全书稿共分九章，系统性阐述了大时代背景下我国高速铁路的发展给经济发展带来的影响。第一章高速铁路：推动时代变革；第二章高速铁路：速度发展传播普惠价值；第三章高速铁路：中国经济转型创新的载体；第四章高速铁路的经济属性：商品性还是公益性；第五章高速铁路：社会经济发展转型的时代动力；第六章高速铁路效益：外部效应与经济可持续平衡机制；第七章高速铁路：市场定位与发展路径；第八章高速铁路定价机制：成本-时间-社会效益三维视角；第九章绿色智慧高铁——时代的呼唤。

丁慧平，北京交通大学（原北方交通大学）经济管理学院教授、博士导师，北京交通大学中国企业竞争力研究中心主任。1982年毕业十东北大学，获工学学上学位；1993毕业于瑞典林雪平大学（Linkoping University），获企业经济学博士学位。1996年被授予美国杜肯大学工商管理学院名誉教授。多年从事企业经济与工商管理方面的教学和研究，耕耘于公司财务与投融资决策、企业价值管理、企业管理创新、可持续供应链、高铁经济方面的理论与实践。主持多项国家级和省部级科研项目，深入企业管理实践，荣获中国铁道学会科技进步一等奖，中国高等学校优秀教材二等奖。

第一章 高速铁路：时代变革的动力
高速铁路发展史
中国的高铁时代
高速铁路推动时代变革
第二章 高速铁路：速度发展传播普惠价值
高速铁路传播普惠价值
高速铁路贡献社会效益
高速铁路与科技创新协同发展
第三章 高速铁路：中国经济转型创新的载体
高速铁路网络经济
高速铁路：中国铁路全新发展模式
中国高速铁路发展路漫漫
第四章 高速铁路的经济属性：公益性还是商品性？
高速铁路的经济属性定位
高速铁路的经济属性构成
探索高速铁路经济
第五章 高速铁路：社会经济发展转型的时代动力
高速铁路助力供给侧改革
高速铁路驱动产业链发展
高速铁路延伸消费链
第六章 高速铁路效益：外部效应与经济可持续平衡机制
高速铁路的正外部性与社会效益
交通位移速度与时间价值的经济平衡
高速铁路收益最大化模式
高速铁路的经济可持续发展
第七章 高速铁路发展：市场定位
高速铁路满足市场需求的时空特征
中国高速铁路发展的机遇与挑战
中国高速铁路发展定位
第八章 高速铁路定价机制：成本-时间-社会效益三维视角
高速铁路定价影响要素
高速铁路净现值盈亏分析
高速铁路定价决策机制
第九章 中国高铁创新驱动：创新科技与创新人文之旅
中国高铁硬实力：中国高铁的钢骨脊梁
中国高铁软实力：人文价值融合创新精神
中国高铁双轮驱动：科技创新与普惠价值创新并驾齐驱
第十章 绿色·智慧高速铁路——时代的呼唤
中国高速铁路可持续发展
打造中国绿色高速铁路
智慧高铁：高速铁路的未来
参考文献