作者在第一汽车制造厂工作近半个世纪，一直从事汽车用钢的研发工作和材料技术管理工作，经历了载重货车和轿车用钢材的国产化过程，主持并参与过很多新钢种的研发，在工作的同时阅读了大量的国内外文献，了解国内、外汽车用钢的发展趋势，作者拟从钢材使用的角度出发，将多年来积累的应用钢材的经验加以总结，提供给从事汽车钢材生产和使用的同行参考。

本书从应用的角度出发介绍了汽车用钢的工艺性能、力学性能、冷轧薄钢板、冲压用热轧钢板、渗碳钢、感应加热、淬火表面硬化钢、调质钢(轴类零件用钢)、非调质结构钢、硼钢、弹簧钢、易切削钢、冷镦用(紧固件用)钢、气阀用钢、钢管等，共16章。并在相关各章后以附录的形式介绍了我国和各发达国家的相应标准，以方便读者查阅。

本书内容丰富，实用性强。可供汽车制造和汽车维修及科研单位的工程技术人员查阅，也可供有关大专院校师生参考。

前言

第1章 汽车生产对钢材提出的共同要求

 参考文献

第2章 钢材的工艺性能

 2.1 概述

 2.2 钢材时锻造性能

2.2.1 硫的影响

2.2.2 铜的影响

2.2.3 铅的影响

 2.3 钢材的可加工性

2.3.1 根据刀具寿命来判断钢材的可加工性

2.3.2 用加工零件的表面粗糙度来评价钢材的可加工性

2.3.3 根据切削力来判断钢材的可加工性

2.3.4 根据断屑情况来判断钢材的可加工性

2.3.5 通过生产试验评价钢材的可加工性

 2.4 钢材的热处理工艺性能

2.4.1 热处理加热时奥氏体晶粒长大倾向

2.4.2 热处理的变形

2.4.3 热处理时的淬火裂纹

 参考文献

第3章 钢的淬透性

第4章 钢材的力学性能

第5章 冷轧薄钢板

第6章 冲压用热轧钢板

第7章 渗碳钢

第8章 感应加热淬或包面硬化钢

第9章 调质钢（轴类零件用钢）

第10章 非调质结构钢

第11章 硼钢

第12章 弹簧钢

第13章 易切削钢

第14章 冷镦用钢（紧固件用）

第15章 气阀用钢

第16章 钢管