本书内容共分为3篇10章，文字严谨，论据充分，层次清晰，通俗易懂，涉及面广，体现我国高速铁路运营与安全管理、智能高速铁路等方面的最新管理动态及前沿问题。
本书可供铁路运输专业管理人员、技术人员和科研人员及高等院校交通运输专业的相关人员学习和参考，也可供社会上关心铁路事业发展的人士品读。

曲思源，男，1972年4月生，黑龙江林口人，中国铁路上海局集团有限公司运输部正高级工程师，工学博士，曾在北京交通大学、西南交通大学、同济大学读书，已发表论文200多篇。组织研究科研开发与管理创新课题50多项，多次获得国家级、省部级、集团公司级相关奖项，研究成果紧密结合铁路运营组织的实际并有所创新。独著的作品有《铁路运输组织管理与优化》《城际铁路运营组织与管理》《高速铁路运营安全保障体系及应用》《高速铁路运营安全风险管控》《高速铁路运营管理纵横》《长三角高速铁路运营组织与管理创新》《铁路运营组织与管理系统分析》《高速铁路运营组织与管理》《大国重器——高速铁路技术发展纵横》《智能高铁技术应用纵横》等，参与编写的作品有《行车工作协调艺术》《铁路车务安全管理技术与方法》《高铁简史》(中英文版)《长三角高速铁路运营管理实践与探索》《城市高铁运营风险防控》《高速铁路运管管理实践与探索》《高速铁路建设运营管理创新成果选编》《TDW铁路站场调速设备的发展与应用》等，散文集《我不曾历经沧桑》。

上篇 运输组织与管理优化
第1章 高速铁路综合运营管理
1.1 高速铁路技术概况
1.1.1 我国高速铁路技术发展阶段
1.1.2 构建现代高效的高速铁路网
1.2 高速铁路运营管理特征
1.3 高速铁路运营管理的难点和复杂性
1.3.1 运营组织理念的转变问题
1.3.2 网络化运营客流的管理难题
1.3.3 运输组织模式复杂带来的运营组织难题
1.3.4 精准化组织问题
1.4 构建高速铁路运营管理体系的理念和思路
1.4.1 运营管理体系构建的理念和思路
1.4.2 运营管理体系构建过程中遵循的基本原则
1.5 高速铁路运营管理体系的构成
1.5.1 优化设计高速铁路客运产品
1.5.2 创建互联网+高速铁路服务方式
1.5.3 加强运输组织的日常管理
1.5.4 强化高速铁路安全应急管理
1.5.5 创新设备设施管理维修模式
第2章 通道型高速铁路
2.1 京沪高铁列车运行图结构分析
2.1.1 京沪高铁客流特征
2.1.2 京沪高铁列车开行情况
2.1.3 京沪高铁列车运行特征
2.1.4 京沪高铁通过能力影响分析
2.1.5 京沪高铁列车开行方案优化
2.1.6 进一步优化思路和方法
2.2 京沪高铁“复兴号”350 knl／h动车组运输保障
2.2.1 总体构建思路
2.2.2 设备设施保障
2.2.3 现场作业人员保障
2.2.4 管理保障
2.2.5 安全风险防控和隐患排查
2.2.6 应急管理体系保障
2.2.7 铁路外部环境路地协同治理
第3章 城际型高速铁路
3.1 城际铁路客流分析
3.1.1 高速铁路对城际出行的影响
3.1.2 城际客运需求特征及内涵分析
3.2 城际铁路列车停站方案存在的主要问题
3.3 沪宁高铁周期化列车运行图铺画研究
3.3.1 周期化列车运行图概述
3.3.2 周期化列车运行图的编制原则与方法
3.3.3 列车谱系设计理念
3.4 沪杭高铁通过能力提升运输组织
3.4.1 沪杭高铁开行现状
3.4.2 沪杭高铁运输能力存在问题分析
3.4.3 沪杭高铁运输能力提高措施
第4章 既有线开行200 km／h动车组列车
4.1 既有线开行动车组列车产生的问题分析
4.1.1 国内外既有线开行动车组列车运营状况
4.1.2 客货列车共线混跑组织方式存在很多限制条件
4.1.3 列车开行方案编制困难
4.1.4 施工天窗设置需要摸索
4.2 宁启铁路线路概况及客运需求分析
4.2.1 线路概况
4.2.2 客运需求分析
4.3 动车组列车运营组织及保障方案
4.3.1 列车开行方案设计
4.3.2 天窗时段设置优化
4.3.3 运输组织优化
4.3.4 运营组织保障方案
4.4 基于沪苏通铁路开通运营后宁启铁路动车组列车开行方案
4.4.1 运输能力问题分析
4.4.2 客流特征分析及预测
4.4.3 动车组列车开行方案
4.5 宁启铁路旅客服务质量改进
4.5.1 旅客服务满意度测评问题
4.5.2 旅客服务质量投诉问题
4.5.3 提升宁启铁路旅客服务质量的对策
中篇运输安全与管理保障
第5章 高速铁路安全保障体系
5.1 高铁运营安全影响因素
5.1.1 人防、物防、技防理念的提出
5.1.2 人、设备、环境和管理的耦合关系
5.2 调度指挥管理体系
5.2.1 创建高速铁路调度科学组织体系
5.2.2 创建高速铁路调度管理标准化体系
5.2.3 创建高速铁路调度培训标准化体系
5.3 高速铁路车站安全管理体系
5.3.1 作业标准化
5.3.2 设施设备标准化
5.3.3 管理标准化
5.4 铁路车务管理平台的构建与实施
5.4.1 铁路车务系统信息管理存在的主要问题
5.4.2 铁路车务管理平台设计思路
5.4.3 铁路车务管理平台模块
5.4.4 规章与培训系统
5.4.5 其他模块
5.5 突发事件高速铁路列车迂回运输研究
5.5.1 非正常事件下列车运行调整的常用策略
5.5.2 影响程度分析
5.5.3 高速铁路迂回运输条件分析
5.5.4 迂回运输决策方面存在的不足
5.5.5 运输组织方法研究
第6章 高速铁路运营风险安全管控
6.1 高速铁路运营风险主要特征
6.2 高速铁路运营风险主要因素
6.3 国外高速铁路风险管理概述
6.4 我国目前高铁运营安全风险管理存在的主要问题
6.5 构建高铁运营安全风险管控体系的思路和方法
6.5.1 体系内涵
6.5.2 技术路线
6.6 高铁运营风险管控体系的构建
6.6.1 设备设施管控体系
6.6.2 人员管控体系
6.6.3 环境管控体系
6.6.4 管理管控体系
6.7 高铁智能化安全管理
6.7.1 智能化安全管理的背景
6.7.2 安全管理内涵
6.7.3 主要做法
6.7.4 相关成效
6.8 从安全管理到治理的发展阶段
下篇 运输组织前沿与实践
第7章 京沪高铁350 km／h动车组列车开行通过能力分析
7.1 京沪高铁列车开行组织方