林裕苍所著的《保时捷传奇》翔实地叙述了保时捷的一生，从甲壳虫到911一路发展的历程及各款保时捷批量生产的跑车，资料弥足珍贵。尤其911，保时捷家族三代联手淬炼出来的这辆车，更是许多人的梦，也是我的梦。我们大家—起努力，让我们美梦能成真，更让这个梦包含了彬彬有礼的行车礼仪，井然有序的行车规范，关心自身及他人的安全，给予道路弱势者更多的尊重，努力塑造新中国的新汽车文化内涵。

第一章 汽车大师——保时捷

 第一节 故乡——波西米亚

 第二节 扎实的电机基础

 第三节 进入汽车界

 第四节 洛纳保时捷一号

 第五节 油电混合动力车之鼻祖

 第六节 实践与创新

 第七节 加盟奥地利一戴姆勒

 第八节 “一战”作品

 第九节 荣誉等身

 第十节 荣光四射的“沙卡”

 第十一节 划时代的奔驰S系列

 第十二节 Tarqa Florio

 第十三节 保时捷就是冠军

 第十四节 深受屈辱

第二章 保时捷设计公司

 第一节 钻石阵容

 第二节 费利·保时捷

 第三节 12号计划

 第四节 苏联伸出的橄榄枝

 第五节 NSU机车公司

第三章 汽车联盟

 第一节 四环标志

 第二节 典范诞生——保时捷技术成就之顶峰

 第三节 P Wagen的奥秘

 第四节 赫赫战绩

 第五节 威风凛凛的汽车联盟赛车队

 第六节 汽车联盟的悍将

 第七节 银箭

 第八节 罗斯迈尔

 第九节 公路极速挑战之双雄对决

 第十节 银箭重现江湖

 附录 陆地极速车——“保时捷80”型

第四章 大众汽车

 第—节 国民车计划

 第二节 希特勒的重要政策

 第三节 曙光乍现

 第四节 元首的宣誓

 第五节 德国汽车界的公敌

 第六节 建设新厂

 第七节 290万km大试车

 第八节 车王见车王

 第九节 狼堡工厂

 第十节 狼堡建厂面面观

 第十—节 “38系列”——定版

 第十二节 国民车销售计划

 第十三节 德国民众最关心的两辆车

 第十四节 德军的吉普车

 第十五节 美梦葬送在废墟中

 第十六节 机械天才与政治白痴

 第十七节 铁窗之灾

 第十八节 温馨的敬意

 第十九节 大师长眠

第五章 356——保时捷的第一颗明星

 第—节 “保时捷64型”计划

 第二节 格蒙镇

 第三节 狼堡劫后重生

 第四节 保时捷—号

 第五节 筚路蓝缕

 第六节 356

 第七节 振翅飞翔

 第八节 盾牌标志

 第九节 356A

 第十节 356B

 第十—节 356C

 第十二节 泛美耐力赛

 第十三节 Carrera引擎

 第十四节 鲨鱼——550 Spyder

 第十五节 356 Carrera系列

附录一 西斯塔利亚赛车

附录二 詹姆斯·迪恩车祸

附录三 意大利 千里道路赛MM

附录四 Corvair事件

第六章 911——传统的守护神

 第—节 “布吉”保时捷

 第二节 我们的车子被压扁了

 第三节 真正的保时捷

 第四节 脾气怪异却魅力十足

 第五节 Tarqa

 第六节 911S

 第七节 首度危机

 第八节 911 Carrera RS 2．7

 第九节 乏善可陈的3年 

 第十节 930系列——911Turbo的别称

 第十—节 935——涡轮增压之王

 第十二节 令人倾倒的鲸鱼尾巴

 第十三节 又见大师卡拉扬

 第十四节 911SC

 第十五节 差点就说再见了

 第十六节 大好消息——敞篷911．来了

 第十七节 正反两极的评断

 第十八节 盛名实非幸致

 第十九节 最优美的911

 第二十节 逐年演变

 第二十一节 Carrera2和Carrera4

 第二十二节 手自排兼备的Tiptronic

 第二十三节 911 Turbo——赛车版的911

 第二十四节 气冷式引擎的最终版993

 第二十五节 ‘Targa新天窗

 第二十六节 低沉雄壮的声音戛然而止——水冷的996

 第二十七节 全世界最偷懒的设计团队——997

 第二十八节 48岁的勇士——991

 第二十九节 传统的守护神

第七章 914——过渡时期的大折中

 第一节 不像自己的车

 第二节 914／4

 第三节 914／6

 第四节 914／8

 第五节 916

第八章 水冷前置引擎924／944／968

 第一节 924——全新的开始

第一段 新瓶新酒

第二段 晴天霹雳

第三段 靓丽迷人的924

第四段 浪子回头的924Turbo——他变好了

第五段 福尔曼博士告别保时捷

第六段 受尽委屈的924S

 第二节 保时捷自己的944

第一段 944

第二段 944 Turbo——规格化的先驱

 第三节 968缩小版的旗舰

第—段 融合

第二段 可变气门正时引擎Vabrio—Cam

第三段 全系列告别

第九章 928——完美的旗舰

 第一节 任重道远

 第二节 保险杠融入车体

 第三节 祖文豪森式的自信

 第四节 再看一眼

 第五节 威塞克轴

 第六节 潜力无穷的新引擎

 第七节 自己人打自己人的好戏

 第八节 放诸四海皆准——928S4／GT

 第九节 放马过来

 第十节 928GTS

第十章 959——尖端科技的大结晶

 第一节 发展背景

 第二节 再接再厉

 第三节 强力引擎

 第四节 车身特色

 第五节 四轮传动及可变式悬挂

 第六节 精挑细选

 第七节 搞过头

第十一章 Boxster／Cayman

 第一节 内忧外患

 第二节 气象一新

 第三节 救命仙丹

 第四节 供不应求

 第五节 M96引擎

 第六节 Boxster S

 第七节 987第二代Boxster

 第八节 Boxster Spyder

 第九节 省油却更快的新Boxster

 第十节 Cayman——坚实的小钢炮

 第十—节 果然是敏捷的鳄鱼

 第十二节 再会了!费利·保时捷教授

第十二章 Cayenne—SUV

 第一节 务实地活下去

 第二节 SUV条款

 第三节 足以拖动整家汽车公司的Cayenne

 第四节 莱比锡厂

 第五节 卓越的性能

 第六节 第二代Cayenne

 第七节 Cayenne-Hybrid油电复合车

 第八节 依旧健步如飞

 第九节 Macan——第五系列

第十三章 Panamera——四门跑车

 第一节 上海车展跃上国际舞台

 第二节 类固醇效应——超级名模变胖子

 第三节 阵容坚强

 第四节 五大新特色

 第五节 豪华舒适的内装

 第六节 值得保时捷迷欣慰

 第七节 Panamera GTS

第十四章 赫赫战绩

 第—节 勒芒24小时耐力赛

 第二节 勒芒起跑模式

 第三节 生聚教训20年

 第四节 总冠军!总冠军!我要总冠军!

 第五节 功亏一篑

 第六节 917

 第七节 如愿以偿——直到我赢

 第八节 917家族

 第九节 屹立40年的纪录

 第十节 勒芒大王——杰基·伊克斯

 第十—节 杀气腾腾的956

 第十二节 第16次总冠军——911GT1

 第十三节 勒芒系列

 第十四节 来!跑一圈

 第十五节 勒芒霸主重返赛场

 附录一

第一段 引擎大王梅兹格

第二段 来了!来了!

第三段 侥幸

第四段 早就知道

第五段 刮目相看

第六段 散了吧!

 附录二 史蒂夫·麦奎因与保罗·纽曼

第十五章 威塞克研究发展中心及保时捷博物馆

 第一节 5比1

 第二节 但见树木

 第三节 你不知道吗?

 第四节 保时捷博物馆

 第五节 朝圣团的感性之旅

 第六节 与日俱增

 第七节 保时捷俱乐部

 第八节 保时捷最深的关怀——生命

 附录一 新旧甲壳虫

 附录二 文物保护与历史车辆

第十六章 附录1992年“金龟车1000 km环台耐力赛”

参考文献及照片