对中国近代社会影响最大的经济学译著;影响人类历史进程的伟大著作!
一部将经济学、哲学、历史、政治理论和实践计划以不可思议的方式综合在一起的书;学习经济学的必读书。
亚当·斯密的《国富论》与《圣经》、《资本论》同为人类不朽的伟大作品,被誉为“第一部系统的伟大的经济学著作”、“经济学百科全书”、“西方经济学圣经”!
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书名 | 国富论 |
分类 | 人文社科-法律-法律法规 |
作者 | (英)亚当·斯密 |
出版社 | 光明日报出版社 |
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简介 | 编辑推荐 对中国近代社会影响最大的经济学译著;影响人类历史进程的伟大著作! 一部将经济学、哲学、历史、政治理论和实践计划以不可思议的方式综合在一起的书;学习经济学的必读书。 亚当·斯密的《国富论》与《圣经》、《资本论》同为人类不朽的伟大作品,被誉为“第一部系统的伟大的经济学著作”、“经济学百科全书”、“西方经济学圣经”! 内容推荐 《国富论》是一本对中国近代社会影响最大的经济学译著;影响人类历史进程的伟大著作! 《国富论》是一本将经济学、哲学、历史、政治理论和实践计划以一种不可思议的方式综合在一起的书,是一本由有着高深学问和深邃见解的人所撰写的书。这个人有强大的能力,能对他所收集到的所有材料进行筛选,又有强大的综合能力,能按照新的和引人注目的方式将其重新组合起来。他对当时的学术领域的各种思想是极为敏感的,像后来的马克思一样,不是一个关在自己房子里的与世隔绝的学者,而是仿佛全身装着天线的超人,能收到并吸取其所有能接触到的一切信息。他在封建欧洲解体之末、近代世界开始之时写作,在这个世界中,封建制度仍以既得利益集团经常表现的顽固性在坚持。他正是为反对这种利益集团而写作的。结果是,他的书不只是为图书馆馆藏而写的,而是对经济理论和国家政策产生了深刻的影响,从而形成了我们今天身处其中的整个生活环境。他就是亚当·斯密。 目录 序论与本书计划 第一篇 论劳动生产力进步的原因,兼论劳动产品在不同阶级人民之间自然分配的顺序 第一章 论劳动分工 第二章 论造成分工的原由 第三章 论分工受市场范围的限制 第四章 论货币的起源和作用 第五章 论商品的真实价格与名义价格,即用劳动表示的商品价格与用货币表示的商品价格 第六章 论商品价格的组成部分 第七章 论商品的自然价格和市场价格 第八章 论劳动工资 第九章 论资本利润 第十章 论工资与利润随劳动与资本用途的不同而不同 第一节 起因于用途本身的性质的不平等 第二节 起因于欧洲政策的不平等 第十一章 论地租 第一节 论总能提供地租的土地生产物 第二节 论有时提供有时不提供地租的土地生产物 第三节 论总能提供地租的生产物与有时提供有时不提供 地租的生产物二者价值比例的变动 顺便谈谈前4世纪白银价值的变动 金银价值比例的变动 怀疑白银价值仍在继续跌落的根据 社会进步对三种天然产物的不同影响 关于白银价值变动的结论 改良的进展对于制造品真实价格的影响 本章结论 第二篇 论资财的性质,积累和用途 引言 第一章 论资财的划分 第二章 论作为社会总资财一个特殊部门的货币,或论维持国民资本的支出 第三章 论资本积累,或论生产性劳动与非生产性劳动 第四章 论贷出取息的资财 第五章 论资本的各种用途 第三篇 论不同国家财富的不同发展 第一章 论财富的自然发展 第二章 论罗马帝国崩溃后农业在欧洲旧状态下所受的阻碍 第三章 论罗马帝国崩溃后城市的兴起及其进步 第四章 论城市商业对农村改良的贡献 第四篇 论政治经济学体系 引言 第一章 论商业主义或重商主义的原理 第二章 论限制进口国内能生产的商品 第三章 论对来自贸易差额被认为于我不利的国家的各种商品进口实施特殊限制 第一节 论即便根据重商主义原则,这种限制也不合理顺便谈谈储金银行,尤其是阿姆斯特丹的储金银行 第二节 论即便根据其他原则,这种特殊限制也不合理 第四章 论退税 第五章 论奖金 关于谷物贸易和谷物法令的离题论述 第六章 论通商条约 第七章 论殖民地 第一节 论建立新殖民地的动机 第二节 论新殖民地繁荣的原因 第三节 论发现美洲和发现经由好望角到东印度的航道给欧洲带来的利益 第八章 关于重商主义的结论 第九章 论重农主义,或论把土地产物看做是各国收入或财富的唯一来源或主要来源的各种政治经济学体系 第五篇 论君主或国家的收人 第一章 论君主或国家的开支 第一节 论国防开支 第二节 论司法开支 第三节 论公共工程和公共机构的开支 第一项 便利社会商业的公共工程和公共机构 第二项 论青少年教育机构的开支 第三项 论对所有年龄层次的人进行教育的机构的开支 第四节 论维护君主尊严的开支 本章结论 第二章 论一般收入或公共收入的来源 第一节 专属于君主或国家的资金或收入来源 第二节 论赋税 第一项 租金税、土地地租税 第二项 利润税或资本收入税 第三项 劳动工资税 第四项 打算不加区分地施加在各种不同收入上的税 第三章 论公债 试读章节 正如交换能力引起劳动分工,分工的程度必然受到交换能力大小即市场范围的制约。如果市场太小,就没有谁会完全投身于一种专门的职业。因为在这种情况下,他们不能用自己消费不完的剩余劳动产品来随意换得需要的别人的劳动产品。 有些种类的产业,哪怕低级,也只能在大城市而非别处进行。例如一个搬运夫在城市之外就找不到工作供给自己衣食。对他来说,一个村庄过于狭小;即使是集市也很少大到让他维持稳定的职业。在那些散布在苏格兰高地荒凉地带的独家住宅或非常小的村落中,每一个农民必得为他和其家庭屠宰牲畜、烤面包和酿酒。在这种情况下,我们很难能找到一个铁匠、木匠或泥水匠,在20英里以内,更难找到另一个同行。离他们最近的人家也必须到8英里或10英里之外。农民们必须学会为自己干大量的零活。在人口较多的国家,他们可以叫那些工匠来帮忙。乡村工人几乎到处都要干大体上使用同一种材料的所有不同行业。一个乡村的木匠要做以木材为原料的每一种工作,一个乡村铁匠要做以铁为原料的每一种工作。前者不仅是木匠,他还是细木工、家具制造人、雕刻工、车轮制造者、耕犁制造者以及手推车和四轮马车的制造者。后者的行业更加多种多样。比如,在位于苏格兰高地的穷乡僻壤没有制钉这一行业。专业制钉工人每天能造1000枚铁钉,一年工作300天,按照这种速度,他每年能造30万枚铁钉。但在这种情况下,他不可能售出1000枚铁钉,即全年中一天的工作量。 水运为每一种行业开辟了陆运无法单独完成的更加广大的市场。因此在海岸和在通航河道的两岸,各种产业开始自然而然地分工并不断得到改进。但是常常要等待很长的一段时间,这些改进才能推广到一国的内地。一部由2个人驾驭、8匹马拉的宽轮运货马车,在大约6个星期之后才能在伦敦和爱丁堡之间来回运送将近4吨货物。大约在同一时间内,一艘由6人或8人驾驶的轮船却可以在伦敦和利斯两个港口间来回运送200吨货物。可见,借助水运,在同一时间内,6个或8个人可以在伦敦和爱丁堡之间来回运送由100人驾驭、400匹马拉动的20部宽轮运货马车所能运送的同样多的货物。因此,用伦敦至爱丁堡最廉价的陆运所能运输的200吨货物就要开支100个人3个星期的生活费,以及与这种生活费大体相等的400匹马和50部大车的损耗费。而水路运载的同一数量的货物,却只需开支6个或8个人的生活费、一艘载重200吨船只的损耗以及陆运和海运保险之间的差额。所以,如果两地间只有陆运没有水运,那么除了那些重量不大而价格很高的货物,其他的货物便不能由一地运至另一地了。受其制约,两地间的商业就会只存在有水运的情况下的一小部分,而这两地对彼此产业发展提供的便利也就只是如今的一小部分,而世界各地之间就不可能有多少商业存在,甚或根本没有。在伦敦与加尔各答之间,什么货物才能负担得起陆地运输的开支?即使有,又如何使其安全通过众多野蛮民族的领域?可是,这两个都市现在就进行着大规模的贸易,相互提供市场,并可大大促进彼此的产业发展。 所以,由于水运的好处巨大,工艺和产业的改良都在水运便利的地方开始就是很自然的了。这种改良总要隔很久才能普及到内地。由于离河海太远,在很长时间内,内地只能在邻近地方销售其大部分产品,而不能运到很远的地方。因此,在长时间内,该国的市场范围必定也只能和邻近地域的财富与人口相称,其改良也总落后于临海、临河的国家和地区。我们在北美殖民地所开发的大种植园都沿着海岸和河岸延伸,很少扩展到离海岸或通航河道很远的地区。 根据最翔实的记载,最先开化的国家就是那些地中海海湾各国。地中海是世界最大的内陆海,没有潮汐,如果没有风则波澜不兴,再加上岛屿众多,离岸很近,对于世界早期航海事业极为有利。那时由于还不知道有指南针,人们不敢离开海岸太远,又由于造船技术还不高明,人们不敢在惊涛骇浪中航行。在古代,航海穿过直布罗陀海峡长期被看做是最不可思议的、最危险的航行伟绩。就连当时以造船航海事业著名的腓尼基人和迦太基人,也是过了许久才敢尝试。而在很长的时间里,也只有他们才敢做此尝试。 在地中海沿岸各国中,埃及的农业和制造业似乎都取得了重大开发与改良。北埃及的繁华地带都分布在尼罗河两岸数英里内。尼罗河在南埃及的部分发展成了无数大大小小、分布全境的支流;只要略加整修,这些支流不但可在境内各大都市,而且可在各重要村落甚至在村野农家之间形成便利的水上交通网。这种情形与今日荷兰境内的莱茵河和麦斯河一样。如此广泛和便利的内陆航运正是埃及早期得以兴起的原因。 在东印度的孟加拉各省和中国东部的某些省份,农业和制造业的改进的历史也非常古老,虽然其古老的程度没有得到我们这一世界中的人信赖的历史权威的证实。在孟加拉省,恒河以及其他几条巨大河流形成了大量可以航行的河道,像尼罗河在埃及那样。在中国东部各省分布着几条大河,它们的各个支流形成了一个交错的河道网,为内陆航行提供了比尼罗河、恒河,甚至比两者加在一起更为广阔的领域。可是值得注意的是,不论是古埃及人、古印度人还是古中国人都不鼓励对外国的贸易,他们似乎全都从内陆航运获得其巨大财富。 非洲内陆、黑海和里海以北遥远的亚洲地区,古代的塞西亚、现今的鞑靼和西伯利亚,一直都处于野蛮落后的未开化状态,现在还是这样。鞑靼海是不能通航的冰洋,虽然也有若干世界著名大河流过鞑靼,却终因彼此距离很远而大大限制了商业和交通的发展。欧洲有波罗的海与亚得里亚海;欧亚之间有地中海与黑海;亚洲有阿拉伯、波斯、印度、孟加拉及暹罗诸海湾,这些海湾把海运和河运连接起来。非洲没有这样的大内海,也没有大的港湾,境内诸大河又相隔太远,较大规模的内地航行很难实现。另外,一国虽有大河穿过,但支流很少,其下游和出海口又属他国,这也是它商业不能大规模盛行的原因,因为上游国能否到达海洋不是自己单独能决定的,而要受到下游国的限制。这就是多瑙河对于巴伐利亚、奥地利和匈牙利各国作用甚微的原因。如果这三个国家的任何一国独自拥有该河流入黑海之前的流域,情况就会大不相同。P10-12 序言 经济学著作现在作为必读书跻身于普通读书人书架的或许真的不多,而亚当·斯密的《国富论》(全名《国民财富的性质和原因的研究》)无疑是、或无疑应该是其中之一。发表于1776年的这本巨著,现在仍被许多经济学大师推崇为经济学史上最伟大的经典著作,同时,由于其语言通俗,论述明晰,实例生动,它也一直是后人进入经济学世界的最佳启蒙读本。不仅如此,在经济理论的框架下,学识渊博、世事洞明的斯密还在书中留下了大量的关于社会历史的各种知识和精辟的见解,体现了作者对人性、对社会全面而深刻的观察,可说是一种社会学式的、包罗万象的写作。因此,不仅不同的人读《国富论》会有不同的收获,而且读者往往会有意外收获。 在经济学领域,《国富论》是使经济学成为一门独立学科的奠基之作。可以说,《国富论》为经济学确定了完整的架构。200多年以来,经济学家的任务就是在这个架构上做一些修补工作,完善、细化其分析。《国富论》一书分五篇,用我们今天划分经济学学科门类的术语,斯密的论述结构如下: 第一篇包括:一、经济增长和发展理论,即著名的分工学说。二、货币理论。他认为货币的主要功能是促进分工,这与今天的货币理论很不相同。三、价值理论,即交易理论。因为分工必然需要交换,要理解分工,就必须理解交换的价值和价格。四、分配理论,即工资、利润和地租的划分。斯密讨论分配问题的目的是弄清资本积累过程,因为资本积累的重要决定因素无疑是收入之大小。 第二篇包括:一、资本理论。引人注目的是,斯密明确将人的才智和知识列为资本,现代经济学的人力资本理论红极一时,斯密是该理论之先声。二、货币、银行及信用理论。三、资本积累(包括储蓄的动机分析)。四、利率理论。五、资本的有效利用(阐释了资本不同运用途径的边际取舍原则)。 第三篇包括:经济增长和发展的长期趋势。包括农业、工业、商业的渐次演进,欧洲及世界各国经济制度的演变。斯密著名的分成租佃无效率论断即在这一篇有详细分析。对于今天的新制度经济学而言,斯密对各国经济制度演进的分析仍具有重大价值。 第四篇详尽讨论了斯密之前和与他同时代流行的各种经济学说,包括:一、重商主义学说的谬误。二、对各种政府管制措施的详尽分析(包括各种形式的保护主义,如关税、奖金、贸易同盟等等)。三、殖民地理论,包括对各种特权和垄断的精彩分析。四、重农学派的精髓及其与重商主义的比较。五、自由经济学说和自由经济体系理论。斯密在这一篇中提出了“自由放任”的主张,并以此成为自由主义市场经济理论的鼻祖,极大地影响了后来的世界经济格局和政治格局。 第五篇的主题是政府的职能范围以及政府如何履行其职能。包括:一、财政理论。二、政府职能范围及其如何履行(包括行政、司法、立法、军队等多层次的详尽讨论)。 可见,斯密的经济学体系几乎包括了我们今天所说经济学的全部内容,是一个逻辑井然、前后一贯的体系,其基本主题是国民财富的来源和增长。今天,《国富论》中的许多学说虽已被后来的经济学家所突破,但斯密所确立的研究方向和方法影响深远,他富有预见性的洞察和诸多明确、实用的见解也总能引起后人的重新思考。 在另一方面,正因为斯密写作的是经济学的奠基性著作,而且当时的学术又极大地依赖于对历史经验的总结和归纳,所以他不得不尽力分析和交待他所论述的事物的来龙去脉,因此《国富论》也具备了历史著作的丰富内容。在经济学各主题下,并针对当时的社会状况,斯密的论述运用了大量的历史资料,涵盖了劳动史、货币史、银行史、制度史、贸易史、教会史、教育史、哲学史、军事史、殖民地史等诸多社会历史领域,这些如今或许要被分门别类的领域在斯密那里还是一个完整的整体。而且,对这些复杂的论述对象,斯密往往有着清晰明了的透彻分析。只是通过常识性的眼光和判断,有时再加上详尽的统计数据,他就使自己的论点具备了强大的说服力。诺贝尔经济学奖获得者科斯说:“斯密之经济分析有直探事物本质的千钧之力。……他的分析工具或许显得原始粗糙,但他运用分析工具的本领绝对超一流。”其实不仅仅是经济分析,作为道德哲学和经济哲学教授,同时在文学、修辞学、法学、语言学和科学等学科都有深厚造诣的斯密在每一个社会领域都有着出色的智慧和理解力。因此,《国富论》作为经典文化名著,具有一种“究天人之际,通古今之变,成一家之言”的雄厚魅力。在斯密之后,要另起炉灶再写一部如此完备、如此广博的经济学著作或许已经是不可能。 通常说,写《国富论》的只是“半个”亚当·斯密,因为他还写下了另一部传世的伦理学著作《道德情操论》,并且与国富论的立论方向背道而驰。要了解一个完整的斯密,确实得关注他的两部著作之间的张力。斯密写作的时代,是英国市民社会与工业资本主义兴起的时代,社会秩序和个人生活都在经历一场大的变革。斯密的研究热情,正是在于解答以下问题,即社会秩序和人心秩序的正当性基础究竟落实在何处。简单地说,在后一方面,斯密信赖人的同情心和利他心(《道德情操论》),但在前一方面,与其说斯密认可人的自私心和利己心,不如说他信赖“自然(nature)”(《国富论》)。他的“看不见的手”的理论既是他对经济秩序的深刻观察,也是他自己的信念。萨缪尔森在《经济学》一书中指出:“亚当·斯密的伟大贡献在于他在经济学的社会世界中窥测到了牛顿在天空的物质世界中所观察到的东西,即自行调节的自然秩序:‘市场会解决一切问题’。”但是,这不仅仅是斯密的经济学理论,而且更重要的也是他关于整个社会秩序的基本思想: “在政治实体(political body)之中,自然的智慧有充分的准备来修正人类的愚蠢和不公所造成的不良后果,正如它在人体之中修正人类的懒惰和放纵的不良后果那样。” 甚至在(《道德情操论》中,斯密也相信自然能调和私利和共同利益的矛盾 “因此,物种自我保卫和繁殖的机能架构,似乎是自然界给予所有动物的既定目标。人类具有向往这些目标的天性,而且也厌恶相反的东西;人类喜爱生命、恐惧死亡、盼望物种的延续和永恒、恐惧其物种的完全灭绝。虽然我们是如此强烈地向往这些目标,但它并没有被交给我们那迟缓而不可靠的理性来决定,相反的,自然界指导我们运用原始而迅速的天性来决定实现这些目标的方式。饥饿、口渴、寻求异性的情欲、爱情的快乐和对于痛苦的恐惧,都促使我们运用这些手段来达成其本身的目的,这些行动都将实现我们原先所未料想到的结果——伟大的自然界所设定的善良目标。” 把人类组织和人类群体看成自然有机体,信赖它的自我实现和更新的能力,这正是现代社会学的奠基性思想,尽管斯密此时还没有使用社会学意义上的“社会”概念。这一思想在百余年后获得了达尔文进化论的有力支持,并最终改变了人们对人类社会的理解,使社会学得以发展成一门科学。可以说,面对现代社会,亚当·斯密是通过《国富论》和《道德情操论》建造了理解生活世界的两根支柱,而在事实上《国富论》无疑更大程度地成为了后人解释世界和应付世界的依靠。 我国国内目前已有数个《国富论》的中译本。不过,我们在接受一个新译本的任务时,此书的卓越性和重要性也多少减轻了我们对重译的忐忑。同济大学的孙善春负责本书第一、二、三篇的翻译,其中,同济大学英语系的顾思兼老师帮忙翻译了一部分;浙江大学的李春长负责翻译第四、五篇和全书的统稿。在翻译过程中,我们参考了以下几个译本:商务印书馆出版的郭大力和王亚南先生的译本、陕西人民出版社出版的杨敬年先生的译本以及华夏出版社出版的唐日松等人的译本;我们能在半年的时间内译完这本巨著一定程度上得益于他们的劳动。斯密的论述有时一语中的,有时又显得不够精简,但为了保持作品的原貌,我们基本没有作删节,而不影响理解原文要旨的注释则从简。在前人的基础上,我们避免了一些错译,在语句和段落衔接上则力求通顺晓畅,不留疑义,减少读者阅读的障碍。不过,亚当·斯密作为文体大师(他的著作在一些英语国家的英文系也是必读书),我们的译文实难与原文的老练相匹敌。错讹浅陋之处,首先应向这位伟大的作者致歉,也欢迎读者朋友的批评指正。 |
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