近年来，围绕农业生态学、医学生态学、工业资源生态学、污染生态学、城市生态学等生态学的应用性分支学科已有较多研究，但尚缺乏对铁路尤其是高铁项目生态学的系统研究。高铁项目的生态研究内容主要集中在三个方面，即生态系统、敏感生态环境保护目标、敏感生态环境问题。其中，生态系统包括植物、动物、非生物环境，以及生态系统的结构与功能等基本内容；敏感生态环境保护目标有国家公园、自然保护区、世界遗产地、风景名胜区、水源保护区、重要湿地等列入相关条例或名录等的保护区域；敏感生态环境问题主要是水土流失、自然灾害、湿地破坏、生物物种锐减、生物入侵等由于自然条件或人为活动破坏导致生态系统的结构和功能发生变化，从而威胁到人类的生存和发展的各种负反馈效应。
《高速铁路对生态环境的影响及保护措施》拟结合高铁项目生态研究的主要内容，较为系统地阐述高速铁路对生态环境的影响及保护措施。

1 概述
1．1 生态环境
1．2 生态破坏

2 生态环境保护
2．1 生态环境保护的主要对象
2．2 生态环境保护的基本原理
2．3 生态环境保护理论与措施

3 高速铁路与生态环境
3．1 铁路生态环境
3．2 高速铁路与生态环境
3．3 高铁生态环境保护的主要内容
3．4 与高铁生态环境保护相关的法律法规

4 高铁生态环境影响评价指标体系构建
4．1 构建原则
4．2 高铁生态环境影响指标体系构建
4．3 高铁生态环境影响分析指标体系

5 高铁项目工程分析
5．1 工程分析简介
5．2 高铁项目工程分析

6 生态环境现状调查与评价
6．1 我国自然地理情况
6．2 生态环境现状调查要求与方法
6．3 高铁项目生态环境现状调查
6．4 高铁项目生态环境现状评价
6．5 高铁项目的生态图件

7 高铁建设生态环境影响预测
7．1 概述
7．2 生态影响预测方法与内容
7．3 重点工程的生态环境影响
7．4 高铁建设的水土流失
7．5 小结

8 高铁项目生态环境保护要求
8．1 概述
8．2 敏感目标的保护要求
8．3 重点工程的保护要求

9 实施高铁项目生态防护
9．1 生态环境保护设计
9．2 生态防护措施
9．3 借鉴与思考

10 高铁项目生态环境保护实例分析
10．1 工程概况
10．2 项目区域生态环境现状
10．3 生态环境影响预测
10．4 生态环境保护措施
10．5 结论

参考文献