广州地铁三号线8个盾构标段穿过了第四系土层和沉积岩、岩浆岩、变质岩三大类岩层,碰到了沉积岩中除石灰岩之外的几乎各种岩石特征的地层。在实施监理和管理的过程中,作者记录和分析了相关的施工环境、盾构机的各种参数、施工工艺等,共摄制和搜集了近7000张照片。本书着重介绍了施工过程中的具体做法,比如不同地层的刀具配置、喷涌和结泥饼的控制、泡沫的使用量、注浆液的配比等,以期为在类似地层盾构施工的人员提供依据和参考。
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书名 | 广州地铁三号线盾构隧道工程施工技术研究 |
分类 | 科学技术-工业科技-交通运输 |
作者 | 竺维彬//鞠世健//史海欧 |
出版社 | 暨南大学出版社 |
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简介 | 编辑推荐 广州地铁三号线8个盾构标段穿过了第四系土层和沉积岩、岩浆岩、变质岩三大类岩层,碰到了沉积岩中除石灰岩之外的几乎各种岩石特征的地层。在实施监理和管理的过程中,作者记录和分析了相关的施工环境、盾构机的各种参数、施工工艺等,共摄制和搜集了近7000张照片。本书着重介绍了施工过程中的具体做法,比如不同地层的刀具配置、喷涌和结泥饼的控制、泡沫的使用量、注浆液的配比等,以期为在类似地层盾构施工的人员提供依据和参考。 内容推荐 广州地铁三号线盾构隧道单线长约45km,选用了15台盾构机进行隧道施工,尽管在局部地段碰到了一些困难,但最终成功地穿越了第四系土层和各种风化程度的沉积岩、岩浆岩和变质岩,以及由上述地层组合而成的复合地层。 本书作者跟踪监理和管理了全部8个盾构标段的施工,搜集和整理了近7000张工程照片,分别对不同标段各自的盾构施工环境、盾构机的选择、施工参数的应用、重难点的决策与实施等进行了详细的分析和研究。 本书主要供从事盾构隧道施工的工程技术人员参考,其中的资料和数据可供教学和研究之用。 目录 序一 序二 前言 第一章 施工环境和工程概况 第一节 线路和盾构区间 第二节 主要技术指标 第三节 地质特征 一、基础地质 二、工程地质和水文地质 第四节 盾构机的主要参数 一、海瑞克公司土压平衡盾构机的主要参数 二、维尔特公司土压平衡盾构机的主要参数 三、三菱公司泥水盾构机的主要参数 第五节 建设工期 第六节 工程投资 第七节 三号线承包商和监理一览表 第二章 天河客运站—华师站区间盾构施工技术分析 第一节 工程概况和施工环境 一、区间位置和线路概况 二、盾构施工环境特点分析 第二节 盾构机 一、适应性分析 二、盾构机的刀盘、刀具 三、施工过程中盾构机的维护 第三节 盾构施工主要技术 一、TBM姿态控制技术及纠偏方法 二、同步注浆和二次注浆 三、盾构过特殊地段的施工技术 四、换刀及压气作业技术 五、区间盾构吊出井端头地层加固技术及加固效果的检验方法 六、盾构机分体式始发技术 七、小曲率半径盾构始发技术 八、套钻法拔桩 九、盾构过铁轨群 第四节 盾构隧道的主要质量和安全问题 一、管片开裂、错台和破损 二、隧道中线偏离设计轴线(包括隧道上浮) 三、隧道渗、漏水的原因和处理方法 第三章 珠江新城站—客村站区间盾构施工技术分析 第一节 工程概况和施工环境 一、区间位置和线路概况 二、盾构施工环境的特点分析 第二节 盾构机 一、适应性分析 二、盾构机的刀盘、刀具 三、同步注浆及二次注浆 四、尾刷和油脂 五、螺旋输送器 六、旧盾构机的主要特征 第三节 盾构施工的主要技术 一、添加剂的使用 二、TBM姿态控制及纠偏措施 三、过砂层的案例 四、过江施工案例 五、隧道上浮案例 六、主要施工设计 七、事故及分析 第四节 后记 第四章 客村站—大塘站区间盾构施工技术分析 第一节 工程概况和施工环境 一、区间位置和线路概况 二、盾构施工环境特点分析 第二节 盾构机 一、盾构机主要参数 二、盾构机的刀盘、刀具 三、施工过程中盾构机的维护 第三节 盾构施工 一、TBM姿态控制技术及纠偏方法 二、注浆 三、盾尾油脂的使用 四、过硬岩技术 五、添加剂的使用 六、刀具更换 七、盾构机通过矿山法扩大段 八、桩基托换与加固 九、其他主要设计施工 十、隧道上浮控制技术 十一、施工参数分析 第四节 盾构隧道的主要质量和安全问题 一、管片的开裂、错台和破损 二、隧道上浮超限 三、隧道渗漏水的原因和处理方法 四、溜车事故 第五章 大塘站—沥渭站区间盾构施工技术分析 第一节 工程概况和施工环境 一、区间位置和线路概况 二、盾构施工环境特点分析 第二节 盾构机 一、盾构机 二、盾构机的刀盘、刀具 三、施工过程中盾构机的维护 四、施工参数分析 五、施工进度情况统计 第三节 盾构施工的主要技术 一、同步注浆和二次注浆 二、盾构过砂层、硬岩段、上软下硬地层的施工案例 [实例5-1]盾构机过后滘300m砂层和上软下硬地层的施工案例 [实例5-2]过硬岩富水段右线388环管片上浮事故分析及处理措施 [实例5-3]过软硬不均地层左线182环地面坍塌事故 三、添加剂的实用技术 [实例5-4]泡沫的使用对盾构掘进速度的影响 四、尾刷和油脂 五、端头加固技术及加固效果的检验方法 六、始发和到站 [实例5-5]始发段过淋砂涌 七、房屋托换 第四节 盾构隧道的主要质量问题 一、管片的开裂、错台和破损 [实例5-6]由于二次注浆引起的左线614环管片开裂及其处理方法 二、隧道渗漏水的原因和处理方法 第六章 沥渭站—大石站区间主要盾构施工技术分析 第一节 工程概况和施工环境 一、区间位置和线路概况 二、盾构施工环境的特点分析 三、本标段施工的难点与重点 第二节 盾构机 一、适应性分析 二、刀盘、刀具 三、泥浆循环系统 四、泥砂分离设备 五、施工中刀盘开裂和解体事故 第三节 盾构施工的主要技术 一、正常过江施工 二、过江塌方事故的处理 三、三百余吨盾构整体吊装过站 四、软弱地层中泥水盾构的始发 五、富水砂层中过密集浅基础建筑群 第七章 大石站—汉溪站区间盾构主要施工技术分析 第一节 工程概况和施工环境 一、区间位置和线路概况 二、盾构施工环境特点 第二节 盾构机 一、适应性分析 二、盾构机的刀盘、刀具 三、施工过程中盾构机的维护 第三节 盾构施工的主要技术 一、始发时盾构推进参数的控制 二、同步注浆 三、软弱地层掘进 四、软硬交互地层掘进 五、硬岩地层掘进 六、断裂带掘进 七、盾构通过浅覆土地段施工 八、端头加固 九、盾构过暗挖段施工技术 十、盾构过富水断裂带案例 十一、油脂、泡沫剂消耗统计与分析 十二、泡沫剂消耗分段统计与分析 十三、尾刷和油脂 第四节 盾构隧道的主要质量和安全问题 一、管片错台原因分析及预防处理措施 二、管片上浮原因分析及预防处理措施 第八章 汉溪站—市桥站区间盾构施工技术分析 第一节 工程概况和施工环境 一、区间位置和线路概况 二、盾构施工环境的特点分析 第二节 盾构机 一、适应性分析 二、刀盘、刀具 三、刀具的高度组合 四、尾刷和油脂 五、螺旋输送器 六、盾构与众不同点 第三节 盾构施工的主要技术 一、隧道侵限 二、遭遇炭质页岩、瓦斯突出 三、右线先始发,左线超过右线 第四节 附表 第九章 市桥站—番禺广场站区间盾构施工技术分析 第一节 工程概况和施工环境 一、区间位置和线路概况 二、盾构施工环境特点分析 第二节 盾构机 一、适应性分析 二、盾构机的刀盘、刀具 第三节 盾构施工的主要技术 一、同步注浆和二次注浆 二、添加剂和油脂的使用技术 三、盾构过硬岩、上软下硬地层的施工技术 四、端头地层加固技术及加固效果分析 第四节 盾构隧道的主要质量和安全问题 一、管片的开裂、错台和破损 二、事故特例分析 跋 参考文献 |
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