“陈氏机器”缔造者陈澹浦及后人陈濂川、陈桃川、陈拔廷、薛则民等，书写的这部跨度长达百余年的陈氏机器家族的创业史、变迁史、发展史，真实生动地反映了当时的社会现状，在中国近代化进程中有不可磨灭的功绩。本书以陈氏机器家族的变迁为主线，于百年历史洪流的激荡中精确地揭示小“佛山制造”“佛山创新”的历史渊源和文化内涵。

许锋，武汉大学高级工商管理硕士。中国作家协会会员、一级作家，新闻传播学副研究员，广州城建职业学院教授。出版著作《李章达评传》《陈启沅评传》《诗经趣语》《诗经趣语精编》《小城与大城》《预言家》等近20部。

引子／OOl
第一章 一个村落的传奇
第一节 宋代村落
第二节 时代裂变
第三节 农家孩子
第四节 走出乡村
第二章 陈澹浦经营时期
第一节 机器作坊
第二节 卷土重来
第三节 品牌打造
第四节 缫丝之机
第五节 机器之厂
第六节 事业传承
第三章 陈濂川经营时期
第一节 事业转向
第二节 火轮之船
第三节 中流砥柱
第四节 遭遇厄运
第四章 陈桃川经营时期
第一节 另起炉灶
第二节 机器立厂
第三节 煤气之机
第四节 缉私之艇
第五节 碾米之业
第六节 弟子三千
第五章 变幻的风云
第一节 机器救国
第二节 罢工危机
第三节 工人运动
第四节 危机四伏
第五节 劫掠一空
第六章 陈拔廷经营时期
第一节 后来居上
第二节 茅棚起步
第三节 柴油之机
第四节 四缸之机
第七章 机遇与嬗变
第一节 另辟蹊径
第二节 管理之道
第三节 建设港厂
第四节 厄运再现
第五节 雪上加霜
第八章 走进新中国
第一节 外姓徒弟
第二节 浴火重生
第三节 公私合营
第四节 建功立业
第五节 复兴之路
尾声
附录

佛山——站在文明续
谱的桥头堡上
罗一星
假如把两千年来的岭
南历史文化比喻为一串人
文项链，那么在这串人文
项链上就有几颗耀眼的明
珠，秦汉时期的南越国文
明、隋唐时期的广州贡舶
贸易、宋元时期的珠玑巷
南迁、明清时期的佛山崛
起和珠江三角洲的开发、
清代的广州中西贸易、近
代中华民国政府的建立，
都是既有地方特色也有全
国意义的“和璧隋珠”。
“未有佛山，先有塔坡
”的谚语，浓缩了“佛山”
之名的渊源。据说东晋时
有西域僧到塔坡冈结茅讲
经，不久西还。唐贞观二
年(628)，乡人见塔坡冈
夜放金光，掘地得铜佛像
三尊和圆顶石碑一块，碑
有联云：“胜地骤开，一
千年前青山我是佛；莲花
极顶，五百载后说法起何
人。”乡人十分诧异，遂
建塔崇奉，并因此名其乡
日“佛山”。唐宋时期，中
国的经济重心不断南移。
尤其是北宋末年以来，建
炎南渡、元兵入主，大批
的士民渡岭南来。佛山也
在此时形成聚落，史称“
乡之成聚相传肇于汴宋”
。明清时期佛山迅速崛起
，成为举世闻名的“四大
名镇”和“天下四聚”之一
，以出产精美的“广锅”而
誉满天下。时人“春风走
马满街红，打铁炉过接打
铜”的诗句，就是对佛山
冶铁业盛况的生动写照。
佛山在制造业上的成就和
中心市场功能，决定了她
在中国城市发展史上的重
要地位。然而，佛山所具
有的价值还不仅在于此。
佛山是明清时期因经济因
素发展起来的中心城市，
不同于传统的郡县城市。
在其兴起发展的过程中，
传统社会结构与新兴经济
因素之间相互调适，兼容
发展，透射着理性之光。
因此，研究佛山都市化的
过程与社会结构的互动变
迁，有助于我们理解和把
握传统中国城市发展的多
样性，有助于我们摒弃概
念化的中国城市发展形态
的认知模式。此外，佛山
还集中了岭南传统社会的
各种文化现象，它们五色
杂陈，大放异彩，其典型
性远胜于广州，这又使研
究佛山的文化现象具有非
同一般的意义。
纵观佛山的历史地位
和文化价值，每一点都离
不开岭南独特地缘人文的
滋养，每一页都关联着中
华悠久文化的传承。如此
既有结构性因素又有精致
性内容的文明篇章，值得
每一位热爱佛山历史文化
的人士投身书写、共同编
织。笔者在此仅发其端要
，以就教于方家。
佛山是“广佛周期”的
双主角之一
历史是时间和空间发
展次序的结合体。自17世
纪初至19世纪末，岭南区
域出现了一个经济发展的
高峰期——广佛周期。在
广佛周期存在的时间内，
以广州、佛山为中心的城
市体系得到空间的迅速布
局和层级的系统发展，其
城市化的程度居全国领先
地位。广州、佛山两大中
心城市外贸和内贸互补功
能的发挥，使因地理和人
文环境差异而形成的岭南
独特的三种市镇空间结构
整合为一体。此时佛山扮
演着双重城市角色，既是
岭南二元中心市场体系的
中心城市，承担广货与北
货宏大交流的商贸枢纽；
又是国内最大的综合型民
生日用品生产基地，满足
国内及海外的产品多样性
需求。从佛山运出的精美
广货及其丰厚利润，吸引
了十八省商人和四远来谋
生的手工业者。“走广”成
为全国商人的时髦行动和
共同追求。当时“汾江船
满客匆匆，若个西来若个
东”的大规模商品流转的
盛况，常年不辍。
在广佛周期，佛山商
业繁荣远胜于广州的情景
见诸中外史籍。法国传教
士道塔·塔鲁塔鲁和道·冯
塔耐，分别于1701年和
1703年到过佛山，他们
描述佛山是一个约有100
万人口的巨大聚落，并称
佛山既没有城墙也没有特
别长官，在汾江河上的大
船有5000艘以上。康熙
时人吴震方《岭南杂记》
记载：“佛山镇……天下商
贾皆聚焉。烟火万家，百
货骈集，会城百不及一也
。”《南越游记》的作者
陈徽言也说：“俗称天下
四大镇，粤之佛山与焉。
镇属南海，商贾辐辏，百
货汇集，夹岸楼阁参差，
绵亘数十里。南中富饶繁
会之区，无逾此者。”徐
珂的《清稗类钞》也说：
佛山的“汾水旧槟榔街，
为最繁盛之区。商贾丛集
，阛阅殷厚，冲天招牌，
较京师尤大，万家灯火，
百货充盈，省垣不及也”
。清代到佛山的徽州商人
也记载：“佛山，居天下
四镇之一，生意比省城大
。”这里说的“会城”“省垣”
“省城”均指广州。在此举
例说明清代佛山商业规模
比广州大的历史事实，并
不是刻意夸大佛山的历史
地位，而是指出，佛山的
历史地位显然被长期低估
，应该给予应有的重视和
正确评价。
只要对广州、佛山两
个市场的商品结构、商人
组织和市场网络进行比较
研究，就可知广州市场上
各省运来的货物绝大多数
是清朝允许出口的商品；
各省运回的商品更是清一
色的洋货，这说明广州商
品与对外贸易相联系。佛
山市场上，洋货寥寥，广
货(或称“南货”)充斥，生
产用品和民生日用品占主
导地位，这表明佛山市场
的商品与国内、省内贸易
相联系。各省商人运来的
“北货”(或称外江货)在佛
山市场与广货大规模交流
。佛山林立的外省商人会
馆和形成的外省商人聚居
区，都表明佛山

旨在用当代眼光审视历史，开掘源远流长、积淀深厚的陈氏企业历史文化内蕴，为佛山经济社会的可持续发展，提供可借鉴的文化资源。
基于丰富深厚的历史文献、历史文物，并配以彩图，图文并茂，力争兼具学术性与通俗性，将陈氏企业历史的诸多层面，立体呈现出来。

我小时喜欢机器。先父曾为军人，服役于中国人民解放军汽车第三十七团，团部后院有一个很大的废旧汽车留置场，停满了退役下来的汽车。那些车曾经历硝烟弥漫的战场，千里运输、负重爬坡，如今英雄迟暮、垂垂老矣。它们长年累月风吹雨淋，一些零件零七碎八地散落在阳光下。我第一次溜到那里就像发现了宝藏，以后有事没事就去那里，爬上爬下，琢磨那些零件；也选一些小开关什么的悄悄拿回，用铜丝和干电池试着连通开关，一摁，小灯泡一闪一闪，让人开心；还用小齿轮、小轴承做过小推车，但不能拉人；还用自行车链条做过几把火药枪，一扣扳机，“啪”地一声，火柴杆“钉”到小伙伴脸上，疼得人家“哇哇”乱叫。也许是这些原因，我16岁便考入一所全日制机械学校，专门学习机械设备，毕业后进入一家铁路工厂。那里机器真多，车、铣、刨、磨，半自动、全自动，电气、液压……有的精致玲珑如小家碧玉，有的粗壮健硕如勇猛力士。若遇月黑风高，我正值夜班，只听见——整个车间里机器轰鸣声、砂轮磨刀声、刀削钢铁声不绝于耳，像正在举行一场重型机器音乐会，我躲在一角边听边构思美妙的诗文。人生倘若按照这个轨迹走下去，我能成为一名合格或出色的机械工程师。可毕竟血气方刚，觉得那样的生活过于单调，没几年我就扔掉专业所学，不再“舞刀弄枪”而是投身报业，开始了相对漫长的“铁肩担道义、妙手著文章”的“优雅”的生活。
但我骨子里对机器仍是喜爱的。喜欢金属、发动机、零部件；喜欢铁青色、灰黑色；喜欢机器运转所发出的啮合声、撞击声，还有空气中弥漫的20号或40号机油的香味儿。
有一年去湖北襄阳，到隆中，看到诸葛亮发明的“木牛流马”，可惜真正的木牛流马早已失传，摆着的不过是一件仿制品。我到现在都没琢磨清楚木牛流马如何在“蜀道难，难于上青天”的天府之国的崇山峻岭中“疾步如飞”。历史上，还有一位发明家——春秋战国时期的墨子，他发明了守城器械、木鸢，发现了小孔成像原理。
他们都是爱思考的人。
只是，在中国漫长的封建社会中，一顶“奇技淫巧”的帽子遮蔽了太多人想象的天空，打消了太多人的创新驱动力，直至清代末年，当西方机器的轰鸣日甚一日时，腐败的清廷还在惊恐火车的震荡干扰了皇室的阴魂。
当然，那个时代，岭南，仍有人喜欢机器，陈启沅、陈澹浦、陈拔廷……巧的是，他们都是佛山人。
2018年1月，我从新闻中看到“中国工业遗产保护名录（第一批）”正式公布，江南机器制造总局、汉阳铁厂、京张铁路等100个项目人选。那是一场在中国科技会堂举办的发布会。随着第二至第五批工业遗产保护名录的陆续公布，可以发现，名录中有创建于洋务运动时期的官办企业，也有新中国成立后的“156项”重点建设项目，覆盖造船、军工、铁路等门类，都是具有代表性、突出价值的工业遗产。
“协同和机器厂”亦名列其中。
我对协同和机器厂感兴趣的另一个原因是它和佛山陈氏机器家族有关，而我曾在佛山工作和生活，到处都留下我行走的痕迹。还有我专门写作的《陈启沅评传》以及《佛山的清晨》《千灯湖》《里水》等散文作品。而陈启沅和陈氏机器家族之间也有着千丝万缕的联系。
一个夏日的午后，我和妻子冒着酷暑前去广州芳村寻踪觅迹，寻找“协同和”。
芳村那个地方我们以前常去，从广州到佛山南海或从南海到广州都会经过那里，但都是开车路过，没怎么停留。我们不是土生土长的广州人，因此，寻找一家百年前的工厂旧址看似不应那么容易，但是，广州柴油机厂的旧址，手机可以导航，而找到广州柴油机厂就找到了“协同和”——那是1966年，协同和机器厂改名为广州柴油机厂。它们是“一家子”。
P2-3