本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替JT/T 292-1995《实船快速性试验规程》。与JT/T 292-1995相比,主要技术变化如下:
增加了主要责任划分,规定了船舶建造方和试验测试组的主要责任划分(见第4章);
增加了试验准备,包括试验仪器设备的安装和标定、试验前会议(见5.1和5.2);
修改了船舶状态内容的表述(见6.1,1995年版的2.1);
标桩测速法改为GPS测速法,增加了对测试时间的规定,将测量距离的规定改成测量时长的规定,修改了很小水深的规定(见6.3,1995年版的2.3);
修改了“风速”和“波高”条件(见6.4,1995年版的2.3);
增加了对流速的规定(见6.5);
修改了试验工况及航次(见7.1和7.2,1995年版的3.1和3.2);
修改了测速航线的规定和图1测速航线图(见8.1,1995年版的4.1);
增加了航向的定义(见8.3);
删除了船舶驶离标桩区的表述(见8.4,1995年版的4.3);
将跑标时间改为测速时间(见9.7,1995年版的5.6);
修改了船舶航速的测量方法和计算方法(见9.8.1995年版的5.7);
修改了轴扭矩内容的表述(见9. 10,1995年版的5.9);
修改了试验结果的表达、数据修正与报告的部分内容(见9. 12和9.13,1995年版的5.11和5. 12)。
本标准由全靠前河船标准化