

 19.3 本田公司的混合动力系统

 19.4 丰田公司的混合动力系统

 19.5 福特公司的混合动力系统

 19.6 燃料电池汽车

 19.7 系统诊断和维修

 19.8 小结

 19.9 诊断练习

 19.10 复习题

附录

附录A 故障诊断的基本方法

附录B SAE标准化的OBD缩略语

附录C OBD Ⅱ动力系统故障码定义(非全部)

附录D 2000年及以前车型的非标准OBD Ⅱ数据传输接头位置

附录E 常用英制一米制单位换算表

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更新时间:2025/2/23 2:03:22