为适应国家与行业自主创新需求，《汽车技术》杂志编辑部以传播自主研发精神和推广自主创新技术为己任，从李骏博士及其团队20年间撰写的学术论文中精选出85篇代表作品，编撰了这本《李骏博士论文选集》，以期本书的出版能够对汽车行业的科技人员有所借鉴，能够对推动我国汽车工业发展有所贡献。

本论文选集共收编20世纪80年代以来作者在国内外科技期刊和重要国际学术会议上发表的论文85篇，其内容主要包括汽车发动机技术发展综述、发动机产品设计与开发、发动机燃烧与排放控制、发动机供油系统、发动机工作过程分析、发动机电子控制技术、节能与新能源汽车等。

本书可供从事发动机研究开发的科研人员、工程技术人员及高等院校相关专业师生参考。

第一部分 发动机技术发展综述

 迎接90年代排放法规挑战的直喷式柴油机技术

 目标与方式结合战略——简评美国“新一代汽车合作伙伴”计划及其实施情况

 汽车动力总成节能环保先进技术分析

第二部分 发动机产品设计与开发

 低排放中重型柴油机结构设计技术

 一汽解放“奥威”重型系列柴油机的自主创新成果

 重型货车用CA6DN1 13L柴油发动机的开发

 CA6DF2系列柴油机的开发

第三部分 发动机燃烧与排放控制

 6110型柴油机燃烧过程的优化试验研究(上)

 6110型柴油机燃烧过程的优化试验研究(下)

 燃油系统参数对直喷式柴油机性能和排放的影响

 低排放的直喷式柴油机燃烧室形状的研究

 满足欧洲I排放法规的车用直喷式柴油机燃烧系统的研究

 直喷式柴油机燃烧系统三维可视化设计

 车用直喷式柴油机微粒排放与排气烟度、碳氢化合物排放的关系

 降低直喷式柴油机HC排放的试验研究

 降低车用直喷式柴油机有害排放污染物的试验研究

 直喷式柴油机燃烧室计算机辅助设计

 车用柴油机在不同增压系统下的燃烧过程

 柴油机燃烧过程的分析诊断方法

 直喷式柴油机13工况排放特征分析

 EGR Response in a Turbo-charged and After-cooled D．I．Diesel Engine and Its Effects On Smoke Opacity

 Impact Theory Based Total Cylinder Sampling System and its Application

 EGR和VNT的匹配对增压柴油机排放的影响

 废气再循环降低增压柴油机排放的试验研究

 车用增压柴油机．EGR下排放特性

 车用柴油机冷EGR系统的试验研究

 CA498车用柴油机EGR的试验研究

 CA6DEl-21K柴油机瞬态工况下的烟度排放特性

 CA6DE1-21K柴油机瞬态工况NO。的排放特性

 用喷气式可变涡流进气系统改善柴油机的排放性能

 低排放柴油机的机油消耗量控制技术研究

 Influence Of Injection Direction on Temperature Distribution in Combustion Chamber of Direct Injection Diesel Engines

 Combustion and Hydrocarbon(HC)Emissions from a Spark—Ignition Engine Fueled with Gasoline and Methanol during Cold Start

第四部分 发动机供油系统

 应用电子调速器改善柴油机怠速质量的研究

 柴油机喷油微机控制系统

 高压共轨系统限压阀试验研究

 基于电流型PWM控制的共轨喷油器高速电磁阀驱动开发

 一种新型高压共轨喷油器高速电磁阀驱动模块研究与开发

 高压共轨系统压力采样及其故障模式研究

 柴油机冷起动过程喷油系统的控制模式

 直喷式柴油机高压喷射特性的研究

 高压喷射及其对直喷式柴油机性能的影响

 车用磁电式执行器的自适应模糊控制研究

 磁电式高压共轨转速传感器研制

 非接触式加速踏板传感器的设计

 Improvements on the Start Perf0Ianance Of Diesel Engine by Fuel Control Strategy Optimization and Heating Measures

第五部分 发动机工作过程分析

 6110A型柴油机绝热性能的预测

 螺旋进气道气门口处流速分布的研究

 柴油机进气过程汽缸内流场的模拟研究

 四气门柴油机汽缸内气流运动的实验研究

 复合增压系统结构参数对车用柴油机进气过程的影响

 车用柴油机谐振涡轮复合增压系统的研究

 车用柴油机复合增压系统的模拟计算及验证

 曲轴动态应力模拟及多轴疲劳计算

第六部分 发动机电子控制技术

 车用直喷式柴油机可变预行程泵电控系统研究

 柴油机可变预行程泵电控系统的匹配标定

 车用柴油机电子调速器的模糊控制研究

 汽车电控系统开发流程研究

 车用柴油机电控系统电子控制单元的开发

 柴油机电控喷油系统标定

 电控柴油机的标定和性能优化

 车用柴油机电控喷油系统齿条位移反馈控制研究

 国外车用柴油机电控技术的现状与发展’

 电控柴油机Ecu编程设备研究与开发

第七部分 节能与新能源汽车

 混合动力汽车节油机理研究

 混合动力汽车多途径节能定量研究

 CA6100 SH8并联混合动力客车制动能量再生系统开发

 CA6100 SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配研究

 并联混合动力汽车控制策略与仿真分析研究

 北京城市公交客车循环工况开发

 城市混合动力客车功能样车的典型模式调试及动态过程分析

 基于ADVISOR2002混合动力汽车控制策略模块开发

 混合动力汽车性能仿真软件的可用性仿真验证

 电控喷射稀燃天然气发动机的开发

 过量空气系数对天然气发动机燃烧及排放的影响

 天然气发动机低速小负荷机油消耗量控制技术的研究

 电控多点喷射天然气发动机的开发

 喷油泵各缸喷油量不均匀度对发动机燃烧及排放的影响

 喷油泵的标定对双燃料发动机燃烧循环变动及排放的影响

 GA6110ZLA5N2柴油／天然气双燃料发动机的开发

 欧Ⅲ排放法规在中国城市公共汽车上应用的合理性研究

 汽油直喷发动机部分负荷工作特性的研究

 Performance and Hydrocarbon(HC)Emissions from a Spark-Ignition Liquefied Petroleum Gas(LPG)Engine during Cold Start

 Effect Of Preheating on Firing Behavior Of a Spark-Ignition Methanol-Fueled Engine during Cold Start

 Emissions Of Foianaldehyde and Unburned Methanol from a Spark-Ignition Methanol Engine during Cold Star

第八部分 专利产品

 电子控制喷油器

 电子控制喷油系统

 单体泵式合成直列泵

 单缸-盖双层水套

 一种新型的混合动力汽车动力总成

 轻度混合单轴并联混合动力总成

 前置式并联混合动力汽车电动机主动同步换挡方法

 混合动力汽车动力合成装置

 内部废气再循环的凸轮轴结构

 活塞的开式内冷油道