姚昕编著的《中国低碳经济转型中的能源战略调整与政策选择》通过模型分析发现完全取消能源补贴并不可取，可以考虑将部分传统能源补贴重新分配，用以支持清洁能源发展。碳税作为市场机制下最具效率的减排手段，是各国应对气候变化的共同选择之一。本书通过求解最优碳税模型并测算其宏观影响，发现开征碳税需要适度，原因在于我国暂时无法承担过度征税的宏观经济影响。中国各地人口密集程度和收入水平不同，环境成本差异显著，清洁能源利用的承载方式是电力，电价上涨对宏观经济会产生影响。同时能源运输政策需要考虑增加输电方式以重构中国能源综合运输体系，从而实现能源和环境资源优化配置的目标。

第1章 导论

 1.1 写作背景与研究意义

 1.2 低碳经济的一系列概念

 1.3 研究内容与结构安排

第2章 中国经济增长的展望

 2.1 中国经济仍将持续增长

 2.2 城市化是现阶段中国经济增长和能源需求的一个主要动力和特征

第3章 中国低碳转型的必要性分析

 3.1 中国一次能源需求总量预测

 3.2 中国中长期一次能源结构预测

 3.3 中国中长期电力结构变化

 3.4 二氧化碳排放情境及碳强度预测

 3.5 中国经济增长和大气环境污染关系的实证研究

 3.6 小结

第4章 中国能源战略调整

 4.1 中国能源战略调整模型

 4.2 中国能源战略调整

 4.3 中国电力战略调整

 4.4 小结

第5章 中国能源补贴和碳税问题研究

 5.1 能源补贴与其估算方法

 5.2 中国能源补贴的估算

 5.3 中国的最优碳税研究

 5.4 中国征收碳税情景模拟

 5.3 小结

第6章 中国电力改革及电价上升的情景模拟

 6.1 电力未来改革走向的整体分析

 6.2 电力改革与清洁能源产业发展

 6.3 电价上二涨的宏观经济影响

 6.4 小结

第7章 中国能源综合运输体系研究

 7.1 中国能源运输体系和现状

 7.2 能源与环境资源优化配置

 7.3 模糊多目标多指数运输模型

 7.4 结果与分析

 7.5 进一步的讨论——投资成本变化趋势比较和拥挤成本

 7.6 逐步提高输电在能源输送中的比例的宏观影响

 7.7 小结

第8章 结论

附录

主要参考文献

内容来源说明

后记