20世纪末,浙江桐庐县钟山乡赖梅松、赖建发等为首的几位农民,放弃几亩薄田,毅然走出深山,以农民的质朴、辛勤、智慧和互联网思维,创建了名震四方的“三通一达”,谱写了21世纪的一个快递传奇。他们以敏锐的嗅觉、辛勤的汗水和农民式的智慧,以零资本起动中国快递的孵化器和加速器,创造了一种全新的物流运营模式。朱晓军、杨丽萍著的《快递中国》在此背景下,再现了中国农民创办的民营快递王国的艰难发展历程,以全球快递为背景,以中国“三通一达” (即申通、圆通、中通、韵达)的发展为脉络,揭示了最迟成立的中通以超速度冲入中国快递第一集团军,并创造传奇的内幕。
朱晓军、杨丽萍著的《快递中国》以中国民营快递公司“三通一达”(即申通、圆通、中通、韵达)的发展为脉络,揭示了这几家快递公司如何以超速度冲入“中国快递第一集团军”,并创造传奇的内幕。
浙江桐庐县歌舞乡(现并入钟山乡)聂腾飞、陈德军、聂腾云、赖梅松,横村镇的喻渭蛟等农民,放弃几亩薄田,毅然走出深山,以农民特有的质朴、辛勤、执着和智慧,创建了名震四方的“三通一达”,谱写了21世纪的一个商业传奇。作品展现了中国民营快递这个特殊群体迅猛发展的缩影,诠释了中国新一代农民的梦想和辉煌。他们创造了一种全新的互联网+快递运营模式,改变了现代人的生活。
两位作者创作本书的过程中,采访了中通董事长赖梅松,申通董事长陈德军,圆通董事长喻渭蛟,韵达的副董事长陈立英,以及各公司部门主管、分公司总经理、网点经理和普通员工近百人。本书用时两年精心写就,创作严谨,事迹感人,极具阅读价值。
1. 地平线下的起步
2002年5月8日,上海。
外滩海关的大钟敲响9下,普善路290号的鞭炮就“噼里啪啦”地响了起来。这地方的交通极为便利,吸支烟就可以步行到上海火车站,去上海长途汽车总站也只有三四百米的样子。想想就知道这地方肯定是熙熙攘攘,去赶车的,去接站的,卖水果饮料的,开餐馆旅店的,特别热闹。
硝烟若雾渐然散去,一块牌子——“中通快递”出现了。
早在几个月前,小道消息像秋风扫落叶般刮遍长三角的快递江湖——有个做木材生意的大老板要注资2000万元做快递了。那些还蹬着自行车在街头乱窜的小快递公司感受到了寒意。投资2000万元做快递绝对是大手笔,在此之前还没听说哪位老板有如此魄力。
没有花篮,没有剪彩的领导,没有同行恭贺,也没有记者摄像和采访的开业仪式,有点自娱自乐的味道。“中通快递”这块牌子注定是不会引人注目的。在上海滩这地方不知有多少家公司随着黄浦江面的朝阳升起而诞生,不知有多少家公司随着夕阳西下而倒闭,犹如黄浦江的浪,一浪接一浪打过去,有几人留意哪些浪花出现,哪些浪花消失?何况快递公司已多如牛毛,不要说这种在百十来平方米简陋院落、数家公司像罐头里的沙丁鱼似的挤在一起的小公司,即便是“南有顺丰,北有宅急送,东有申通”之美誉的申通,在国外巨鲸、国内大鳄逐鹿的上海滩上又算得了什么?充其量不过一尾小鱼,像中通这样新成立的公司只能算是鱼苗,甚至鱼卵。
历史往往是不以人们的意志为转移的,有时被认为具有划时代意义的时刻,却被岁月轻而易举地就抹去冲掉,连一丝一缕的痕迹都没留下;有时我们没有在意,历史却提示这是伟大的时刻,时代在那里出现拐点,发生了上行。
这一刻,在中国快递史上有着重要意义,随着中通快递的成立,“三通一达”全部出线。它不仅改变了中国民营快递的格局,而且发展速度在中国快递界也是首屈一指的。
赖梅松的目光不仅充满激情与期待,甚至还有一种挑战。这位32岁的年轻人穿着一双已很少见到的布鞋,长得敦敦实实,留着寸头,皮肤微黑,说话声不高,却丁是丁,卯是卯。他跟上海滩那几家有点实力的民营快递老板——申通的陈德军、韵达的聂腾云、圆通的喻渭蛟、汇通的徐建荣都来自一个县——浙江桐庐。他与陈德军、聂腾云不仅是同乡,还是歌舞乡中心学校的校友。另外,他和陈德军,以及喻渭蛟的夫人张小娟还是同班同学。他们这些农民是从同一个山沟沟,顺着同一条山道走出来的,不仅走进城市,也走进同一行当。
那年头,有实力的人是不做快递的,陈德军和喻渭蛟过去是木匠,最初的想法是投身于装修行当,没想到在那条河沟里苦苦挣扎了好几年,不仅没赚到钱,还债台高筑。走投无路时,像《水浒传》中的林冲被逼上梁山一样,做了没合法身份的“黑快递”。他们麾下的员工大都是“三无”(一无资金,二无专长,三无出路)农民,他们有着对美好未来的向往和追求。
传闻往往不是空穴来风,尽管随便抓起来拧拧,或多或少总能拧出水分,将那滋润而饱满的传闻瞬间变回抽缩、枯萎和干瘪。传闻中投资2000万元做快递的老板就是赖梅松和站在他身边的三位合伙人,其中的两位是他的同学和发小——赖建法和商学兵,另一位则是多年的客户,现已成为挚友的浙江均碧古建筑工程公司董事长邱飞翔,实际投资远没传闻那么多,仅50万元,是传闻的1/40。他们兄弟四人各占1/4股份。
这点儿投资对身价700多万元的赖梅松而言不过是试试水,不,是试试剑。你假若不将别人视为竞争对手,你就无法知道对方的实力,也不清楚自己有多大能量。让他充满信心的是“别人能做好,我也能做好”,与其说他挑战的是对手,还不如说他挑战的是自己。
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2014年,中国快递“快马加鞭未下鞍”,业务量突破130亿件,实现139.6亿件,猛超美国,成为世界第一快递大国。
“三通一达”——申通、中通、圆通、韵达是中国快递第一集团军的四支劲旅,他们的业务量在2014年高达100亿件,占中国快递业务的71.43%。
“三通一达”不仅均来自同一个县——浙江桐庐,还出自同一个乡——歌舞乡。20世纪90年代初,距离县城近40公里的歌舞乡还是一个偏僻落后的贫困乡,公路还没开通,农民进城要步行七八个小时。随着聂腾飞、陈德军、赖梅松等“70后”农民怀着梦想走出了深山,申通、韵达和中通先后成立。在“三通一达”中,仅圆通的创始人喻渭蛟不是歌舞的。不过,圆通也拥有歌舞的血统,喻渭蛟是歌舞乡的女婿,他的夫人张小娟不仅是歌舞人,而且还是陈德军、赖梅松的初中同学。若没有张小娟的点拨,他也许还在建筑装修业苦苦挣扎。张小娟和她的老叔还出任圆通的副总裁。
桐庐群山叠嶂,溪流纵横,始建于公元225年,历史悠久,素有“潇洒文明之邦”之美誉。桐庐位于浙江西北部,北纬30'’。北纬30c’是一个神奇的区域,蕴藏着无数不解之谜。美国作家詹姆士·伯斯特写过一本书——《神秘的北纬30。》,央视播放过百集系列特别节目《北纬30~·中国行》。埃及的金字塔、百慕大三角、马里亚纳海沟,以及喜马拉雅山、雅鲁藏布大峡谷、神农架、三星堆等都在北纬30。上。
北纬30~的农民还创造了中国乃至世界快递业的奇迹。他们或初中毕业,或初中没毕业,学历最高的是聂腾云和赖建法,一个中专毕业,一个高中毕业;在城市,他们近乎赤手空拳,一穷二白,既没有资本,又没有人脉,却打下自己的江山,成为中国快递巨头。“三通一达”有’70%以上的员工来自于农村,他们走出深山,走出耕地,也走出了贫困,找到了自身的价值和尊严。
2009年之前,他们既没有合法身份,也没有合法空间,却在邮政的漫长而严酷的“围剿”下,不仅顽强地存活下来,得以发展壮大,还成功地阻挡了外国快递巨头在中国版图的扩张。得知中国单票快件均价仅15.6元时,那些国际快递巨头不禁摇晃着黄头发的脑袋,眨动着像湖水似的蓝眼睛,不可思议地说:“N0,NO,这怎么可能呢?”
快递改变中国,“三通一达”不仅给亿万国人带来便捷服务,还为电子商务的飞船提供了现实的跑道,让中国网购成为世界一大奇观。
如今,“三通一达”每家公司的网点逾万家,遍布神州大地。快递业受到党和国家领导人的关注,李克强总理将快递业称为中国经济的“黑马”,多次为之点赞,且深入到“三通一达”的网点视察,在郑州还听取了中通董事长赖梅松的汇报。张德江委员长在河南视察期间,也深入到中通网点,听取了赖梅松的汇报。
在“三通一达”中,申通创建于1993年,韵达创建于1999年,圆通创建于2000年,中通创建于2002年,长则20余载,短则10余载,这些“没有文化”的农民是如何在缝隙中生存,在艰难中发展,在机遇中腾飞的?他们是如何行走快递江湖,如何创造奇迹的?他们的成功对中国的8亿农民有哪些启示,对芸芸创业者有哪些点悟与教益?我们顺着他们留下的足迹去寻觅。
这是一个中国梦,一群农民走出大山,去圆自己的梦。
这是一个难得的报告文学创作项目。这项目先后得到浙江省委宣传部、杭州市宣传部和杭州市文联的重视与肯定,先后入选“杭州市文联重点创作项目”“杭州市文化精品工程”和“浙江省文化精品工程”。中国作家协会何建明副主席到浙江考察时,听取汇报后,给予了高度评价:“这个题材非常好!这不仅体现了中国农民的梦,也是浙江创业的典型,是浙江精神的体现。这个表现形式非常有意义,这样的作品非常好。”
这一项目得到杭州市文联主席陈一辉的鼎力支持,得到浙江省作家协会副主席、杭州市作家协会主席嵇亦工,杭州市作家协会副主席、文联创研室主任王连生的帮助。陈一辉主席还致电桐庐有关方面,请他们给予协助和支持。
浙江省作家协会党组书记、副主席臧军是桐庐人,得知我在写“三通一达”,关切地询问,有没有需要作协帮助与协调的?这让我倍感温暖。
我们深知这是一块难啃的硬骨头。杨丽萍雷厉风行,在我手头的项目未完成的情况下,她独自采访了申通的董事长陈德军、圆通的董事长喻渭蛟、聂腾云的父亲聂樟清以及申通与圆通两家企业的部分高管和员工。我完成手头的项目后,我们又调整了写作的角度,决定以世界快递、中国快递为大背景,以“三通一达”为创作对象,以中通为重点。中通是“三通一达”成立最迟,发展速度最快,最能够充分体现中国梦的企业。我们对中通进行了深入的采访,采访了上海、北京、浙江、广东、新疆、甘肃、成都、天津、湖北、河南等地的中通公司、网点负责人号陕递员,整理出近百万文字。在此,感谢我的学生、浙江理工大学传播学专业1 1级的贾丽霞,为此付出了艰辛的劳动。
杨丽萍完成了近30万字的初稿。我用半年多的时间写作二稿与三稿,接着又用三个月的时间完成四稿。在写作的日子里,紧张、疲惫,我们像耕耘在自己土地上的农民,每天望着茁壮成长的庄稼,心里充满着欣喜。
2015年春节前夕,写作进入最关键、最紧张的阶段,凌晨4点钟起床,这时窗外像没化开的墨,漆黑一团,白天拥堵的文二路与学院路犹如清场后的剧场一派沉寂,除了昏昏欲睡的街灯近乎一无所有。这时,我已进入了写作状态。远在广州的杨丽萍早已候在QQ上。有时,我们先讨论某一章的构架或叙事技巧,讨论还应该加入哪些情节、细节,或人物。采访过的,杨丽萍会神奇般地找出来,发给我;没采访过的就要补充采访。
我本来跟夫人商量好回哈尔滨陪年近九旬的老岳母过年,学校一放假,夫人就回去了,容我年前赶回。创作让我废寝忘食,每天从凌晨4点写到晚上1 1点钟。夫人得知情况后,为照料我的生活,放弃了陪岳母过年的打算,在春节的前三天赶回了杭州。
春节,我患了感冒,那是我有生以来患的最重的感冒,头痛欲裂,浑身无力,坐在电脑前鼻涕一把,泪一把,仍然坚持写作,不敢怠慢。感冒持续半个月,我仅完成一章,近两万字。我很是焦虑,甚至怀疑能否在预计时间——2015年4月末完成这部书稿。
二稿完成后,又进行了修改。究竟写得如何,要请专家和编辑静}亡把关,我带着书稿去了北京,让学生张振华给找几位出版界的精英。振华是国务院研究室中国言实出版社的编辑室主任,他的夫人徐玉霞是中国文史出版社的编辑室主任,他们不仅在出版界很有人缘,而且颇具号召力,几个电话在京的几位出版界的精英就赶了过去。阅读过书的目录和部分章节后,他们均给予了很高的评价,甚至希望把书稿交付他们来出版。
中国报告文学学会副会长、北京文学月刊社社长兼总编杨晓升不仅是我获鲁迅文学奖的作品《天使在作战》的责编,也是20多年的挚友,听完我对这部书稿的介绍后,当即决定压缩成一部4万字的中篇,在《北京文学》发表。
远在大洋彼岸的美国旧金山《星岛日报》总编辑梁建锋读罢书稿,让编辑致电杨丽萍商讨连载事宜。编辑说,在美国的媒体见过“三通一达”的广告。连载可以让美国的受众了解中同快递,了解“三通一达”,了解中通。《星岛日报》是“一份历史悠久、发行网覆盖全球的中文国际报章”。
有关方面的肯定,对我们既是支持、鼓励,又是鞭策。
在《快递中国》付梓之际,首先要感谢的是“三通一达”的赖梅松、陈德军、喻渭蛟三位董事长,他们在百忙之中挤出时间接受我们的采访,尤其是赖梅松,这是一位平易近人、稳重、包容、大气而智慧的企业家,我们跟他度过了难以忘怀的采访时光,从他的身上学到了许多东西。“三通一达”的创业者是本书真正的作者,我们不过是时代的记录者而已。在此,我们向他们表示真诚的感谢!
感谢中国作家协会何建明副主席,感谢中共浙江省委宣传部、杭州市委宣传部的强有力支持,感谢浙江省作家协会党组书记、副主席臧军的关心,感谢浙江省文联副主席、杭州市文联主席陈一辉,感谢桐庐县委常委、常务副县长毛根洪,桐庐县委常委、宣传部长王优健,以及桐庐县委宣传部常务副部长仰忠明等领导的鼎力支持,感谢浙江省作家协会副主席、杭州市作家协会主席嵇亦工,感谢杭州市作家协会副主席、杭州市文联创研室主任王连生和桐庐文联董利荣主席的指导与帮助!感谢桐庐县原科技副县长、浙江理工大学新校区建设办公室主任葛建纲老师的无私的帮助,他不仅在百忙中阅读了初稿,并写了长达数千字的详细而宝贵的意见,还陪同我对桐庐县人大副主任钟玉华和原桐庐县政协主席李锡元进行了补充采访。感谢我所任教的浙江理工大学的支持和文化传播学院各位领导与老师给予的帮助。
我们团队有三人,除我与杨丽萍之外,还有我的夫人梁春芳教授,她不仅参与了本书的选题策划,还参与了素材与资料的整理,以及出版运作等一系列重要工作,同时感谢她所在的浙江工商大学人文学院的领导给予的支持与帮助。
最后,感谢重庆出版社的领导,以及徐宪江编辑、王福振编辑为本书的出版所付出的艰辛劳作,同时感谢浙江人民出版社总编辑叶国斌给予的大力支持。