该书共分为11个章节，分别对古代深圳港与海上丝绸之路的概况、特点与作用，以及现代深圳港的发展阶段、布局规划、体制改革、作用特点，在建设21世纪海上丝绸之路中的优势与作用、挑战与问题等进行了深入细致地分析，对深圳港的发展脉络进行总结整理的同时，充分阐述了深圳港在“一带一路”国家发展战略中的重要地位和各种优势，为我国海上丝绸之路的发展提供历史依据和理论支持。

熊雪如，1984年生，汉族，2013年获暨南大学区域经济学博士，现为深圳市宝安区发展研究中心助理研究员。主要研究方向为区域经济发展。已在《成果要报》、《产业经济研究》、《改革》等刊物上发表文章10余篇。

第一章 建港前深圳地区与海上丝绸之路
第一节 唐以前深圳地区海上丝绸之路萌芽
第二节 唐代、南汉深圳地区海上丝绸之路发展
第三节 宋代深圳地区海上丝绸之路渐趋成熟
第四节 元代深圳地区海上丝绸之路成熟
第五节 明代深圳地区海上丝绸之路发达
第六节 清代新安县海上丝绸之路延续
第二章 古代深圳地区与海上丝绸之路
第一节 古代深圳的历史发展特点
第二节 古代深圳在海上丝绸之路上发挥的作用
第三章 建港后深圳港与海上丝绸之路
第一节 自然地理概况
第二节 重点港区概况
第三节 深圳港港囗经济发展现状
第四章 现代深圳港的发展阶段
第一节 起步阶段（1979一1991年）
第二节 成长壮大阶段（1992一2000年）
第三节 繁荣发展阶段（2001-2007年）
第四节 转型发展阶段（2008年至今）
第五章 深圳港布局与规划
第一节 深圳港区功能布局
第二节 两次重大总体规划调整
第六章 深圳港港口体制改革
第七章 现代深圳港发展的特点与作用
第一节 深圳港发展的特点
第二节 深圳港发展的作用与地位
第八章 建设21世纪海上丝绸之路的内涵
第一节 “一带一路”的提出及进展
第二节 21世纪海上丝绸之路的内涵
第三节 21世纪海上丝绸之路航线的界定
第九章 深圳港在建设21世纪海上丝绸之路中的优势与作用
第一节 内外部环境分析
第二节 深圳港参与21世纪海上丝绸之路建设的优势
第三节 深圳港参与21世纪海上丝绸之路建设的作用
第十章 深圳港在21世纪海上丝绸之路建设中存在的问题
第一节 外贸形势不容乐观，港口发展动力不足
第二节 港口空间发展受限
第三节 多式联运发展有待提速
第四节 航运服务业有待进一步加强
第五节 港航专业高层次人才储备不足
第六节 资源环境约束
第七节 区域竞争激烈