1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 产业需求
1.1.2 政策推动
1.2 研究方法与可能的创新点
1.2.1 研究方法
1.2.2 可能的创新点
1.3 研究内容框架与技术路线
1.3.1 研究的内容框架
1.3.2 研究的技术路线
2 制造业与物流业联动发展的理论机制
2.1 我国制造业物流的发展历程
2.2 我国制造业与物流业联动发展的特征
2.3 制造业与物流业联动发展的必要性
2.3.1 制造业与物流业联动发展的重要意义
2.3.2 制造业与物流业联动发展获得的主要收益
2.4 制造业与物流业联动发展的影响因素
3 我国制造业与物流业联动发展灰色关联分析
3.1 我国制造业发展基本状况
3.1.1 我国工业增加值
3.1.2 我国制造业法人单位数与城镇单位就业人员数
3.1.3 我国制造业固定资产投资
3.1.4 规模以上工业企业主要指标
3.2 我国物流业发展基本状况
3.2.1 我国物流运行总体状况
3.2.2 我国物流业发展主要相关指标
3.3 我国制造业与物流业联动发展灰色综合关联度计算
3.3.1 灰色综合关联度分析建模步骤
3.3.2 评价指标的选取
3.3.3 计算结果及分析
4 制造业物流供应商的筛选与激励
4.1 基于指数标度加权改进欧氏范数法的物流供应商筛选
4.1.1 改进的欧氏范数法简析
4.1.2 算例分析
4.2 基于协同收益及协同成本的多任务多物流供应商激励
4.2.1 模型假设
4.2.2 模型建立及求解
4.2.3 结论
5 制造业与物流业联动发展的主要模式与趋势
5.1 制造业与物流业联动发展的主要类型
5.1.1 交易型(事务型)
5.1.2 合同型(战术型)
5.1.3 战略联盟型(战略型)
5.2 制造业与物流业联动发展的主要做法
5.2.1 制造企业剥离物流业务组建物流子公司
5.2.2 制造企业物流业务部分外包
5.2.3 物流企业为制造企业打造“专业物流与供应链整体解决方案”
5.3 制造业与物流业联动发展中的创新探索
5.3.1 物流金融
5.3.2 物流地产
5.4 制造业与物流业联动发展中的“走出去”战略
5.4.1 我国制造业与物流业对外直接投资概况
5.4.2 我国制造业与物流业实施“走出去”战略中的协调性分析
5.4.3 我国物流业对制造业对外直接投资的促进
5.4.4 我国物流业在制造业对外投资中的发展策略
……
6 案例研究：天津市制造业与物流业联动发展
7 总结与展望
附录 我国制造业与物流业联动发展灰色综合关联度计算过程
后记