城市公共安全是近十年我国经济与社会发展而催生的一个安全学科新领域,城市公其安伞是涉及自然科学、社会科学等众多研究领域的交叉学科。
刘茂等编著的《城市公共安全学--原理与分析》是上册,全书分二篇十章节,内容包括概论、城市公共安全风险分析原理、城市工业危险源风险分析、城市人群聚集风险分析、人群动力学及疏散过程中的运动特征等。本书给供相关专业的工程技术人员和政府管理者参考。
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书名 | 城市公共安全学--原理与分析(高等院校安全与减灾管理系列教材) |
分类 | |
作者 | 刘茂//王振 |
出版社 | 北京大学出版社 |
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简介 | 编辑推荐 城市公共安全是近十年我国经济与社会发展而催生的一个安全学科新领域,城市公其安伞是涉及自然科学、社会科学等众多研究领域的交叉学科。 刘茂等编著的《城市公共安全学--原理与分析》是上册,全书分二篇十章节,内容包括概论、城市公共安全风险分析原理、城市工业危险源风险分析、城市人群聚集风险分析、人群动力学及疏散过程中的运动特征等。本书给供相关专业的工程技术人员和政府管理者参考。 内容推荐 城市公共安全学全书分上、下两册。刘茂等编著的《城市公共安全学--原理与分析》是上册,由两篇10章组成:第一篇城市公共安全概论与原理,第二篇城市公共安全风险分析。主要内容包括:城市工业危险源风险分析,城市公共场所风险评价,城市人群聚集风险分析,人群动力学及人群疏散运动学,城市公共基础设施风险分析主要是城市市政管线和地铁火灾风险分析,城市自然灾害风险分析——以地震灾害为例,城市道路交通风险分析及城市公路危险品运输风险分析。 《城市公共安全学--原理与分析》适用于安全科学与工程专业、环境科学与工程、城市建设、城市规划与设计、防灾减灾、消防、市政和公安等专业的高等院校本科生及研究生的教材和参考用书,以及相关专业的工程技术人员和政府管理者参考。 目录 第一篇 城市公共安全概论与原理篇 第1章 概论 1.1 城市公共安全的基本概念 1.1.1 城市 1.1.2 城市公共安全 1.1.3 城市公共安全系统 1.2 城市公共安全的研究内容 1.3 城市公共安全的研究范围 1.3.1 城市工业危险源1 1.3.2 城市公共场所 1.3.3 城市公共基础设施 1.3.4 城市自然灾害 1.3.5 城市道路交通 第2章 城市公共安全风险分析原理 2.1 概述 2.1.1 城市公共安全风险评价概念 2.1.2 城市公共安全风险评价方法 2.2 城市公共安全风险可接受水平 2.2.1 合理可接受水平 2.2.2 风险可接受对象的分类 2.2.3 个人风险可接受水平的确定 2.2.4 社会风险可接受水平 2.2.5 经济风险可接受水平的确定 第二篇 城市公共安全风险分析篇 第3章 城市工业危险源风险分析 3.1 城市重大工业危险源风险评价 3.1.1 某市重大危险源现状分布 3.1.2 某市重大危险源风险分析 3.2 化工园区重大事故的风险分析 3.2.1 概述 3.2.2 典型装置的确定 3.2.3 化工园区重大事故的风险计算 3.2.4 实例应用 第4章 城市公共场所风险指数评价法 4.1 概述 4.1.1 火灾指数 4.1.2 聚集指数 4.1.3 疏散指数 4.1.4 管理指数 4.1.5 应急指数 4.2 风险等级划分 第5章 城市人群聚集风险分析 5.1 人群聚集风险类型及其特征 5.2 人群聚集事故影响因素 5.3 性格与情绪 5.3.1 性格 5.3.2 情绪 5.4 环境因素 5.5 聚集人群的典型心理及行为特征 5.6 公共场所中人群的形成及自组织行为 5.7 恐慌的理论分析及其对人的行为的影响 5.7.1 恐慌概述 5.7.2 恐慌状态下人的行为表现 5.7.3 恐慌的定量描述 5.8 骚乱行为的理论分析及骚乱者的心理状况 5.8.1 骚乱行为概述 5.8.2 触发骚乱的因素 5.8.3 骚乱者的心理状况 5.9 人群拥挤踩踏事故风险分析 5.9.1 人群拥挤踩踏事故风险特征 5.9.2 通道堵塞对人群拥挤踩踏事故风险的影响 5.10 人群聚集风险的定性评价方法及案例研究 5.10.1 适用范围 5.10.2 人群聚集风险评价步骤 5.10.3 案例研究 第6章 人群动力学及疏散过程中的运动特征 6.1 人群密度、速度及人流通过率的关系 6.1.1 概念 6.1.2 最大人群忍受密度 6.1.3 密度一速度关系 6.1.4 密度一人流通过率关系 6.2 预测人群拥挤压力 6.2.1 人群之间的相互作用力 6.2.2 人群拥挤压力 6.3 疏散通道堵塞及恢复过程的建模与分析 6.3.1 密度一速度方程以及密度一人流通过率方程 6.3.2 初始人群密度对人群堵塞恢复过程的影响 6.3.3 堵塞过程分析 6.3.4 人群恢复运动的过程(t≥r) 6.3.5 堵塞消失时间的确定 6.4 相向流对疏散通道疏散效率的影响 6.4.1 building EXODUS模拟软件 6.4.2 模拟结果 6.4.3 模拟结果的分析和讨论 6.5 建筑物出口安全设计的离散时间疏散模型 6.5.1 DTEM疏散模型 6.5.2 案例分析 第7章 城市公共基础设施风险分析 7.1 城市市政管线的地震风险分析 7.1.1 城市市政管线地震失效原因及失效形式 7.1.2 城市市政管线地震易损性分析 7.1.3 城市市政管线的地震可靠性研究 7.1.4 地震引发城市燃气管线事故的定量风险分析 7.1.5 工程案例分析 7.2 地铁火灾蒙特卡罗模拟及风险分析 7.2.1 火灾的计算机模拟方法及其模型 7.2.2 风险分析软件@Risk 7.2.3 设定火灾场景 7.2.4 建立地铁火灾风险极限状态方程 7.2.5 确定极限状态方程中各参数的概率分布 7.2.6 各火灾场景的蒙特卡罗模拟及结果分析 7.2.7 地铁车站火灾事故风险 第8章 城市自然灾害风险分析——以地震灾害为例 8.1 自然灾害风险概述 8.2 地震风险评价 8.3 建筑物震害及相关经济损失预测 8.3.1 能力谱方法 8.3.2 经济损失预测 8.4 实例分析 8.4.1 地震风险分析 8.4.2 建筑物震害及经济损失预测 第9章 城市道路交通风险分析 9.1 道路交通安全概述 9.2 道路交通风险分析与事故预测 9.2.1 道路交通风险分析 9.2.2 道路交通事故预测方法 9.2.3 灰色预测方法 9.3 某市道路交通灰色预测分析 9 3.1 某市道路情况概述 9.3.2 某市道路交通事故的预测 第10章 城市公路危险品运输风险分析 10.1 概述 10.2 危险品公路运输风险评价 10.2.1 危害因素分析 10.2.2 危险货物分类 10.2.3 风险评估模型 10.2.4 评价步骤 10.3 危险品泄漏概率分析 10.4 GIS和ALOHA的应用 10.4.1 危险品公路运输事故后果分析 10.4.2 GIS的应用 10.4.3 ALOHA的应用 10.5 利用ALOHA和GIS对泄漏事故进行后果分析 10.5.1 毒性液化气体(氨气)的泄漏后果 10.5.2 易燃液化气体的泄漏后果 10.5.3 易燃液体的泄漏后果 10.6 某市危险品公路运输风险评价 10.6.1 数字化地理数据 10.6.2 添加危险品公路运输的各种属性 10.6.3 利用计算功能计算每个路段的伤亡人数 参考文献 |
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