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书名 民国海魂(抗战海军英豪肖像)
分类 文学艺术-传记-传记
作者 刘传标编
出版社 中国社会科学出版社
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简介
编辑推荐

刘传标编著的《民国海魂(抗战海军英豪肖像)》收录了抗日战争期间海军抗日高层指挥官和对日作战中阵亡的英烈。

本书根据历史档案,参考国内外及台湾地区已经出版的各种书刊;近代海军人士的回忆录、访谈录,及海军后代撰写的纪念其先人的文章;人物相片来源于海军后代及历史档案、旧书刊等。

内容推荐

在近代中国发展海军以来,有一支被人们忽视的军队,那就是民国时期的海军。在抗日战争亡国灭种的危难关头,中国海军官兵浴血奋战,以血肉之躯筑起了捍卫民族尊严的钢铁长城,无数英豪永远彪炳史册。

刘传标编著的《民国海魂(抗战海军英豪肖像)》根据历史档案,参考国内外及台湾地区已经出版的各种书刊,近代海军人士的回忆录、访谈录,海军后代撰写的纪念先人的文章等,真实地再现了抗战时期同仇敌忾,四海一心,奋勇抗战的民国海军英豪。

目录

前言

陈策

 香港保卫战中的“东方纳尔逊”

陈传滂

 与炮艇共存亡

侏耕炯

 血柒江阴

陈宏泰

 左腿大血管被炸断仍指挥作战

陈季良

 我深恨未能将日寇赶出中国。我死后,不要让我入土,我要看着日本人被打败。等打败了日本人,你就往我的棺材里倒几杯酒,我也要好好庆贺一番。”

陈绍宽

 领导失去制海权的海军血泪抗战八年

陈训泳

 “抗战中参赞帷幄,适应戎机”

陈兆锵

 “我不能担任伪职,如果他们再逼迫我,我就自杀殉国”

方莹

 虎口脱险的布雷英雄

高昌衢

 “奋不顾身,亲自操炮射击”

高宪申

 血战江阴封锁线

江家驺

 “替主为俘”

姜翔翱

 血染江阴鱼雷快艇长

李长霖

 布雷英烈

李世甲

 接受台澎日本海军投降

李锡熙

 右腿被炸断,命人抬来一把椅子,坐在指挥台上继续指挥

林国赓

 一生以海军宿将邓世昌以身殉国的壮举为榜样

林遵

 接收南海诸岛行使我国领土主权

刘德浦

 敌后布雷英雄

卢景贤

 “血柒沙场是我愿,捐躯为国是我命”

马步祥

 夜袭吴淞口的敌舰

任光宇

 “军人以血洒疆场为人生之大幸福”

萨师俊

 与“中山”舰共存亡

沈鸿烈

 实行“焦土抗战”

王寿延

 “高官厚禄”不为所动

严传经

 血战鄱阳湖

杨宣诚

 “军事情报界之父”

曹国晟

 “制雷英雄”

曾万里

 浴血东南亚盟军统帅部

曾以鼎

 誓死保家卫国

张秉燊

 血染岳州

张天浓

 敌后布雷作战为国捐躯

郑滋樨

 “谁也别哭,应当为我笑,我这样死此当汉奸享荣华富贵强百倍,为不当汉好,饿死也值!我死而无憾。”

后记

试读章节

5月6日,中华民国非常大总统孙中山正式任命汤廷光为海军部长,林永谟为海军次长兼舰队司令,“永丰”舰舰长毛仲芳兼参谋长。孙中山先生委派陈策为长洲要塞司令、广东海军陆战队司令。

毛仲芳任护法海军参谋长后,因总司令林永谟将一切事务交他处理,渐渐独揽大权,海军官兵内部则因省籍问题结成两大派,即闽籍为一派,非闽籍为一派,两派经常发生争斗殴打。

1922年3月26日,护法舰队中非闽籍官兵向非常大总统孙中山建议“以非常手段夺回海军控制权”。孙中山也认为护法舰队前段依附桂系,一些舰艇指挥官又沟通北洋政府海军官员,给陈炯明以可利用之机。于是决心对护法海军进行整顿。密令原“同安”舰舰长温树德和长洲要塞司令陈策为正、副海军改革指挥官。

3月31日,陈策、温树德密召参谋长吴志馨、“海圻”舰协长田炳章、鱼雷大副赵梯昆、“肇和”舰副长田士捷和欧阳格、李毓藩、郭朴等士官会商“夺舰”事宜。经通宵密谋,决定以敢死队突击的方式登上舰艇,武力夺取军舰,驱走闽人,接管并改建舰队。

4月26日晚上,陈策代表孙中山大总统在东山飞机厂召开“夺舰”敢死队队员会议。决定由长洲要塞司令陈策带领江防舰队夺取驻泊黄埔的“海圻”、“海琛”、“肇和”等大舰。

4月27日,孙中山密令对护法舰队各舰实行总攻击。至下午5时,各舰相继归顺,“夺舰”成功,将闽籍海军官兵全部驱逐出境。

4月30日,孙中山对驻粤海军进行改组,并重新任命护法舰队各舰舰长。任命温树德为海军舰队司令兼“海圻”舰舰长,吴志馨为“海琛”舰舰长,田士捷为“肇和”舰舰长,欧阳格为“飞鹰”舰舰长,冯肇宪为“永丰”舰舰长,丁培龙为“永翔”舰舰长,招桂章为“楚豫”舰舰长,田炳章为“同安”舰舰长,何瀚澜为“豫章”舰舰长,林若时为“福安”舰舰长,袁良骅为“舞风”舰舰长,孙祥夫为陆战队司令。陈策“勇猛敢战”晋升为海军少将。5月3日,陈策任大本营第四路游击司令;5月5日陈策任广东海防司令,粤海舰队临时指挥部副指挥。

6月16日,陈炯明、叶举叛变,围攻孙中山总统府。陈策等迎护孙中山抵海军司令部,登“楚豫”号炮舰。6月17日,护送孙中山由“楚豫”舰转登“永丰”舰(舰长冯肇宪)。6月21日,陈策等海军官兵到“永丰”舰,表示一致服从孙大总统。陈策等与“永丰”舰官兵发出“海军舰队护法讨陈(炯明)”通电,否认与陈炯明叛军议和的海军总长汤廷光具有代表海军之权利。

6月24日,孙中山在广州黄埔“永丰”舰上接见香港《士密西报》记者,申明照常行使总统职权。6月26日,广州各界代表应陈炯明部属之请,赴“永丰”舰恳求调和,孙中山则向他们表明反击叛军的严正立场。

7月9日,因海军司令温树德率“海圻”、“海琛”、“肇和”三艘大舰叛离黄埔,海军陆战队也向陈炯明叛军投降,致使与海军互为掎角之势的长洲要塞陷落,孙中山被迫率“永丰”、“楚豫”、“同安”、“豫章”四舰驶避新造村河面,决计鼓勇冲入省河。7月10日凌晨2时,陈策等率“永丰”等四舰由海心冈驶至三山河口。拂晓,命各舰炮击叛军。上午9时30分,孙中山乘“永丰”舰率先前进,“楚豫”、“同安”、“豫章”舰鱼贯跟随,边战边行,驶至炮台附近,“永丰”舰中弹,时值孙中山、蒋介石、陈策等站立甲板上,险些中弹。经过激战,“永丰”等舰相继通过炮台,进抵省河白鹅潭。时粤海关英国税务司登“永丰”舰晋见孙中山,竞以白鹅潭是通商港口和毗邻沙面租界为借口,提出舰队驶离白鹅潭及孙中山离粤之无理要求。孙中山予以严词驳斥,指出:“此为我之领土,我可往来自由。”英国税务司无言以对,黯然离舰。

陈炯明、叶举的叛军因“永丰”、“楚豫”、“同安”、“豫章”四舰在白鹅潭与外舰毗邻而泊,不敢发炮轰击,遂令江防司令周天禄以水雷炸沉“永丰”舰,事成酬以水警厅厅长一职。周天禄随即到广南船坞,与其同事徐直等制造水雷,并教会徐直怎么施放水雷的方法。7月19日,徐直自驾小轮,率3人潜至白鹅潭放置水雷。10时许,水雷爆炸,当时正值涨潮,“永丰”舰移位未能命中。

7月23日,原护法舰队司令温树德在“海圻”舰向驻泊白鹅潭的“永丰”等舰发出电令,命立即驶离白鹅潭,到莲花山外锚地归队,否则严加惩处。

7月27日,温树德致函孙中山,要求孙中山“早日离粤,并饬永丰四舰归队”。

P4-P5

序言

1931年9月18日,日本法西斯侵略者悍然发动“九一八”侵华事变。1937年“七七事变”又发动了全面侵华战争,当时中国海军仅有66艘军舰,总排水量6.8万吨,而日本海军的总排水量达120万余吨,在数量上中国海军只有日本海军的5%;在质量上,中国海军仅拥有轻巡洋舰以下的各种舰艇,而且新旧不一,武器装备落后,日本海军不仅种类全,拥有包括战列舰和航空母舰在内的各型舰艇,而且还有大量新型舰艇在造。更为重要的是,日本海军还编有庞大的航空兵部队和陆战队,达12.7万人,而中国海军官兵总共仅为2.5万人左右,仅为日海军的六分之一。江阴、武汉、鄂西会战后,丧尽制海权和内河主河道的制河权,在亡国灭种的危难关头,无论是制定战略的高层指挥官,还是普通士兵,浴血奋战,以血肉之躯筑起了捍卫民族尊严的钢铁长城,无数英烈英名永远彪炳史册。

勿忘历史,勿忘先烈。缅怀在争取民族独立和自由过程中英勇献身的海军英烈,铭记他们建立的不朽功勋。

继承先烈遗志,弘扬爱国精神,团结奋进,建设海洋强国。筑梦复兴,告慰忠魂。

《民国海魂》收录了抗日战争期间海军抗日高层指挥官和对日作战中阵亡的英烈。

《民国海魂》根据历史档案,参考国内外及台湾地区已经出版的各种书刊;近代海军人士的回忆录、访谈录,及海军后代撰写的纪念其先人的文章;人物相片来源于海军后代及历史档案、旧书刊等。

后记

中国是一个海洋大国,也是世界古代海军的发源地之一,对世界海洋文明做出了巨大的贡献。

中国近代海军是两次鸦片战争之后酝酿筹办起来的,它的诞生、发展、衰落,无不与中华民族经受的危机和苦难相关。从某种意义上说,中国近代海军史是一部充满侵略与反抗、图强与失败交织的历史。近代中国海军,在中国近代军事发展史上,是一个悲剧群体,他们的人生慷慨悲壮,兴衰荣辱,烙有强烈的时代印记。

1937年“卢沟桥事变”,日本帝国主义发动了全面侵华战争,中国海军在捍卫国家领土与抵御日寇人侵过程中,涌现出一批优秀将领和英烈。

在民族危难时刻,经略海洋、保卫海疆的历史,在建设海防、捍卫祖国海疆主权方面做出的卓越贡献。《民国海魂》通过近代有代表性海军将领和烈士的介绍,还原了封尘久远的近代中国海军英雄和烈士,从一个侧面展现了抗日战争时期中华民族自强不息、不屈不挠、发愤图强的过程。

加强近代海军及英烈的研究、宣传,挖掘、提炼其爱国主义精神文化,对于弘扬我国灿烂悠久的海洋文化,建设海洋强国,打造21世纪海上丝绸之路,树立与增强现代海洋国土观、现代海洋经济观和现代海洋防御观,为经济建设服务,有着重要的现实与借鉴意义。

在本书《民国海魂》即将付印之际,衷心感谢中国社会科学出版社武云博士指导与帮助。

尽管付出很大努力,由于本人水平局限,错误与不妥之处仍难避免,望读者给予批评指正。

刘传标

2014年12月22日于福州

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更新时间:2025/4/1 11:39:42