2017年6月23日，吉利打败PSA公司与马来西亚多元重工业集团正式签署收购最终协议，该协议的签署对于吉利集团来说，它将拥有与法拉利、保时捷齐名的超级豪华跑车品牌莲花。也意味着吉利将进军东南亚市场，与韩系日系车展开竞争，从而使中国有了第一次从“输入”转为“输出”的经历。吴迎秋主编的《李书福的汽车密码(吉利并购宝腾路特斯始末)》主要解析吉利并购宝腾汽车的过程，同时也披露整个并购过程中一些不为人知的内幕（包括就此次并购独家对话马来西亚国际贸易及工业部第二部长黄家泉）。例如宝腾和莲花近年来都表现不佳，尤其是作为马来西亚国民车的宝腾，近两年由于产品和质量等原因，销量和口碑下滑严重。并购只是第一步，想让宝腾和莲花都发展起来，生产线、新工艺、技术人才这些都需要投入时间和成本。“革命”尚未成功，吉利如何努力。吉利未来的道路是否艰辛，吉利与宝腾的合作前景是否能满足双方的期待？这些内容都会在书中一一揭秘。

吴迎秋，现任寰球汽车集团董事长兼CEO，中国汽车行业知名资深评论员。从事汽车新闻工作30余年，曾任中国汽车报副总编辑、汽车商报总编辑，发表过数百万字的文章，策划、创作了多篇在国内外汽车行业内乃至社会上引起较大轰动的报道，并多次获奖。曾撰写和主编的著作有《世界向东：聚焦吉利收购沃尔沃案》、《半个世纪的纪念》等。

李书福的汽车“野心”究竟有多大——写在前面的话
结缘宝腾
飞往吉隆坡
12年前吉利梦断东南亚
结缘宝腾
宝腾母公司——DRB-HICOM
马哈蒂尔的家宴
李书福的宝腾印象
搁浅的商业计划书
与宝腾的第二次谈判
黄家定牵线南宁会面
首提打包宝腾路特斯
一位“父亲”的责任
李书福的宝腾印象
搁浅的商业计划书
与宝腾的第二次谈判
黄家定牵线南宁会面
首提打包宝腾路特斯
一位“父亲”的责任
比沃尔沃更精彩的股权谈判
23家竞标者的淘汰赛
比并购沃尔沃更强大的竞标项目组
说服“自己人”
“如此用心的竞标手册”又变了！
舆论传出李书福“不玩了”！
竞争对手的挣扎
马来西亚大使出面捎话
顶级谈判——让出股权的深意
宝腾路特斯是什么？
受马来西亚人信赖的国民车
宝腾的第八位 CEO
马哈蒂尔的“汽车智慧”
宝腾汽车的辉煌
改变宝腾命运的小股东
宝腾的衰落
独立研发与周期性风险
一个时代的结束
在中国走过的弯路
宝腾私有化与寻求国际合作
被低估的 DRB-HICOM
拯救超级英雄
路特斯说这是好事儿
拯救超级英雄
全世界最开心的人
等风来
宝腾路特斯的价值
宝腾的国民车价值
让出控股权的大思考
三位“关键先生”
丹戎马林为吉利准备了什么？
期待“李书福”
留住这些“汽车技术活化石”
挖掘全球第五大汽车市场
各方聚焦吉利并购宝腾路特斯
时任中国驻马来西亚大使黄惠康的一封信
吉利与宝腾合作是“一带一路”发展中的一颗钻石——对话时任马来西亚内阁成员、贸工部长黄家泉
时任马来西亚总理对华特使回答外界关心的吉利并购宝腾路特斯
的7个问题
DRB-HICOM 集团 CEO 拿督斯里赛法依沙的大实话：宝腾只是吉利与 DRB-HICOM 合作的一个开始！
参与并购宝腾那一刻，吉利已想好如何让宝腾成功——对话吉利控股集团 CEO 安聪慧
没有东南亚市场，吉利全球化会有一个巨大的缺憾——对话并购宝腾路特斯项目组组长、吉利控股集团常务副总裁李东辉
中国汽车走出去要学习李书福的“戒骄戒躁”——对话中国汽车工业协会常务副会长董扬
中国汽车走出去的“吉利模式”——对话清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵
为什么又是李书福？
一个企业家的自我修养
中国汽车的“梦工厂”
世界向东 中国向西
附录一
背景资料
宝腾汽车发展的八个重要阶段
宝腾车型介绍
路特斯汽车历史
东南亚汽车市场概况
宝腾汽车在马来西亚的市场表现
浙江吉利控股集团 1986—2017 年发展大事记
附录二
延伸阅读