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书名 综合交通运输体系研究--认知与建构
分类 经济金融-经济-交通经济
作者 荣朝和
出版社 经济科学出版社
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简介
目录

 综述与问题篇

第一章 运输业的发展及主要变化

 第一节 交通运输工具的发展

 第二节 交通运输基础设施的发展

 第三节 运输组织及体制政策的发展

 第四节 运输业近期的主要变化

第二章 已有综合交通运输研究综述

 第一节 关于综合交通运输的概念与内涵

 第二节 综合交通运输的起因与发展方向

 第三节 综合运输体系的组成内容

 第四节 综合交通运输的实现方式

第三章 我国运输业发展的现状与问题

 第一节 交通运输网的建设成就

 第二节 运输业发展的经济社会背景

 第三节 运输业发展中面临的主要问题

 第四节 运输业发展宏观战略的调整

 认识框架篇

第四章 综合交通运输及其体系的概念与认识

 第一节 综合交通运输及其体系的概念

 第二节 若干原有认识与研究方法的局限性

 第三节 综合交通运输研究范式的变化

 第四节 综合交通运输产生的原因与影响因素

第五章 工业化与综合交通运输

 第一节 工业化的不同发展阶段

 第二节 工业化与运输化的关系

 第三节 经济全球化的影响与要求

 第四节 目前我国所处的工业化与运输化阶段

第六章 城市化与综合交通运输

 第一节 城市的形成与发展

 第二节 城市化的相关概念与进程

 第三节 城市化与运输化之间的关系

 第四节 现阶段城市化对综合交通运输的要求

第七章 综合交通运输的时空意义

 第一节 对于经济时空的相关认识

 第二节 交通一物流时间价值分析

 第三节 等距离曲线与位移链条分析

 第四节 经济时空分析的重要意义

 第五节 时空关系视角下的综合交通运输

第八章 信息化与综合交通运输

 第一节 信息化及其发展

 第二节 交通运输的信息化

 第三节 信息化促进综合交通发展

第九章 运输业发展中的资源环境约束

 第一节 资源环境概述

 第二节 现有交通运输系统的资源利用与环境影响

 第三节 传统交通运输发展模式不可持续

 第四节 建设可持续的综合交通运输体系

第十章 运输经济学的基础性分析框架

 第一节 近期运输经济学理论研究的进展

 第二节 产品一资源一网络经济分析框架

 第三节 交通运输网络或体系形态的分层分析框架

 第四节 运输经济学方法在综合运输研究中的应用

体系形态篇

第十一章 综合交通运输体系的形态

 第一节 运输业的网络形态与体系形态

 第二节 商业业态对综合运输研究的启示

 第三节 运输业体系形态的若干表现

 第四节 综合运输体系形态的分类

 第五节 综合运输体系形态分析的重要性

第十二章 运输通道

 第一节 通道的形成与发展

 第二节 国内外通道的发展概况

 第三节 通道的功能定位与分工

 第四节 通道的资源优化配置

第十三章 综合枢纽

 第一节 交通枢纽的概念与分类

 第二节 交通枢纽的功能

 第三节 综合枢纽的资源整合作用

 第四节 枢纽体系的构建

第十四章 多式联运

 第一节 多式联运的概念与分类

 第二节 多式联运的发展历程

 第三节 多式联运的意义

 第四节 我国的集装箱多式联运

第十五章 一体化运输中的生产与交易组织

 第一节 一体化运输对相关组织的要求

 第二节 多式联运组织的特性与形态

 第三节 运输市场的中间层组织

 第四节 运输生产的精益管理

第十六章 一体化运输中的标准化问题

 第一节 运输标准化的意义

 第二节 集装箱标准化的主要内容

 第三节 集装箱标准化的过程

 第四节 集装箱标准化对我国的启示

第十七章 物流与一体化交通运输

 第一节 对物流的认识及发展

 第二节 物流业的形态及其演变

 第三节 交通一物流与时空的协调

 第四节 一体化运输与物流服务水平的提升

第十八章 旅游业与综合交通运输

 第一节 旅游业的构成与性质

 第二节 旅游业与运输业的关系

 第三节 旅游活动中的时空关系

 第四节 旅游业与综合交通的相互促进

 第五节 风景道的概念与发展

第十九章 耖综合交通运输体现的社会公平与和谐

 第一节 综合交通运输体系的社会公平性

 第二节 综合交通运输体系的社会和谐性

第二十章 综合交通运输与土地联合开发

 第一节 交通运输与土地利用的相互关系

 第二节 公共交通与土地高密度开发

 第三节 交通与土地的联合开发

 第四节 土地联合开发的制度保障

 体制与机制篇

第二十一章 综合交通运输的体制与机制

 第一节 综合交通运输对行政效率的要求

 第二节 其他国家的交通运输体制与机制

 第三节 我国运输管理体制的变迁与现状

 第四节 我国交通运输体制与机制改革的方向

第二十二章 综合交通运输政策

 第一节 运输政策的概念与作用

 第二节 综合运输政策演变的趋势

 第三节 我国运输政策领域存在的问题

 第四节 对我国运输政策研究与制定的建议

第二十三章 交通运输规划

 第一节 交通规划的概念及其演进

 第二节 目前我国交通规划中存在的问题

 第三节 推进交通规划方法与体制的完善

 第四节 美国大都市规划组织的借鉴

第二十四章 运输业的监管体制与机制

 第一节 交通运输监管概述

 第二节 交通运输业监管的模式

 第三节 综合交通体制下的经济监管

 第四节 综合交通体制下的社会监管

第二十五章 综合运输体制下的信息共享

 第一节 交通运输信息的作用

 第二节 我国交通运输信息的状况与问题

 第三节 综合交通体制下的信息产品与共享机制

第二十六章 公益性运输的提供机制

 第一节 公益性运输概述

 第二节 政府主导下的公益性运输

 第三节 企业在公益性运输中的地位与作用

 第四节 公益性运输的提供与治理

第二十七章 结束语

各章参考文献

后记

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《综合交通运输体系研究--认知与建构》是北京交通大学课题组承担中国教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目《中国综合交通运输体系研究》(项目号07JZD0012)的最终成果。《综合交通运输体系研究--认知与建构》作者(荣朝和)从分析运输业发展的历史进程、世界交通运输领域发生的主要变化以及中国运输业发展与改革目前面临的主要问题入手,通过建立包括经济时空分析、公共管理和系统论等学科的分析框架,深入探讨了综合交通运输及其体系的本质与演变趋势;提出综合交通运输是由于工业化、城市化和运输化三个进程共同作用,同时受到全球化推动与信息化支持,并在社会目标及资源环境约束的条件下,运输业通过市场、政府、社会三者协调关系所形成的一种良性发展形态,以满足社会经济中生产方式、生活方式时空关系及时空结构转变与改善的要求;并在深化认知和广泛国际对比的基础上提出了在中国建构综合交通运输体系的思路。

在研究方法方面,本书注重研究范式的提升、研究视角的创新及经济时空解读的基础性和深入性。我们强调综合交通运输的研究范式已经从最早的工程学与技术科学主导,经过一般经济学与管理学主导,正在向以经济时空分析、公共管理和系统论等学科主导转变。作者认为,原来的研究范式或者过于偏重预测模型、工程手段和政府干预视角,或者虽然重视增加以市场手段进行需求管理并解决外部性等问题,但仍缺少经济时空视角的思考,且无法应对政府与市场双重失效问题。而本书提出的新范式则从交通与社会经济协调关系出发,同时注重制度建设,强调衔接性、一体化、准时性和枢纽作用等是综合交通运输的核心问题,在政策方面主张市场一政府一社会三者共同的合作模式。本书作者还强调从本质属性和属性范畴的偶对角度、从综合交通运输形成的原因、从阶段转换以及从政策含义的多重角度去深入解释综合交通运输及其体系的概念。

工业化、城市化与运输化三者共同进程的表现,就是经济社会的生产方式、生活方式及运输网络形态的转变过程,而其结合全球化、信息化、资源环境及以人为本所共同在运输体系和时空形态方面提出的要求,就是综合交通运输。从运输业网络形态的时空出发,本书还讨论了包括由运输业衍生出或整合进的物流业和旅游业的整个体系,以及通过网络的运行速率与节奏体现出来的运动形态。

本书作者强调要在深入进行运输业网络形态变化分析的基础上,再对综合交通运输体系的建构加以讨论。认为运输业网络形态是指运输业网络在一定技术和社会经济条件下的表现形式,除了实体物理形态的网络和传输对象及其载体在网络中运行的规则外,运输业网络中还包括相关经营主体的组织结构,以及发挥着重要影响的政府政策与管理体制,即运输业网络形态包括由基础设施层、运营及服务层、企业及组织层和政策及体制层四个层面所分别对应的实体形态、功能形态、组织形态和体制形态。

综合交通运输是社会经济在工业化和城市化较高级阶段对运输业提出、而运输业通过相关网络形态改善所能够提供的准时生产方式(JIT)服务状态。为了能够提供高水平的JIT服务,运输业网络形态的相关层次内部和各个层次之间都必须作出调整。共同作者分别针对运输通道、综合枢纽、多式联运、运输组织、标准化、现代物流及旅游业与综合交通的关系、交通运输公平性、交通与土地联合开发,以及综合运输管理体制和政策、综合交通规划、安全与市场监管、信息共享、公益性服务等重要机制提出了构建主张。

理论和实践都已经告诉我们,综合交通运输是贯彻科学发展观和转变经济增长方式在交通运输领域最重要的体现。但综合交通运输首先提出的最大挑战,是各级政府特别是中央政府面对现代交通运输的政策与行政能力的挑战,它们有责任及时表现出应对重大阶段性转换所要求的体制与机制调整能力。我们希望本书成果可作为学术界、运输业界、决策机构及公众对综合交通运输体系形成理性共识的部分重要基础,有效地促进社会各界共同加快推进建设我国综合交通运输体系。

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荣朝和编著的《综合交通运输体系研究--认知与建构》是北京交通大学课题组承担教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目《中国综合交通运输体系研究》的最终成果。作者分析了运输业发展的历史进程、世界交通运输领域发生的主要变化以及我国运输业发展与改革目前面临的主要问题;通过建立包括经济时空分析、公共管理和系统论等学科的分析框架,深入探讨了综合交通运输及其体系的本质与演变趋势;提出综合交通运输是由于工业化、城市化和运输化三个进程共同作用,同时受到全球化推动与信息化支持,并在社会目标及资源环境约束条件下,运输业通过市场、政府、社会三者协调关系所形成的一种良性发展形态;并在深化认知和广泛国际对比的基础上提出了包括基础设施、运营及服务、企业及组织和政策及体制四个层面的综合交通运输体系建构思路。本书适合相关业界与政府机关工作人员、研究机构科研人员、高等院校师生以及对该方面感兴趣人士阅读和参考。

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更新时间:2025/4/24 23:06:25